困境一：產(chǎn)能過剩。國內(nèi)順丁橡膠產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。近三年來，裝置年均開工率僅在四成左右，多數(shù)廠商裝置開工難以滿負(fù)荷，部分裝置長期停車閑置。
困境二：需求不振。在國內(nèi)市場(chǎng)需求欠佳及國外貿(mào)易壁壘等多重利空因素影響下，輪胎企業(yè)開工率維持不高。輪胎行業(yè)開工率走低和庫存偏高，不僅對(duì)于原料順丁橡膠采購量減少，而且對(duì)于成本敏感度增加，壓低了采購價(jià)格。
困境三：利潤銳減。近五年內(nèi)，國內(nèi)順丁橡膠市場(chǎng)均價(jià)價(jià)格從30000元/噸，跌至9000元/噸。一方面，生產(chǎn)廠商生產(chǎn)利潤難以保證，甚至多數(shù)月份虧損生產(chǎn)；另一方面，其年行情震蕩幅度從15000元縮減至2000元，中間商鮮有獲利操盤空間。
困境四：高端短缺。占據(jù)產(chǎn)能主體地位的鎳系順丁橡膠年產(chǎn)量占比在95%以上，其他高端牌號(hào)產(chǎn)量總和僅占不足5%。另外，高端牌號(hào)自主研發(fā)進(jìn)度緩慢，且生產(chǎn)控制不穩(wěn)定。
（來源輪胎世界網(wǎng)）