3月下旬，招商期貨走訪了山東地區(qū)部分一級(jí)和二級(jí)輪胎經(jīng)銷商，主要包括青島、臨沂、棗莊等地。在臨沂汽配城得到的信息是，這里的輪胎經(jīng)銷商有200多家，數(shù)量已經(jīng)比以前少了很多。由于各個(gè)地區(qū)現(xiàn)在都有汽配城，使得這里的輪胎經(jīng)銷有較多分流。
這里的全鋼胎產(chǎn)品幾乎都是流向替換市場(chǎng)。通常是一級(jí)經(jīng)銷商從輪胎廠家拿貨，再出貨給二級(jí)經(jīng)銷商，少量的比例出貨給車隊(duì)終端。二級(jí)經(jīng)銷商再出貨給更下游的零散終端。在品牌選擇方面，這里的每個(gè)經(jīng)銷商都至少做幾個(gè)品牌，很少有專門做一個(gè)品牌的。由于品牌過(guò)多，市場(chǎng)完全進(jìn)入了買方市場(chǎng)，品牌忠誠(chéng)度很低。
由于多數(shù)輪胎品牌的質(zhì)量差不多，終端還是偏向于看價(jià)格。今年，輪胎廠給一級(jí)經(jīng)銷商的任務(wù)都有10%-20%的提升，經(jīng)銷商從廠家拿貨后，再一條加5-10元走貨。這里的價(jià)格戰(zhàn)打得很激烈。
從今年以來(lái)的銷量情況看，一級(jí)經(jīng)銷商反映相對(duì)好一些，二級(jí)經(jīng)銷商反映平淡。有經(jīng)銷商反映，春節(jié)前備貨很少，經(jīng)過(guò)2015年慘淡的市場(chǎng)后，對(duì)今年比較謹(jǐn)慎，很少有明顯備貨的情況。節(jié)后會(huì)議促銷，加上正常的3月小旺季，備貨開始展開，一級(jí)經(jīng)銷商庫(kù)存整體下降，二級(jí)經(jīng)銷商的庫(kù)存呈稍微增加的狀態(tài)。

當(dāng)前的庫(kù)存，更多是在廠家、一級(jí)代理及二級(jí)代理之間轉(zhuǎn)移，實(shí)際終端環(huán)節(jié)并沒(méi)有想象的那么好，至少當(dāng)前沒(méi)有看出來(lái)。在春節(jié)前物流較少的情況下，輪胎替換市場(chǎng)應(yīng)該有幾個(gè)月的滯后期。如果后期二級(jí)經(jīng)銷商往終端流通仍然有壓力，必然會(huì)傳導(dǎo)到一級(jí)經(jīng)銷商市場(chǎng)。
在走訪過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，臨沂一級(jí)大代理（月銷量1.6萬(wàn)條以上）目前的庫(kù)存，已經(jīng)由50天累積到60天。按照這位代理商的看法，在三四月的小旺季可以承受70天的庫(kù)存，但一旦逼近這個(gè)庫(kù)存水平，必然不會(huì)再?gòu)墓S拿貨，庫(kù)存壓力就會(huì)繼續(xù)往上游傳導(dǎo)。當(dāng)然，由于經(jīng)銷商情況不一，僅個(gè)例無(wú)法完全反映真實(shí)市場(chǎng)。
從上游輪胎企業(yè)，很直觀地能看到3月開工環(huán)比和同比明顯改善，輪胎廠處在被動(dòng)降庫(kù)存的階段。同時(shí)，在二季度開工旺季，部分企業(yè)的開工率還有提升的機(jī)會(huì)。
當(dāng)前，國(guó)內(nèi)替換終端市場(chǎng)還沒(méi)有體現(xiàn)出需求好轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)月能有一定的環(huán)比改善。部分企業(yè)的利潤(rùn)壓縮空間非常有限，加上原材料漲價(jià)使其壓力增大，開工率很難有明顯提升?？傮w預(yù)計(jì)，整體環(huán)比改善幅度會(huì)放緩。
（來(lái)源輪胎世界網(wǎng)）