日前，意大利輪胎制造商Vittoria（維多利亞），推出了一種全新的“石墨烯+”橡膠輪胎。石墨烯由單層碳原子所組成，原子間以蜂窩形狀連結在一起。因出色的導熱/導電性能，其主要被用于電子行業(yè)，當然，它的機械結構也很強，同時非常輕。

Vittoria的輪胎，將現(xiàn)有的橡膠與“石墨烯微片”（2-8層原子厚度）進行了機械共混，由意大利Directa Plus公司生產出來。結果就是，公路和山地自行車胎能夠獲得更快的速度、牽引力、抗穿刺性，且整體耐用性優(yōu)于其他未采用石墨烯材料的輪胎——“石墨烯+”橡膠輪胎。
據Vittoria所述，橡膠會在行進過程中變硬而減少滾動阻力。而在剎車、加速或轉彎的時候，同樣的橡膠卻會變得柔軟而增加牽引力。這可能讓這種輪胎特別適用于電動自行車，因其產生了相當大的扭矩。石墨烯+現(xiàn)已被運用于Vittoria的多款輪胎型號上。該公司還計劃將這項技術拓展到汽車輪胎市場。
（來源輪胎世界網）