中國已連續(xù)19年成為世界上受到“雙反”調(diào)查最多的國家，僅2014年就受到97項(xiàng)“雙反”調(diào)查。其中，輪胎企業(yè)更成為“雙反”調(diào)查重點(diǎn)，近幾年，國外國家對中國輪胎的反傾銷調(diào)查頻繁，其中包括，巴西、印度、美國等國家，尤其是美國對華輪胎的“雙反”調(diào)查尤其頻繁，剛剛步入2016年美國就先后對中國的工程輪胎和卡客車輪胎實(shí)施“雙反”調(diào)查，這嚴(yán)重影響輪胎企業(yè)海外市場的開拓。

據(jù)了解，美國曾于2009年9月11日到2012年9月26日對中國乘用車輪胎和輕型卡車輪胎實(shí)施懲罰性關(guān)稅，將稅率從原來的4%調(diào)高為第一年35%、第二年30%、第三年25%。
中國商務(wù)部貿(mào)易救濟(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人曾指出，美國對中國出口轎車和輕卡輪胎實(shí)施懲罰性“雙反”關(guān)稅，一直受到中國政府和輪胎產(chǎn)業(yè)的高度關(guān)注，中國堅(jiān)決反對這種貿(mào)易保護(hù)主義的做法。
近幾年，美國、埃及、巴西、阿根廷和歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)等國家和地區(qū)先后對中國乘用車輪胎、卡車輪胎和非公路用輪胎等產(chǎn)品采取貿(mào)易救濟(jì)措施，嚴(yán)重影響了相關(guān)企業(yè)和產(chǎn)品的國外市場開拓。
但仍有業(yè)內(nèi)專家表示，中國輪胎企業(yè)也應(yīng)該進(jìn)行反思，應(yīng)加速產(chǎn)品多樣化、市場多元化，更要注意與國內(nèi)外同行合作，尋找利益交匯點(diǎn)；要從贏得國外消費(fèi)者入手，盡快融入當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。企業(yè)要從提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高標(biāo)準(zhǔn)、加快市場多元化等舉施，破除美國對中國輪胎行業(yè)的限制。
從另一角度來看，在“雙反”調(diào)查的重壓之下，中國汽車輪胎產(chǎn)業(yè)鏈也將面臨重新洗牌。那些逐步把工作重心轉(zhuǎn)向高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)的輪胎企業(yè)，無疑將獲得更多發(fā)展壯大的機(jī)會(huì)。
面對國外的“雙反”調(diào)查，中國輪胎企業(yè)應(yīng)該共同努力應(yīng)對，積極應(yīng)訴。相信未來，中國輪胎行業(yè)在個(gè)企業(yè)的努力之下再創(chuàng)輝煌。
（來源輪胎世界網(wǎng)）