1月23日，美國商務(wù)部公布了對原產(chǎn)于中國的卡車和客車輪胎的“雙反”（反傾銷和反補(bǔ)貼）調(diào)查終裁結(jié)果，認(rèn)定從中國進(jìn)口的卡車和公共汽車輪胎存在傾銷和補(bǔ)貼行為，中國相關(guān)輪胎廠商的傾銷幅度為9％和22.57％兩檔，補(bǔ)貼幅度為38.61％至65.46％。
面對國際市場對中國輪胎行業(yè)不斷進(jìn)行“雙反”調(diào)查，近幾年，國內(nèi)輪胎企業(yè)已經(jīng)有了應(yīng)對措施，不再處于挨打局面。
根據(jù)國際化發(fā)展的整體思路以及“3+3”戰(zhàn)略的具體部署，玲瓏輪胎早于2012年就在泰國創(chuàng)立了玲瓏國際輪胎（泰國）有限公司（簡稱“泰國玲瓏”），并投資建設(shè)了年產(chǎn)1200萬套半鋼子午線輪胎和120萬套全鋼子午線輪胎。截至目前，這些項目都達(dá)到了規(guī)?；⒊B(tài)化生產(chǎn)，具備年產(chǎn)1000萬套半鋼子午線輪胎和年產(chǎn)120萬套全鋼子午線輪胎的實際生產(chǎn)能力。
泰國玲瓏是玲瓏輪胎第一個海外生產(chǎn)基地，也是玲瓏輪胎“3+3”發(fā)展戰(zhàn)略海外制造的開篇之筆。泰國玲瓏的全線投產(chǎn)標(biāo)志著泰國玲瓏進(jìn)入全面、快速的發(fā)展階段，整個建設(shè)項目實現(xiàn)了建設(shè)速度快、裝備水平高、管理能力強(qiáng)、建設(shè)意義深遠(yuǎn)四個目標(biāo)。
據(jù)悉，從泰國玲瓏項目奠基到全線投產(chǎn)，用時兩年多時間，創(chuàng)造了海外建廠的“玲瓏速度”。一期半鋼項目克服了氣候影響、人文融合、建設(shè)資源短缺等不利因素，于2014年1月16日投產(chǎn)。時隔一年半，二期全鋼項目也實現(xiàn)了全線投產(chǎn)，建設(shè)速度快，建設(shè)效益高。
智能化是當(dāng)前汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢之一。泰國玲瓏整條生產(chǎn)線全面配備了世界一流裁斷機(jī)、一次法成型機(jī)、液壓硫化機(jī)等高端生產(chǎn)設(shè)備，代表了當(dāng)今輪胎制造的最高裝備水平，設(shè)備精度高、穩(wěn)定性好、自動化程度高。同時，先進(jìn)的管理手段還幫助充分實現(xiàn)兩化融合、聚放數(shù)字動能，并配合SAP系統(tǒng)、PDM系統(tǒng)，以及硫化群控、智能防錯糾錯等先進(jìn)的管理手段，可實現(xiàn)過程控制的可控在控、質(zhì)量的100%追溯，打造出智能制造的數(shù)字化玲瓏工廠。

泰國玲瓏全鋼項目是國內(nèi)輪胎企業(yè)在海外建設(shè)的首個全鋼項目，填補(bǔ)了海外建設(shè)全鋼產(chǎn)品制造基地的空白，對經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，積極響應(yīng)國家“一帶一路”、“轉(zhuǎn)型升級”，推進(jìn)企業(yè)實施國際化戰(zhàn)略具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。
面對“雙反”，玲瓏胸有成竹。因為泰國玲瓏不在美國“雙反”范圍之內(nèi)，玲瓏輪胎早在“雙反”終裁落地之前，就將美國市場的訂單有步驟、有計劃地轉(zhuǎn)至泰國玲瓏生產(chǎn)。截至目前，泰國玲瓏的產(chǎn)銷穩(wěn)定，能夠完全滿足美國市場的實際訂單需求。
2017年，玲瓏輪胎將緊密加強(qiáng)并鞏固與美國客戶的戰(zhàn)略合作關(guān)系，進(jìn)一步提升玲瓏品牌在美國市場的品牌影響力和綜合競爭力。