在重卡、大客車及大巴的輪胎上使用嵌入式EPC超高頻(UHF)無源標簽的RFID系統(tǒng)多年后，這個世界上最大的輪胎生產(chǎn)商之一米其林開始在所有產(chǎn)品上進行部署。為此，將標簽永久性嵌入輪胎側(cè)壁之前，該公司使用了測試技術(shù)來確認標簽功能是否正常。同時，公司還推出了基于RFID技術(shù)的方案來監(jiān)控輪胎壓力。
米其林的標簽供應(yīng)商Hana微顯技術(shù)公司在交付標簽前會驗證標簽的功能。運送到米其林工廠前，Hana使用了Voyantic提供的urance系統(tǒng)自動測試裝載在托盤上的多個標簽。此后，在裝配之前，米其林還會使用urance人工測試站進行全檢。手動及自動測試站基本相同，差別在于手動版本使用腳踏板觸發(fā)測量，并發(fā)出聲音指示該標簽已經(jīng)過測試。
此外，近日米西奇還推出米其林輪胎護理套件應(yīng)用，包括基于云的iManage應(yīng)用及云服務(wù)。使用iManage，車隊可以使用RFID讀取器讀取標簽ID號碼及輪胎里的壓力傳感器數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)將傳輸?shù)皆品?wù)器上，車隊便可跟蹤輪胎歷史、壓力讀書，從而更好判斷輪胎狀態(tài)及壽命，保證車輛安全運行。
此外，近日米西奇還推出米其林輪胎護理套件應(yīng)用，包括基于云的iManage應(yīng)用及云服務(wù)。使用iManage，車隊可以使用RFID讀取器讀取標簽ID號碼及輪胎里的壓力傳感器數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)將傳輸?shù)皆品?wù)器上，車隊便可跟蹤輪胎歷史、壓力讀書，從而更好判斷輪胎狀態(tài)及壽命，保證車輛安全運行。
輪胎制造過程中，米其林會直接將標簽放置到輪胎側(cè)壁的橡膠上。輪胎上的橡膠以及鋼帶會影響到RFID信號，因此，這些標簽必須進行過調(diào)諧以補償材料的離頻效應(yīng)，從而保證更好的信號傳輸。米其林還和Hana開發(fā)了一款專用于此環(huán)境的EPC UHF RFID標簽，提升在輪胎環(huán)境中的使用效果。該標簽還可使用在其他輪胎生產(chǎn)商的輪胎中。
米其林公司RFID集成設(shè)計工程師Julien Destraves說：“固化工藝前，標簽會內(nèi)置到輪胎中。一旦固化后，便無法恢復(fù)?！贝_保標簽使用良好對米其林和客戶都非常重要。他解釋說：“質(zhì)量差的標簽讀取范圍不夠會導(dǎo)致客戶使用效果不佳，這就是我們堅持100%全檢的原因?！薄∪欢笠?guī)模標簽測試并非一件簡單的任務(wù)。Voyantic產(chǎn)品經(jīng)理Niina Aurén稱，2012年，米其林開始和Voyantic開發(fā)一個測試系統(tǒng)，在Hana RFID標簽離開標簽工廠前進行檢驗并在米其林工廠置入輪胎前再次測試。他說：“他們想要一種可靠的檢驗方案進行快速測試并保證標簽性能良好?！?br> Voyantic開發(fā)了一個使用urance測試儀的解決方案，該測試儀使用EPC Gen 2協(xié)議來測量標簽的操作靈敏度，還使用了Snoop Pro偶和元件，充當一個近場UHF讀取器天線的功能。該方案可提供800至1100MHz的寬頻帶檢測，可覆蓋標簽可發(fā)射的整個UHF頻帶。橡膠和鋼帶會帶來離頻效應(yīng)，因此確認整個RF頻帶都工作正常更為重要。
2014年手動檢驗站在米其林公司投入使用，接著Hana工廠也使用了自動測試站。目前，Hana公司共投入了兩臺測試站。
在Hana工廠，標簽被放置在托盤上并經(jīng)過傳送帶流動到urance測試儀進行檢驗。如果測試儀檢測到標簽靈敏度太低，屏幕上會顯示出數(shù)據(jù)，工作人員需要將其移除出托盤。合規(guī)的標簽會運送到米其林工廠，在那會進行二次檢驗?！　urén稱，盡管遠場才是標簽的最佳測試條件，但這在生產(chǎn)環(huán)境中顯然是不可能的。因此，測試儀使用了SnoopPro耦合元件，和普通的偶和感應(yīng)標簽的近場天線不同的是，該元件是由Voyantic開發(fā)的耦合感應(yīng)帶有雙極天線裝用UHF標簽測試的。這樣，該測試儀只需10毫秒便可驗證寬頻帶中標簽的功能性，只需25毫秒便可測量出標簽的確切敏感度。Snoop Pro上的屏蔽板可屏蔽相鄰標簽的信號，減少了干擾。
Snoop Pro的屏蔽蓋從中間切成兩部分，這樣，便產(chǎn)生兩個沿著開口邊緣進行連接的獨立電容性負載。使用這種設(shè)計，Snoop Pro耦合元件便可產(chǎn)生輪胎環(huán)境。Snoop Pro的屏蔽蓋從中間切成兩部分，這樣，便產(chǎn)生兩個沿著開口邊緣進行連接的獨立電容性負載。使用這種設(shè)計，Snoop Pro耦合元件便可產(chǎn)生輪胎環(huán)境。
Erdmann稱：“盡管該測試系統(tǒng)是為米其林開發(fā)的，但他也同樣可以用于其他輪胎標簽上。”