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青島富森自動(dòng)化有限公司

輪胎打標(biāo)系統(tǒng)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、非標(biāo)通用設(shè)備、設(shè)備運(yùn)行保障

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成型機(jī)綜合升級(jí)改造方案
瀏覽: 2215
品牌: 青島富森自動(dòng)化
單價(jià): 面議
最小起訂量:
供貨總量:
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
有效期至: 長(zhǎng)期有效
最后更新: 2023-02-28 13:56
 
詳細(xì)信息
成型機(jī)全規(guī)格帶束層傳遞環(huán)伺服升級(jí)
1、夾持瓦塊漲縮由伺服電缸驅(qū)動(dòng),夾持范圍在上位機(jī)設(shè)定,并隨配方儲(chǔ)存,無需人工調(diào)節(jié)。
2、瓦塊數(shù)量增至13組,提高夾持圓度,提高動(dòng)均水平。
3、漲縮范圍大,一組瓦塊可滿足載重全范圍參數(shù),節(jié)省更換瓦塊時(shí)間。
旋拉反包成型組合壓輥
1、胎側(cè)反包和滾壓一次完成,單胎成型時(shí)間≤160s,提高整機(jī)效率。
2、成型鼓反包膠囊微充氣即可完成反包,膠囊壽命延長(zhǎng)3倍以上,降低維護(hù)成本。
3、壓輥由伺服電機(jī)和比例閥控制,滾壓可根據(jù)不同工藝任意設(shè)定。
胎體壓合裝置
1、壓輥前后進(jìn)退及左右分合采用2組直線導(dǎo)軌導(dǎo)向,運(yùn)行穩(wěn)定無顫動(dòng)。
2、壓輥壓力采用比例閥控制,分合位置由編碼器反饋,滾壓壓力、位置、速度等參數(shù)方便分段設(shè)定,滿足各種工藝要求。
3、合理設(shè)計(jì)壓輥寬度及硬度,通過分合速度與鼓轉(zhuǎn)速相匹配,提高排氣能力及效率。
尼龍補(bǔ)強(qiáng)層供料裝置
1、供料架采用側(cè)置式,位于主機(jī)前方,節(jié)省空間。
2、改手動(dòng)上料為自動(dòng)上料,可同時(shí)貼合2條料,提高效率。
3、人工將料懸掛在模板上,模板配有止退功能,上料方便。
尼龍補(bǔ)強(qiáng)層導(dǎo)開裝置
1、自動(dòng)導(dǎo)開,根據(jù)測(cè)長(zhǎng)標(biāo)尺,手動(dòng)裁斷。
2、左右兩條料獨(dú)立導(dǎo)開,獨(dú)立控制。
3、實(shí)現(xiàn)供料大卷化,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
卸胎及撐圈裝置
1、卸胎后可實(shí)現(xiàn)輪胎平放。
2、適用雙層胎胚車,上層托盤可自動(dòng)翻轉(zhuǎn)。
3、適用于全鋼兩鼓成型機(jī)改造。
4、可配備自動(dòng)稱重功能。
詢價(jià)單
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