很多輪胎老板沒有建立起真正的成本意識。在他們看來，“少花錢，多辦事”，或者選擇所謂的“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”才是正確的。筆者認(rèn)為，處處節(jié)儉未必正確，處處“做對”，或者說“第一次就把事情做對”才是節(jié)約成本的關(guān)鍵。

譬如，一萬元工資聘了4個(gè)人，每人2500元，如果這四個(gè)人不能勝任，就是巨大的浪費(fèi)，浪費(fèi)的不只是金錢，還包括機(jī)遇的喪失以及管理成本；如果一萬元工資聘了兩個(gè)水平高的人，每人5000元，創(chuàng)造的效益可能更高。
機(jī)制成本——有的機(jī)制只是買職工的時(shí)間與技能；有的機(jī)制卻能讓職工全身心投入。
效率成本——你考核什么，職工就會呈現(xiàn)什么！考核忠誠，職工就會在你表現(xiàn)得忠心耿耿，可一翻臉就可能咬你一口；考核敬業(yè)，員工就會在你面前滿頭大汗，你走了，他就在一邊聊天！
能壓縮的成本如下：
壓縮管理成本——會管、一次管到位，采用標(biāo)準(zhǔn)化流程減少管理人員；減少不直接創(chuàng)造效益的工作人員。
壓縮物料成本——采取供應(yīng)商優(yōu)選整合的辦法，壓低庫存等。
壓縮消耗成本——跑、冒、滴、漏等。
壓縮人工成本——減少人工環(huán)節(jié)；進(jìn)行優(yōu)化組合，裁減不必要的人。
壓縮招待成本——不是不招待，而是“會招待”。
壓縮失敗成本——這項(xiàng)成本可能是最大的。失敗成本包括決策失敗、差次品、營銷無效等。
對于繼續(xù)走低端輪胎方向的某些廣饒企業(yè)而言，“熬死對手”戰(zhàn)略可能是比較有效的選擇。所謂“熬”并不是苦等，而是積極創(chuàng)新，增強(qiáng)自己“熬”的能力，那就是一方面搶奪對手市場，一方面壓縮不必要的成本。
把精力和金錢用在銷售勢能的打造上，“高成本擴(kuò)張”，這樣才會更好地熬過冬天，等到春天的山花爛漫。
（來源輪胎世界網(wǎng)）