近日，來自日本通伊歐輪胎公司（原東洋輪胎）的消息稱：公司董事長Katsumi Komaguchi因是個(gè)人原因宣布辭職。Katsumi Komaguchi是2015年12月接替山本卓司成為董事長，山本卓司為承擔(dān)免震裝置橡膠和防振橡膠數(shù)據(jù)篡改問題的責(zé)任，辭去了社長職務(wù)。并在2015年底離開公司。辭職將從2016年5月27日開始生效。新董事長的任命的目標(biāo)旨在加強(qiáng)公司管理制度，尤其是防振橡膠產(chǎn)品數(shù)據(jù)造假問題爆發(fā)之后，大批高管離職，公司實(shí)在加強(qiáng)管理，同時(shí)加快集團(tuán)的增長和擴(kuò)張。Katsumi Komaguchi的閃電辭職無疑破壞了目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

Katsumi Komaguchi

縱觀2015-2016年伊歐輪胎公司（原東洋輪胎）發(fā)生的事件不斷。2015年1月東洋輪胎正式更名為通伊歐輪胎。2015年3月“免震裝置橡膠和防振橡膠數(shù)據(jù)篡改”丑聞曝光，2015年4月承認(rèn)過去近20年所生產(chǎn)的防震設(shè)備均不符合當(dāng)?shù)卣陌踩珮?biāo)準(zhǔn)。可能導(dǎo)致多達(dá)145棟建筑于地震時(shí)出現(xiàn)倒塌危險(xiǎn)。

2015年6月通伊歐輪胎公司宣布，董事長信木明（60歲）和社長山本卓司（58歲）將為篡改抗震裝備數(shù)據(jù)的問題承擔(dān)責(zé)任而辭職。而事情并沒有結(jié)束，除了正在討論補(bǔ)償措施，另外9名高管也會(huì)辭職，并從2015年7月1日生效：
2015年8月17日，因與通伊歐輪胎存在全鋼胎“三包”賠付糾紛，超過20名代理商聚集在通伊歐山東諸城工廠，懸掛條幅和標(biāo)語維權(quán)。2015年11月12日日本通伊歐橡膠工業(yè)公司在大阪市的公司總部召開臨時(shí)股東大會(huì)。山本卓司為承擔(dān)免震裝置橡膠和防振橡膠數(shù)據(jù)篡改問題的責(zé)任，辭去社長職務(wù)。清水隆史擔(dān)任新社長，京瓷子公司前社長駒口克己出任董事長。
2015年12月10日，鑒于來自日本的輪胎橡膠企業(yè)通伊歐輪胎橡膠公司（原名：東洋）的密謀商業(yè)行為，北美的加拿大競爭管理局對(duì)其罰款170萬美元（約1100萬人民幣），這家日本的企業(yè)最終認(rèn)罪表示曾經(jīng)有三次參與國際陰謀串通投標(biāo)，提供防振產(chǎn)品給豐田汽車有限公司。
2016年1月28日東洋（現(xiàn)名：通伊歐）轎車輪胎的檢驗(yàn)報(bào)告，送檢的輪胎生產(chǎn)于2013年2月。檢測時(shí)間是2014年的10月份，而檢驗(yàn)結(jié)論表明，東洋的這批轎車輪胎存在助劑析出現(xiàn)象，屬配方缺陷產(chǎn)品。這批問題輪胎價(jià)值約2000萬元，全部混在正常輪胎中配給經(jīng)銷商，在中國市場上銷售。
2016年2月15日，來自日本的通伊歐輪胎橡膠公司發(fā)布了其2015年度報(bào)告，凈利潤猛跌94.6%至16億7000萬日元（約：9500萬人民幣），這主要源自數(shù)據(jù)造假丑聞引發(fā)的業(yè)務(wù)跳樓式下降。
2016年3月警方突查東洋輪胎橡膠有限公司總部，其子公司和其他兩個(gè)相關(guān)企業(yè)涉嫌欺詐和偽造數(shù)據(jù)，警察將審問通伊歐大板公司的工作人員，以及其他涉及相關(guān)產(chǎn)品的公司。警察懷疑該集團(tuán)故意使用虛假標(biāo)簽和販運(yùn)不合格的地震減震器，違反了不正當(dāng)競爭法。
2016年3月28日，來自日本的通伊歐（東洋）輪胎橡膠有限公司日前已經(jīng)任命其總經(jīng)理負(fù)責(zé)海外輪胎銷售計(jì)劃和技術(shù)服務(wù)。Masato Furukawa將作為海外輪胎技術(shù)服務(wù)部總經(jīng)理。Hiroyuki Ohta 將成為輪胎海外銷售策劃部總經(jīng)理。Hiroyuki Ohta 取代mitsuhata Tatsuo的職位。Mitsuhata仍將作為公司總裁和總經(jīng)理負(fù)責(zé)輪胎策劃部、輪胎業(yè)務(wù)，也仍將是通伊歐輪胎（上海）有限公司董事長。所有這些變化將從2016年4月1日生效，同時(shí)該公司還調(diào)整了一些列的人員變動(dòng)。
2016年5月17日，來自日本大阪消息–一日本通伊歐（原東洋）輪胎橡膠有限公司在周一股東已致函準(zhǔn)備起訴19名前高管，主要是針對(duì)一些偽造數(shù)據(jù)賠償損失達(dá)到466億日元（約28億人民幣）。有通伊歐的股東，70歲居住在日本的關(guān)西地區(qū)聲稱，如果在60天內(nèi)沒有滿足他的要求將提起集體訴訟，訴訟地址在日本的大阪區(qū)法院。其目標(biāo)是有針對(duì)性的損害賠償?shù)脑V訟，包括2007和2015之間19人曾擔(dān)任通伊歐輪胎高管，包括前總裁Takuji山本Takuji Yamamoto，根據(jù)代表股東的律師表示。
（來源中國輪胎商業(yè)網(wǎng)）