輪胎價(jià)格飆升 是否情愿都得跟漲
今年2月,輪胎進(jìn)入漲價(jià)最猛烈、調(diào)價(jià)最頻繁的階段,但瘋狂的漲價(jià)勢(shì)頭,目前仍沒(méi)有停下來(lái)的意思。近日,又有幾個(gè)輪胎品牌加入調(diào)價(jià)之列,包括瑪吉斯、昊華輪胎、佳通等。
盡管有的中小企業(yè)已經(jīng)在嚷嚷“快受不了了”,然而,不管是否情愿,每一家輪胎企業(yè)都不能不被挾裹到這股漲價(jià)大潮中,因?yàn)楦鞣矫娴脑牧铣杀径荚诖蠓鲩L(zhǎng),已經(jīng)不僅僅是天然橡膠價(jià)格上漲的問(wèn)題。
據(jù)了解,最近,洶涌的輪胎漲價(jià)潮,已經(jīng)逐漸傳導(dǎo)至終端市場(chǎng),不少卡客車輪胎消費(fèi)者明顯感覺(jué)到,產(chǎn)品價(jià)格比以前貴了。
2017年1月,國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)共銷售各類車輛8.2萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)9%,同比大幅增長(zhǎng)122%卡車銷量猛增,加上輪胎不斷漲價(jià),卡客車輪胎頓時(shí)成了1月份輪胎市場(chǎng)的主角。
實(shí)際上,始于去年11月的這波漲價(jià)潮,一直是由卡客車輪胎主導(dǎo),而且主要是替換市場(chǎng)。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),輪胎漲價(jià)效應(yīng)要傳導(dǎo)到配套市場(chǎng),還需要一段時(shí)間。
瑪吉斯輪胎
自3月1日起,瑪吉斯TBR全系輪胎產(chǎn)品繼續(xù)提價(jià),新價(jià)格以調(diào)整后的出廠價(jià)格表為準(zhǔn)。
昊華輪胎
近日,昊華全鋼輪胎調(diào)整產(chǎn)品出口價(jià)格,在2月份上漲的基礎(chǔ)上,3月1日上調(diào)10%-15%,3月15日再上調(diào)10%-15%,以出廠時(shí)間為準(zhǔn)。
山東豪克國(guó)際橡膠
該公司自2月21日起,對(duì)所生產(chǎn)的“三包”和“經(jīng)濟(jì)型”全鋼系列輪胎,在今年1月5日價(jià)格表的基礎(chǔ)上,上調(diào)10%,其銷售政策按1月5日政策執(zhí)行,不收預(yù)付款。
佳通輪胎
此外,自4月1日起,佳通輪胎在美國(guó)和加拿大地區(qū)進(jìn)行產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整,預(yù)計(jì)價(jià)格上調(diào)9%,漲價(jià)產(chǎn)品包括乘用車胎、輕卡及卡車胎。這是繼繼米其林、普利司通、優(yōu)科豪馬等公布漲價(jià)通知之后,又一家公司上調(diào)國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格。
(來(lái)源輪胎世界網(wǎng))