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專注性能表現(xiàn) 賽道米其林新款輪胎

   2014-07-17 6720
核心提示:從誕生之日起,米其林就與賽車結(jié)下了不解之緣。125年來,米其林通過不懈的努力在高性能輪胎市場上取得了讓競爭對手羨慕不已的傲人成績。

從誕生之日起,米其林就與賽車結(jié)下了不解之緣。125年來,米其林通過不懈的努力在高性能輪胎市場上取得了讓競爭對手羨慕不已的傲人成績。隨著國內(nèi)對于高性能輪胎需求的與日俱增,米其林也為我們帶來了兩款高性能輪胎,它們分別是針對高端公路型SUV開發(fā)的攬途Latitude Sport3(下文簡稱攬途Sport3),和主打賽道駕駛的PilotSport Cup2。

對于輪胎來說,最嚴(yán)苛的環(huán)境是哪里?毫無疑問,賽道絕對是最能檢驗輪胎性能的地方。隨著這兩款輪胎的發(fā)布,米其林也在珠海賽車場舉辦了體驗活動,讓我有機會在賽道內(nèi)體驗這兩款全新的高性能輪胎,在極限狀態(tài)下的表現(xiàn)。

米其林PilotSuper Sport體驗

作為體驗兩款全新輪胎之前的“開胃菜”,主辦方首先安排體驗的是PilotSuper Sport(下文簡稱PSS)系列輪胎,PSS系列輪胎是面向超跑開發(fā)的一款高端輪胎,PSS的出現(xiàn)也順理成章的取代了原先的PS2系列。采用了Twaron覆蓋層的PSS系列輪胎,能夠有效地減少輪胎在高速運轉(zhuǎn)時胎面中心因離心力而引起的變形。同時,PSS系列輪胎胎面兩側(cè)采用了不同的橡膠配方,有效的提升了在不同路況下的行駛性能。

用來體驗PSS系列輪胎的是法拉利458,它配備了前235/35 ZR20、后295/35 ZR20的PSS系列輪胎。在濕滑的賽道上,PSS輪胎的表現(xiàn)極為出色,大腳踩下油門時,輪胎也不會出現(xiàn)打滑的情況,車輛始終行駛在最完美的過彎線路上。

米其林攬途Latitude Sport3體驗

攬途Sport3系列輪胎,主要針對高端公路型SUV開發(fā),與上一代產(chǎn)品相比,攬途Sport3的接地面積提升了12%,溝槽區(qū)域占胎面面積則增加了10%,有效的提升了輪胎的排水效率。與此同時,在提升輪胎的干濕地抓地力的同時,攬途Sport3還實現(xiàn)了其更低的滾動阻力和更好的耐久性表現(xiàn)。

主辦方安排的攬途Sport3的體驗比較簡單,主要以濕滑路面和繞樁為主。體驗車型保時捷卡宴配備了尺寸為265/45 R20的攬途Sport3系列輪胎。繞樁環(huán)節(jié)中,駕駛者可以感覺到輪胎出色的抓地力,較高的極限讓你有信心以更快的速度通過每一個樁桶。在濕滑路面上,攬途Sport3表現(xiàn)出了優(yōu)異的排水性能,每一個車輪都能時刻保持充足的抓地力。

 
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