阿爾弗雷德.斯隆長(zhǎng)期擔(dān)任通用汽車(chē)總裁和董事長(zhǎng)，在他的領(lǐng)導(dǎo)下，通用汽車(chē)創(chuàng)建了現(xiàn)代組織理念，推出了眾多著名的汽車(chē)品牌，如雪佛蘭、龐蒂亞克、奧茲莫比爾、別克以及凱迪拉克，其價(jià)格結(jié)構(gòu)從最低到最高。福特汽車(chē)公司聚集在低價(jià)位、大規(guī)模生產(chǎn)的汽車(chē)（T型車(chē)），而通用汽車(chē)則根據(jù)廣大消費(fèi)者的需求，生產(chǎn)“全方位、全價(jià)位和全通用”的汽車(chē)。

在20世紀(jì)70年代初石油危機(jī)期間公司出了問(wèn)題。當(dāng)日本和德國(guó)汽車(chē)公司推出節(jié)油汽車(chē)時(shí)，通用汽車(chē)公司未能及時(shí)滿足消費(fèi)者這方面的需求。通用不但沒(méi)有及時(shí)應(yīng)對(duì)外部環(huán)境變化，反而全力開(kāi)發(fā)獲利的皮卡汽車(chē)和耗油量大的運(yùn)動(dòng)車(chē)。

　　由于通用汽車(chē)公司同意了強(qiáng)大的美國(guó)聯(lián)合汽車(chē)工會(huì)提出的誘人薪酬和福利計(jì)劃，有的人戲稱(chēng)通用汽車(chē)公司為“慷慨汽車(chē)公司”。高昂的健康和養(yǎng)老金費(fèi)用最終導(dǎo)致通用汽車(chē)公司銷(xiāo)售的汽車(chē)，每輛額外多出1400美元成本。相比之下，在美國(guó)的日本汽車(chē)制造商并沒(méi)有受到這一高成本的困擾，其汽車(chē)價(jià)格非常有競(jìng)爭(zhēng)性。此外，外國(guó)汽車(chē)素以汽車(chē)的高可靠性著稱(chēng)，所以美國(guó)的年青人更青睞豐田、本田、梅賽德斯、寶馬等品牌的汽車(chē)。許多這樣的汽車(chē)是在底特律汽車(chē)城以外的地區(qū)生產(chǎn)的，價(jià)格較低。

　　通用汽車(chē)公司的下滑導(dǎo)致了其2009年的破產(chǎn)保護(hù)，美國(guó)政府現(xiàn)在擁有其60.8%的股權(quán)，加拿大政府擁有11.7%，美國(guó)聯(lián)合汽車(chē)工會(huì)擁有17.5%，其他持股人擁有10%。由于美國(guó)政府成了大股東，一些人戲稱(chēng)通用汽車(chē)公司成了“政府汽車(chē)公司”。政府用巨額資金將其解救后，人們明顯地感覺(jué)到了政府的影響力，前首席執(zhí)行官瑞克.瓦格納被解聘，弗里茨.亨德森接任。

通用汽車(chē)這個(gè)龐然大物跌倒了，這是否意味著通用汽車(chē)以及整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的厄運(yùn)開(kāi)始了？誠(chéng)然，2009年，大部分汽車(chē)制造商嚴(yán)重虧損，通用不得不關(guān)閉14家工廠和解聘2400家經(jīng)銷(xiāo)商。同時(shí)，意味著29000名小時(shí)工和白領(lǐng)員工失業(yè)，但是，隨著全球經(jīng)濟(jì)蕭條的逐漸遠(yuǎn)離和汽車(chē)需求的增長(zhǎng)，尤其是新興國(guó)家需求的上升，通用汽車(chē)在中國(guó)From EMKT.com.cn和巴西市場(chǎng)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。人們預(yù)計(jì)，通用汽車(chē)的市場(chǎng)份額將趨于穩(wěn)定，美國(guó)政府的壓力將迫使通用汽車(chē)生產(chǎn)更多的節(jié)油車(chē)。　

　　管理點(diǎn)評(píng)：企業(yè)并不是越龐大就越會(huì)長(zhǎng)壽。龐大的企業(yè)如果不善于管理，不努力創(chuàng)新，不滿足消費(fèi)者的需求，遲早會(huì)關(guān)門(mén)倒閉的。這跟人一樣，注意保養(yǎng)自己的身體的人活得久一些，而不愛(ài)護(hù)自己的人則壽命短一些。龐大的企業(yè)要錢(qián)有錢(qián)，要人有人，風(fēng)光無(wú)限，但是如果不與時(shí)俱進(jìn)，不重點(diǎn)研究消費(fèi)者需求，不開(kāi)發(fā)出消費(fèi)者稱(chēng)心滿意的產(chǎn)品，想要壽命長(zhǎng)久絕沒(méi)有可能。所以，企業(yè)要了解消費(fèi)者的需求是什么。沒(méi)有需求就沒(méi)有市場(chǎng)，沒(méi)有市場(chǎng)就沒(méi)有鈔票，沒(méi)有鈔票企業(yè)就難以為繼，這是很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。消費(fèi)者有些什么需求？消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品有功能需求、利益需求、情感需求、情境需求、社交需求、心理需求、知識(shí)需求。你了解了你的顧客對(duì)產(chǎn)品的需求嗎？你研究過(guò)消費(fèi)者的心理與行為嗎？你對(duì)消費(fèi)者的需求是基于經(jīng)驗(yàn)判斷，還是基于調(diào)查研究的數(shù)據(jù)？很多從事管理的人，對(duì)消費(fèi)者需求都是靠直覺(jué)、靠推理、靠猜想。難道你們就這么很自信地認(rèn)為你的想法就代表了實(shí)際情況？為什么不一分為二，調(diào)查研究的數(shù)據(jù)占上50%，經(jīng)驗(yàn)判斷占50%呢？所以說(shuō)，科學(xué)地了解消費(fèi)者的需求很重要。需求在哪里，市場(chǎng)就在哪里?？杀氖?，我們一些老板根本就不知道消費(fèi)者的真實(shí)需求在哪里，或者就算知道真實(shí)需求在哪里卻不及時(shí)付諸于行動(dòng)，致使機(jī)會(huì)流失。沒(méi)有調(diào)查，就沒(méi)有發(fā)言權(quán)。企業(yè)家與高管們一定要重視消費(fèi)者需求的科學(xué)調(diào)查。只有真正掌握了消費(fèi)者需求，才能更好地創(chuàng)新，做到有的放矢，開(kāi)發(fā)出更切合實(shí)際的新產(chǎn)品，滿足消費(fèi)者需求。