2017年2月13日，米其林向廣大經銷商及零售商發(fā)布最新漲價通知。由于原材料價格持續(xù)上漲，導致輪胎制造成本不斷上升，米其林計劃：自2017年4月1日起，對米其林轎車以及輕卡輪胎全線提價，提價幅度根據(jù)尺寸不同約4%。

本次米其林在中國市場對轎車以及輕卡輪胎提價，是在北美以及歐洲市場之后進行的。但是正式實施時間同樣選擇4月1日。漲價幅度，歐洲及北美市場為8%，中國為4%。米其林正式對轎車以及輕卡輪胎提價，恐將帶領其他國際輪胎品牌跟風漲價。
雖然目前輪胎價格一路瘋漲，但是國際一線品牌輪胎在中國市場上，除了部分卡客車輪胎以及工程機械輪胎漲價之外，轎車輪胎并未漲價。早在去年12月1日，米其林對卡客車輪胎進行了提價，出廠價格上漲3-5%。

一石激起千層浪，原本價格還算平靜的轎車輪胎市場，恐怕會因為輪胎大佬的一次漲價通知，引起一線品牌轎車輪胎全線漲價。轎車輪胎占據(jù)著輪胎市場最大的份額，漲價潮一旦涌起，必將輪胎整體價格進一步抬升，有可能將輪胎的漲價推至巔峰。不難預計，其他國際知名品牌輪胎一定會在近期，對轎車輪胎進行價格調整。以迎合整個市場的需要。
由于轎車輪胎的制造成本受到天然橡膠等原材料價格影響比較小，不會像全鋼胎那樣對于原材料價格十分敏感，因此漲價的時間也比全鋼胎要延后許多。在全鋼胎價格瘋狂之后，恐將迎來轎車輪胎的繼續(xù)瘋狂，這也有可能是輪胎價格最后的瘋狂，輪胎價格狂風暴雨之后將漸趨于平靜。
漲價對于長期低位運行輪胎是好事，多年的低價競爭已經令輪胎從業(yè)者苦不堪言。希望漲價能夠提振輪胎從業(yè)者的士氣，同時加速輪胎行業(yè)的洗牌，使得輪胎市場早日回到健康發(fā)展的軌道上來！