米其林汽車后市場服務網(wǎng)絡馳加12月4日在北京正式發(fā)布全新升級的“馳加2.0”服務模式和品牌新形象，旨在為用戶提供優(yōu)質(zhì)的線上線下體驗。這是馳加在探索汽車后市場全新服務模式方面的又一創(chuàng)舉。據(jù)了解，全新升級的馳加2.0模式明年起將在全國陸續(xù)推出。

圖為 米其林（中國）投資有限公司馳加業(yè)務總經(jīng)理廖初航先生介紹馳加2.0全新服務模式

據(jù)介紹，馳加2.0模式引入了車輛“預防性”保養(yǎng)的概念，打破“壞了再修”的傳統(tǒng)習慣，推出全面而提前的養(yǎng)護計劃。專注于發(fā)掘車主的全需求，提升以用戶為中心的360度線上線下消費體驗，打造高效門店運營體系。另外，馳加對其品牌形象也進行了重塑，通過更現(xiàn)代、更鮮亮的視覺表達和更貼切的品牌定位，將馳加打造為消費者“值得信賴的汽車服務行家”。

圖為全新亮相的馳加2.0體驗中心

在水立方發(fā)布會現(xiàn)場，全新的馳加2.0體驗中心全面詮釋了其升級模式：通過線上與線下多渠道的強力引流，吸引更多的車主進入線下實體門店享受優(yōu)質(zhì)服務與產(chǎn)品；重塑的品牌形象、店面設計、客戶接待流程和專業(yè)技術(shù)支持將帶給他們更愉悅、貼心的消費體驗；通過全新的客戶關系管理應用（移動客戶端），馳加的專業(yè)技術(shù)人員將給予車主提前而全面的養(yǎng)護建議，主動預測車輛可能遇到的問題，而非被動應對；馳加技師們在對車主的愛車進行維修保養(yǎng)時，車主無論是在門店現(xiàn)場還是在手機客戶端上，均可以體驗到完全公開、清晰、透明的服務流程。
為滿足加盟商可持續(xù)發(fā)展的需求，馳加2.0還將構(gòu)筑面向未來的數(shù)據(jù)生態(tài)系統(tǒng)。據(jù)悉，馳加已經(jīng)開發(fā)出一套名為“馳加通”的門店高效運營新系統(tǒng)，將成為新一代門店管理運營平臺，不但簡化了門店運營的操作，也與馳加O2O等渠道實現(xiàn)完全對接，從而高效應對O2O合作帶來的新機會。目前，馳加O2O模式已與天貓商城形成平臺拓展和對接，使品牌的線上優(yōu)勢得以充分擴充，與實體門店的優(yōu)質(zhì)服務一同打造消費者的口碑和忠誠度，形成整體競爭實力的提升。

圖為馳加2.0門店快修工位

此外，馳加還圍繞店面管理、技術(shù)操作、人員管理三個模塊，優(yōu)化了整體操作流程工具、供應體系、培訓體系等，將大大提高門店的營運能力。而馳加中央采購平臺則將進一步提升與嘉實多、博世等品牌供應商的戰(zhàn)略合作關系，通過持續(xù)的供應鏈體系改進，從而為加盟商提供“多、快、真、準、省”的產(chǎn)品供應平臺。
據(jù)了解，2013～2015年，中國汽車后市場年均復合增長率達19%，隨著汽車保有量的大幅增加和車主平均車齡的上升，市場重心已向后市場轉(zhuǎn)移，預計整體規(guī)模超過中國汽車市場總規(guī)模的60%，并有望在2018年形成一個超過萬億元的大產(chǎn)業(yè)。近年來，后市場被整車廠及經(jīng)銷商壟斷的局面已被打破，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)和后市場連鎖業(yè)的蓬勃發(fā)展，消費者正面對一個日趨多元化、去邊界化的服務市場。且隨著車主車齡增長，在汽車保養(yǎng)維修上的投入會逐漸提高，尤其是駕齡4年以上車主的維保需求會大大增加。
（來源中國橡膠網(wǎng)）