摩托羅拉開發(fā)出最新的汽車傳感器系列產(chǎn)品
2015-05-07
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核心提示:橡膠機(jī)械網(wǎng) 全球無線通訊、寬帶通訊和汽車電子技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者摩托羅拉公司2004年在美國宣布,公司已經(jīng)開發(fā)出最新的汽車傳感器系列產(chǎn)品,包括輪胎胎壓傳感器、慣性傳感器和高壓傳感器。
中國橡膠機(jī)械網(wǎng) 全球無線通訊、寬帶通訊和汽車電子技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者摩托羅拉公司2004年在美國宣布,公司已經(jīng)開發(fā)出最新的汽車傳感器系列產(chǎn)品,包括輪胎胎壓傳感器、慣性傳感器和高壓傳感器。
摩托羅拉公司開發(fā)的輪胎胎壓傳感器,在技術(shù)指標(biāo)上超過了美國政府制定的駕駛員安全警示系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)(NHTSA’s FMVSS138)。當(dāng)汽車輪胎胎壓過低時(shí),該傳感器會(huì)自動(dòng)向駕駛員發(fā)出警示。根據(jù)最近通過的美國標(biāo)準(zhǔn)要求,到2008年,所有新生產(chǎn)的美國輕型汽車都應(yīng)該安裝輪胎胎壓傳感器。安裝輪胎胎壓傳感器之后,汽車的燃油效率和輪胎壽命均能得到提高。
摩托羅拉公司的汽車輪胎胎壓傳感器采用性能可靠的密封式結(jié)構(gòu),因此,汽車生產(chǎn)商在給汽車裝配線上給汽車安裝輪胎過程中,可以很容易地安裝摩托羅拉公司生產(chǎn)的輪胎胎壓傳感器。摩托羅拉公司生產(chǎn)的汽車輪胎胎壓傳感器包括一個(gè)專門設(shè)計(jì)的“特殊應(yīng)用集成電路(ASIC)”,傳感器組件和卡扣式氣門嘴系統(tǒng)包裝。該傳感器還能通過客戶硬件和軟件設(shè)計(jì)延長電池壽命。該產(chǎn)品計(jì)劃安裝在2008款汽車上。
摩托羅拉公司還發(fā)布了一個(gè)慣性傳感器產(chǎn)品。通過硅元素微機(jī)械陀螺儀和加速計(jì),該傳感器可以對(duì)汽車的方向運(yùn)動(dòng)和加速度進(jìn)行監(jiān)測。
該產(chǎn)品系列的使用范圍包括:
汽車動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng),用來對(duì)過度和不足操作進(jìn)行糾正;
安全系統(tǒng),用來判斷潛在的側(cè)翻特征;
底盤系統(tǒng),用來對(duì)使用中的巡航控制以及線傳轉(zhuǎn)向應(yīng)用軟件進(jìn)行監(jiān)測。
摩托羅拉公司生產(chǎn)的慣性傳感器平臺(tái)包括一個(gè)模塊結(jié)構(gòu),可以使汽車制造商降低系統(tǒng)成本,把多個(gè)傳感器組合安裝到一個(gè)單一的封裝里,并通過“控制器局部網(wǎng)總線(CAN)”或者其它數(shù)字總線將傳感數(shù)據(jù)輸送到多個(gè)系統(tǒng)。慣性傳感器產(chǎn)品將用于2008款汽車上。
除此之外,摩托羅拉公司正在展示的產(chǎn)品還有內(nèi)置汽車高壓傳感器。高壓傳感器是眾多的汽車系統(tǒng)中的重要組成部分。摩托羅拉公司將展示一系列的傳感器應(yīng)用產(chǎn)品,包括柴油共軌噴射油壓、汽油直噴油壓、剎車液壓壓力(用于車輛的穩(wěn)定控制)和連續(xù)傳輸液壓傳感器產(chǎn)品。這些高壓傳感器將安裝在2006款和2007款的汽車上。
摩托羅拉公司的汽車輪胎胎壓傳感器采用性能可靠的密封式結(jié)構(gòu),因此,汽車生產(chǎn)商在給汽車裝配線上給汽車安裝輪胎過程中,可以很容易地安裝摩托羅拉公司生產(chǎn)的輪胎胎壓傳感器。摩托羅拉公司生產(chǎn)的汽車輪胎胎壓傳感器包括一個(gè)專門設(shè)計(jì)的“特殊應(yīng)用集成電路(ASIC)”,傳感器組件和卡扣式氣門嘴系統(tǒng)包裝。該傳感器還能通過客戶硬件和軟件設(shè)計(jì)延長電池壽命。該產(chǎn)品計(jì)劃安裝在2008款汽車上。
摩托羅拉公司還發(fā)布了一個(gè)慣性傳感器產(chǎn)品。通過硅元素微機(jī)械陀螺儀和加速計(jì),該傳感器可以對(duì)汽車的方向運(yùn)動(dòng)和加速度進(jìn)行監(jiān)測。
該產(chǎn)品系列的使用范圍包括:
汽車動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng),用來對(duì)過度和不足操作進(jìn)行糾正;
安全系統(tǒng),用來判斷潛在的側(cè)翻特征;
底盤系統(tǒng),用來對(duì)使用中的巡航控制以及線傳轉(zhuǎn)向應(yīng)用軟件進(jìn)行監(jiān)測。
摩托羅拉公司生產(chǎn)的慣性傳感器平臺(tái)包括一個(gè)模塊結(jié)構(gòu),可以使汽車制造商降低系統(tǒng)成本,把多個(gè)傳感器組合安裝到一個(gè)單一的封裝里,并通過“控制器局部網(wǎng)總線(CAN)”或者其它數(shù)字總線將傳感數(shù)據(jù)輸送到多個(gè)系統(tǒng)。慣性傳感器產(chǎn)品將用于2008款汽車上。
除此之外,摩托羅拉公司正在展示的產(chǎn)品還有內(nèi)置汽車高壓傳感器。高壓傳感器是眾多的汽車系統(tǒng)中的重要組成部分。摩托羅拉公司將展示一系列的傳感器應(yīng)用產(chǎn)品,包括柴油共軌噴射油壓、汽油直噴油壓、剎車液壓壓力(用于車輛的穩(wěn)定控制)和連續(xù)傳輸液壓傳感器產(chǎn)品。這些高壓傳感器將安裝在2006款和2007款的汽車上。
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