北京時間4月18日，據ESPN報道，F1獨家輪胎供應商倍耐力再次發(fā)出警告，如果F1不批準在明年的季前測試輪胎，他們將不得不選擇退出2017賽季的F1賽事。從2014年成為F1獨家輪胎供應商開始，這已經不是倍耐力第一次發(fā)出這樣的警告，而他們與F1的合同實際上到2016賽季結束時將到期，已經有外媒報道說米其林或在2017賽季重返F1。

F1將在今天，就是否使用倍耐力2017賽季的新輪胎，在年底前進行25天的測試進行投票表決。由于2017年F1將要進行的改變，輪胎供應廠商倍耐力正在著力研發(fā)新胎以順應F1規(guī)則的改變，讓F1賽事更加精彩。倍耐力計劃，明年提供的輪胎單圈速度提升5秒到6秒左右。
目前，已經有五大車隊（法拉利、梅奔、紅牛，其他兩支在威廉姆斯、邁凱輪、印度力量中選擇）同意幫助倍耐力開發(fā)這種新輪胎。倍耐力計劃將在2016年進行兩階段測試，第一階段是讓五支車隊共15輛賽車“穿戴”上新輪胎來測試它的17項新技術。計劃測試天數為12天，并不排除測試天數翻倍的可能。
倍耐力正在與FIA簽署關于2017-2019賽季繼續(xù)作為輪胎供應商的合同，但倍耐力賽車運動總監(jiān)保羅-亨貝利說：“如果得不到足夠的支持，我們將不得不考慮是否要離開這項運動?！?br> 這幾年倍耐力輪胎，實際早就廣受車手質疑。去年的比利時大獎賽，四屆冠軍塞巴斯蒂安-維特爾在倒數第二圈的時候出現爆胎，他表示輪胎的問題“不可接受”。而倍耐力回應說，維特爾的爆胎問題是法拉利的咎由自取，法拉利的在比賽中僅僅選擇了一次更換，而大多數車隊都選擇兩次。
保羅-亨貝利表示，他們已經為F1規(guī)則的改變做了巨大的準備，準備了很好的解決方案，但如果等待測試的時間太長，他們將無法實現新輪胎投入使用前的測試，他們或因此可能做出退出明年F1賽事的選擇。
（來源中國輪胎商務網）