隨著時代的進步與發(fā)展，一些傳統(tǒng)的制造業(yè)已經不符合時代的發(fā)展要求了，傳統(tǒng)制造業(yè)向智能制造產業(yè)的發(fā)展迫在眉睫。日前，一些專家指出，就國內制造業(yè)來說，在智能制造方面還未能做到全面開花，很多企業(yè)實施工業(yè)4.0時，都會感到很困惑。首先，對工業(yè)4.0沒有明確的概念，也沒有一個明確的標準。

其次，很多企業(yè)不知該如何著手。比如說，政府對進行設備改造的企業(yè)給予一定的補貼，企業(yè)對此積極性很高，但是很多企業(yè)都不知道技術升級最終要達到什么樣的目標，有些即使知道目標，也不知道自己應該具備何種條件。
這從側面反映出國內智能制造業(yè)目前缺乏標準，需要不斷實踐，不斷創(chuàng)新，提升技術、研發(fā)等方面的能力。機械工業(yè)信息研究院副院長石勇認為，國內制造業(yè)實現(xiàn)智能轉型，目前缺乏一個標準的模范工廠，讓企業(yè)清楚了解工業(yè)4.0到底如何操作、如何實現(xiàn)。
有專門做智能化建設的公司反映，能夠進行智能化改造與數(shù)字化車間建設的企業(yè)，在國內僅占一兩成，有的傳統(tǒng)企業(yè)還在用手工生產，甚至連最基礎的數(shù)字化建設都沒有。
因此，石勇建議，要想實現(xiàn)制造向智造轉型，就要從工業(yè)基礎工程做起，同時大力發(fā)展專用裝備。目前國內制造業(yè)很多裝備都是通用型的，專用裝備、專用工裝還很少，實際上這一塊需求很大。
據統(tǒng)計，目前裝備服務市場空間巨大，增長速度也很快.如果國內制造業(yè)可以實現(xiàn)裝備的智能互聯(lián)，將好的運營方法算法化，以智能硬件為載體提供優(yōu)化服務，既可為生產企業(yè)降低成本提高效率，也能為裝備制造企業(yè)帶來營收。
“工業(yè)4.0亟待建立標準?！毙滤蓹C器人自動化股份有限公司總裁助理劉長勇認為，企業(yè)在實施過程中,發(fā)現(xiàn)很多機床的通信標準都不一樣，很難實現(xiàn)聯(lián)網。設備間不能實現(xiàn)互聯(lián)互通，在于控制系統(tǒng)不一樣，接口不一。設備互聯(lián)成本高昂，成為實現(xiàn)網絡化、智能化的一大障礙。
劉長勇建議，政府在對企業(yè)設備轉型升級進行補貼時，可以先進行咨詢，給申請補貼的公司做診斷，先預判該公司設備能不能改進，最終可以達到什么目標，然后根據實際情況對企業(yè)補貼。從企業(yè)自身情況出發(fā)，解決企業(yè)自身問題，這是借鑒工業(yè)4.0推動國內制造業(yè)轉型升級的關鍵。
（來源輪胎世界網）