日前，印尼輪胎業(yè)協(xié)會(huì)（APBI）主席阿茲斯·巴內(nèi)稱，有關(guān)輪胎進(jìn)口的新條例于2017年1月1日生效，市場(chǎng)已能感受到其影響。他認(rèn)為，新規(guī)定能保護(hù)印尼國(guó)內(nèi)輪胎工業(yè)。2017年，印尼輪胎進(jìn)口量預(yù)計(jì)因此降低20%-30%。

新條例規(guī)定，印尼輪胎進(jìn)口須獲得該國(guó)工業(yè)部推薦書，并在裝卸港口核實(shí)數(shù)項(xiàng)文件，同時(shí)，檢測(cè)員有義務(wù)最遲每月15日，提交核實(shí)書面報(bào)告。違規(guī)者將被延遲發(fā)放進(jìn)口許可證。
印尼當(dāng)?shù)孛襟w稱，輪胎進(jìn)口量減少將推動(dòng)該國(guó)國(guó)內(nèi)輪胎投資。
據(jù)報(bào)道，有5家輪胎企業(yè)計(jì)劃在印尼投資，總投資額可達(dá)28億美元。
這5家企業(yè)為阿波羅輪胎（印度）、風(fēng)神輪胎（中國(guó)）、正新輪胎（中國(guó)臺(tái)灣）、建大輪胎（中國(guó)臺(tái)灣）和MRF（印度）。
（來(lái)源輪胎世界網(wǎng)）