隨著輪胎科技的發(fā)展，各大品牌對(duì)于輪胎產(chǎn)品的安全性都越發(fā)重視，越來越多提升安全性的技術(shù)被用到新的產(chǎn)品上，固特異主打行駛安全性的安乘輪胎就是這樣一款產(chǎn)品，近日點(diǎn)評(píng)君就對(duì)這款產(chǎn)品進(jìn)行了全面的測試，要想知道這款主打安全性的產(chǎn)品，實(shí)際性能到底如何?本文就將帶給你答案。

固特異安乘(Assurance TripleMax)輪胎是一款專門針對(duì)國內(nèi)市場設(shè)計(jì)生產(chǎn)的新品，從它的命名就可以看出這款輪胎也是固特異安殊輪品牌系列的產(chǎn)品，而TripleMax的英文含義就為”三倍增強(qiáng)”，不僅預(yù)示著安乘是安殊輪系列的最強(qiáng)產(chǎn)品，也預(yù)示了固特異對(duì)這款新品的信心。

▲安乘產(chǎn)品技術(shù)解析

安乘輪胎主要特點(diǎn)就是安全、耐用、節(jié)油，特別是在濕地駕駛時(shí)的安全性提升，正好可以滿足中高端家用車的使用。與前幾代產(chǎn)品不同，安乘首次采用了固特異最新的濕地抓地技術(shù)(HYDROGRIP Technology)制造，在理想條件下濕地的剎車距離可以縮短20%以上，讓車輛在濕滑路面上也能多一份安全。

測試當(dāng)天是個(gè)大晴天，氣溫和地面溫度都較高，這對(duì)于車輛的性能發(fā)揮有一定影響，但對(duì)于輪胎來說，可以更快的進(jìn)入理想的工作狀態(tài)。

首先進(jìn)行的是加速項(xiàng)目的測試，BRZ在這個(gè)項(xiàng)目上可以說是非常得心應(yīng)手，不過為了保持一致性，我們選擇了與原廠型號(hào)相同規(guī)格的安乘，起初以4000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速起步，造成后輪打滑時(shí)間較長，測試成績不理想，調(diào)整后降到3000轉(zhuǎn)起步，才可以把輪胎空轉(zhuǎn)的時(shí)間控制在合理范圍內(nèi)，順利完成測試

相比原配胎，安乘的加速成績提升還是比較明顯的，在較高的環(huán)境溫度下，較軟的胎面膠可以更好地嵌入柏油路面從而提供更好的抓地力，本以為細(xì)碎的胎紋會(huì)使安乘的抓地力下降，但實(shí)際上橡膠配方及材質(zhì)的變化影響更大。

▲剎車性能測試

剎車性能測試以5次為一組，每組間隔十分鐘，對(duì)于輪胎來說是很大的考驗(yàn)，但最先挺住的還是剎車系統(tǒng)。

安乘的剎車成績與原廠胎比也有所提升，只是提升幅度小了一些，不過對(duì)于一款主打濕地剎車安全性的輪胎，干地剎車也能有所提升，這樣的附加值還是很有吸引力的。

安乘的行駛噪音也是它的強(qiáng)項(xiàng)之一，不過由于測試車輛更換了中尾段排氣，所以對(duì)測試成績有所影響，可供參考的就是車主本人在原廠配置下，更換排氣后測得的80公里時(shí)速下車內(nèi)噪音值在70分貝左右，相比之下安乘的67.5分貝有降低2.5分貝。

●結(jié)語

通過本次的詳細(xì)測試，我們發(fā)現(xiàn)固特異安乘的表現(xiàn)要比我們預(yù)想的好很多，通過多項(xiàng)技術(shù)的改良和運(yùn)用，安殊輪家族的最新產(chǎn)品又一次實(shí)現(xiàn)了性能的升級(jí)；而另一個(gè)吸引人賣點(diǎn)的就是安乘的售價(jià)，以我們測試的型號(hào)205/55R1691V來算，零售價(jià)格只在500元左右，性價(jià)比很高；所以綜合來看安乘對(duì)于需要更換原廠輪胎的車主來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。后續(xù)我們在條件合適的時(shí)候還會(huì)對(duì)安乘進(jìn)行濕地剎車性能以及其他各項(xiàng)測試，對(duì)于這款輪胎感興趣的小伙伴們歡迎留言，告訴我們你對(duì)這款胎還有那些疑問，我們將通過測試帶給你們更多的信息！