子午線是印度卡車輪胎過去10年的最重要的課題之一，在這片領(lǐng)域，印度JK輪胎工業(yè)有限公司認(rèn)為自己是“無可爭議的領(lǐng)導(dǎo)者”。在1999年該公司生產(chǎn)出了第一條卡車和公共汽車子午線輪胎，目前擁有年產(chǎn)350條的生產(chǎn)能力。8月22日，該公司的第10000000條子午線卡車輪胎在公司的Vikrant工廠下線，具有里程碑式的意義。
Vikrant工廠最初是由政府控股，后來，在1997年JK輪胎購買了Vikrant輪胎公司的大多數(shù)股權(quán)，成為大股東。在2002年兩家公司正式合并為一家公司。大量的資金開始投向該工廠，2009年12月，JK輪胎公司宣稱，Vikrant工廠是印度首家專業(yè)制造卡車及公共汽車子午線輪胎的輪胎廠。JK輪胎制造商表示：該工廠先后投資高達(dá)1億3510萬英鎊，才有了今天。

JK輪胎董事長Raghupati Singhania表示：自從1997年，公司在拉賈斯坦邦建立第一個輪胎廠，產(chǎn)能50萬。公司已經(jīng)在輪胎制造方面走了很長的路?，F(xiàn)在JK輪胎正在全方位的增長，通過建廠，收購不斷擴(kuò)充實力。除了收購Vikrant輪胎之外，還在墨西哥收購了三家工廠。
目前JK輪胎全球共有12家輪胎廠，產(chǎn)能每年可達(dá)3500萬條輪胎。尤其從墨西哥卡文迪什工業(yè)公司收購的三家輪胎工廠，標(biāo)志著JK輪胎在兩輪和三輪輪胎領(lǐng)域正式進(jìn)入高速發(fā)展時期。本次收購共花費(fèi)2億4760萬英鎊。目前JK公司小到3公斤的摩托車輪胎大到3.7噸重的工廠車輪胎全部都能生產(chǎn)。
同時JK輪胎董事長還透漏：投資約1.6億英鎊的金奈輪胎廠目前施工進(jìn)展順利，在去年的最后一個季度已經(jīng)完成施工。該工廠目前擁有年產(chǎn)120萬條卡車及公共汽車子午線輪胎以及年產(chǎn)450萬條轎車輪胎的能力。目前已經(jīng)制定的計劃是：要將該工廠的生產(chǎn)能力提高到年產(chǎn)200萬條卡車及公共汽車子午線輪胎以及年產(chǎn)1000萬條轎車輪胎。同時墨西哥工廠也要提高產(chǎn)能，從現(xiàn)在的350萬提高到500萬。
（來源中國輪胎商業(yè)網(wǎng)）