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三角輪胎重視產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展

   2016-03-07 7240
核心提示: 多年來一直保持低調的三角輪胎,進入新一年,三角輪胎重視產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展,因一系列突出舉動而引起業(yè)界的高度關注。

多年來一直保持低調的三角輪胎,進入新一年,三角輪胎重視產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展,因一系列突出舉動而引起業(yè)界的高度關注。
1月6日,三角輪胎股份有限公司獲得證監(jiān)會審核,成為今年首批通過IPO申請的公司之一。1月30,三角輪胎舉行2015年年會,發(fā)布其“十三五”期間的全球化品牌發(fā)展核心戰(zhàn)略。2月下旬,該公司打造的亞洲一流智能化高端乘用輪胎生產(chǎn)基地,在山東省威海市南海新區(qū)正式投產(chǎn)。

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通過全球化戰(zhàn)略布局,以及綠色、智能化、信息化產(chǎn)業(yè)格局,三角輪胎正逐步發(fā)展成為全球知名的輪胎品牌。多年來,中國輪胎企業(yè)不追求技術含量,熱衷于打“價格戰(zhàn)”,這已成為廣遭詬病的一個普遍現(xiàn)象。
當國外同行不斷投入巨資提高信息化和智能化水平時,大多數(shù)中國輪胎企業(yè)卻還在為市場和生存發(fā)愁。美國近兩年來一再對中國輪胎發(fā)起反傾銷和反補貼調查,一方面固然是國家之間貿(mào)易摩擦的原因,另一方面也與中國出口輪胎的低質量、低價格有很大關系。
難道“中國制造”只是低端、低價的代名詞?當出口之路被堵,國內(nèi)市場又難以開拓的時候,中國輪胎的發(fā)展之路在哪里?行勝于言。這些年來,三角輪胎用自己的實際行動給出了答案。
三角輪胎總投資67億元打造的智能化乘用輪胎生產(chǎn)基地,其一體化生產(chǎn)制造系統(tǒng)全部從德國、荷蘭等國家引進,完全按照工業(yè)4.0模式規(guī)劃和建造,從原材料進廠,一直到成品輪胎出庫,實現(xiàn)了整個系統(tǒng)的雙向追溯。
在實際運營過程中,這個生產(chǎn)基地通過植入芯片、條碼識別設備等,對輪胎的整個生產(chǎn)過程進行監(jiān)控,不僅使生產(chǎn)出來的每條輪胎都有自己獨一無二的“身份證”,也使該工廠升級為一個完整的物聯(lián)網(wǎng)。
據(jù)三角輪胎有關人士介紹,由這個工廠生產(chǎn)出來的輪胎,性能達到歐盟輪胎標簽法第二階段的要求,主要為全球高端市場提供替換和配套服務,產(chǎn)品可滿足俄羅斯、北歐、北美等國家和地區(qū)的個性化需求。
歐盟輪胎標簽法是中國企業(yè)出口歐盟的一大技術門檻,尤其是標簽法第二階段要求,國內(nèi)企業(yè)目前能達到這個標準的少之又少。如今,國內(nèi)有越來越多的輪胎企業(yè)認識到信息化和智能化的重要性,許多企業(yè)開始購置機器人,按照國家倡導的“兩化”提升制造水平。
而三角輪胎在領先于行業(yè)的基礎上,再次先行一步,正向完全符合工業(yè)4.0和中國制造2025模式的“智慧工廠”邁進。近幾年來,三角輪胎將信息化技術、自動化技術、現(xiàn)代管理技術與制造技術相結合,致力于高性能、高技術含量、高附加值產(chǎn)品的研發(fā)與制造,打造出全新的生產(chǎn)力發(fā)展模式。
(來源輪胎世界網(wǎng))

 
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