韓泰輪胎繼續(xù)展開對(duì)德國豪車品牌的攻勢(shì)
2015-04-14
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核心提示:橡膠機(jī)械網(wǎng) 全球領(lǐng)先的輪胎制造商之一的韓泰輪胎,繼續(xù)展開對(duì)德國豪車品牌的攻勢(shì),成功為全新保時(shí)捷Macan車型提供配套,此次配套使用的是韓泰在2014年推出的Ventus(萬途仕)S1 evo2 SUV輪胎,標(biāo)配有18英寸、19英寸兩種,對(duì)應(yīng)型號(hào):前輪235/60 R18、后輪255/55 R18,以及前輪235/55 R19、后輪255/50 R19。
中國橡膠機(jī)械網(wǎng) 全球領(lǐng)先的輪胎制造商之一的韓泰輪胎,繼續(xù)展開對(duì)德國豪車品牌的攻勢(shì),成功為全新保時(shí)捷Macan車型提供配套,此次配套使用的是韓泰在2014年推出的Ventus(萬途仕)S1 evo2 SUV輪胎,標(biāo)配有18英寸、19英寸兩種,對(duì)應(yīng)型號(hào):前輪235/60 R18、后輪255/55 R18,以及前輪235/55 R19、后輪255/50 R19。
這是保時(shí)捷品牌首次啟用韓泰輪胎旗下的超高性能輪胎?!拔覀兊倪@款旗艦產(chǎn)品擁有創(chuàng)新的技術(shù)和專為高性能SUV輪胎設(shè)計(jì)的精密花紋。我們也非常榮幸能獲得又一德國高端汽車制造商--保時(shí)捷的認(rèn)可,最終成功為其提供原廠配套輪胎?!表n泰輪胎歐洲業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人兼首席運(yùn)營官裴昊烈表示,“Ventus(萬途仕)S1 evo2 SUV輪胎能夠提供動(dòng)感、直接的駕駛體驗(yàn)并擁有卓越的安全性和舒適性,符合韓泰輪胎立志于打造集先進(jìn)技術(shù)、超高性能和卓越安全性于一身的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念,也是詮釋韓泰輪胎Kontrol技術(shù)的又一力作?!?br>
對(duì)于坐擁豪華座駕并具有一定駕駛需求的人士,他們所期望的愛車配套輪胎不但要適配運(yùn)動(dòng)性能,在駕駛舒適性和滾動(dòng)噪音方面的表現(xiàn)也要毫不遜色,Ventus(萬途仕)S1 evo2 SUV正是依據(jù)這些需求設(shè)計(jì)。對(duì)此,韓泰輪胎漢諾威歐洲研發(fā)中心負(fù)責(zé)人兼工程師Klaus Krause也針對(duì)性的給出了解釋:“我們開發(fā)的這款超高性能SUV輪胎,能夠?yàn)楸r(shí)捷Macan這種動(dòng)感的車型釋放出最佳的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)提供全面支持。”
在輪胎的制造工藝上,Ventus(萬途仕)S1 evo2 SUV采用了多重胎面半徑和雙層纖維簾線技術(shù),確保輪胎在各種路況條件下,都能保持最佳的接地面積、提供卓越的防滑性能、實(shí)現(xiàn)干濕路況的完美平衡,并在高速駕駛模式下顯著提升駕控性及安全性。與此同時(shí),Ventus(萬途仕)S1 evo2 SUV輪胎采用德國房車大師賽(DTM)專用的三層階梯狀花紋塊創(chuàng)新設(shè)計(jì),使得輪胎在胎面花紋慢慢磨損之后,反而能增大與地面的接觸面積,并逐漸提高車輛的牽引力。
在胎面材料的選取上,一方面,Ventus(萬途仕)S1 evo2 SUV采用的是非常成熟的最新一代加硅橡膠,通過碳分子和橡膠之間的有效交聯(lián)可大幅提高輪胎的濕地牽引力、耐磨性、耐熱性和抗老化性,通過苯乙烯聚合物則進(jìn)一步提高抓地力,助力提升輪胎的濕滑路面制動(dòng)表現(xiàn)。另一方面,該款輪胎對(duì)熱量調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化、輪胎花紋底部增多了散熱片,胎肩的塊狀邊緣“兩級(jí)式凹槽”能產(chǎn)生微小冷卻氣流,都有助于更快的散熱,增強(qiáng)操控穩(wěn)定性和輪胎耐用性。而為了提供更舒適的駕乘體驗(yàn),這款輪胎側(cè)壁還進(jìn)行過空氣動(dòng)力學(xué)方面的優(yōu)化,能夠進(jìn)一步降低胎噪。
Ventus(萬途仕)S1 evo2 SUV系列輪胎主要在韓泰的匈牙利工廠生產(chǎn),目前有37種不同規(guī)格,主要是速度級(jí)為W(≤270km/h)和Y(≤300km/h)的高負(fù)載輪胎。其他可選的參數(shù)還包括:17到22英寸的輪轂直徑、225毫米到315毫米的胎面寬度,30至65的扁平比。
對(duì)于坐擁豪華座駕并具有一定駕駛需求的人士,他們所期望的愛車配套輪胎不但要適配運(yùn)動(dòng)性能,在駕駛舒適性和滾動(dòng)噪音方面的表現(xiàn)也要毫不遜色,Ventus(萬途仕)S1 evo2 SUV正是依據(jù)這些需求設(shè)計(jì)。對(duì)此,韓泰輪胎漢諾威歐洲研發(fā)中心負(fù)責(zé)人兼工程師Klaus Krause也針對(duì)性的給出了解釋:“我們開發(fā)的這款超高性能SUV輪胎,能夠?yàn)楸r(shí)捷Macan這種動(dòng)感的車型釋放出最佳的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)提供全面支持。”
在輪胎的制造工藝上,Ventus(萬途仕)S1 evo2 SUV采用了多重胎面半徑和雙層纖維簾線技術(shù),確保輪胎在各種路況條件下,都能保持最佳的接地面積、提供卓越的防滑性能、實(shí)現(xiàn)干濕路況的完美平衡,并在高速駕駛模式下顯著提升駕控性及安全性。與此同時(shí),Ventus(萬途仕)S1 evo2 SUV輪胎采用德國房車大師賽(DTM)專用的三層階梯狀花紋塊創(chuàng)新設(shè)計(jì),使得輪胎在胎面花紋慢慢磨損之后,反而能增大與地面的接觸面積,并逐漸提高車輛的牽引力。
在胎面材料的選取上,一方面,Ventus(萬途仕)S1 evo2 SUV采用的是非常成熟的最新一代加硅橡膠,通過碳分子和橡膠之間的有效交聯(lián)可大幅提高輪胎的濕地牽引力、耐磨性、耐熱性和抗老化性,通過苯乙烯聚合物則進(jìn)一步提高抓地力,助力提升輪胎的濕滑路面制動(dòng)表現(xiàn)。另一方面,該款輪胎對(duì)熱量調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化、輪胎花紋底部增多了散熱片,胎肩的塊狀邊緣“兩級(jí)式凹槽”能產(chǎn)生微小冷卻氣流,都有助于更快的散熱,增強(qiáng)操控穩(wěn)定性和輪胎耐用性。而為了提供更舒適的駕乘體驗(yàn),這款輪胎側(cè)壁還進(jìn)行過空氣動(dòng)力學(xué)方面的優(yōu)化,能夠進(jìn)一步降低胎噪。
Ventus(萬途仕)S1 evo2 SUV系列輪胎主要在韓泰的匈牙利工廠生產(chǎn),目前有37種不同規(guī)格,主要是速度級(jí)為W(≤270km/h)和Y(≤300km/h)的高負(fù)載輪胎。其他可選的參數(shù)還包括:17到22英寸的輪轂直徑、225毫米到315毫米的胎面寬度,30至65的扁平比。
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