2017年5月1日，目前來(lái)自獨(dú)立的輪胎測(cè)試公司史密斯與六大輪胎制造商達(dá)成協(xié)議，協(xié)助其擴(kuò)建輪胎測(cè)試設(shè)施，主要是輪胎和輪胎測(cè)試中心建造以及安裝專門的測(cè)試設(shè)備。這6家輪胎公司包括：普利司通，馬牌輪胎，米其林，固鉑，固特異，韓泰 -該項(xiàng)目涵蓋了MTS Flat-Trac CT Plus輪胎測(cè)試系統(tǒng)，還有更高的車輪扭矩和增加的設(shè)備現(xiàn)有能力的縱向和橫向負(fù)載極限測(cè)試。
添加這件設(shè)備將使史密斯能夠測(cè)試市場(chǎng)上大多數(shù)乘用車和輕型卡車輪胎。這也將需要擴(kuò)大拉文納實(shí)驗(yàn)室10,000平方英尺的面積，該項(xiàng)目計(jì)劃在2018年7月前完成。該項(xiàng)目成本和合作伙伴的出資份額沒有透漏。 屆時(shí)希望通過向六家合作公司以外的公司租賃設(shè)備來(lái)產(chǎn)生更多收入。
新輪胎測(cè)試系統(tǒng)通過提供更高的車輪扭矩以及增加的縱向和橫向負(fù)載極限來(lái)增強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室的現(xiàn)有能力，從而允許對(duì)當(dāng)今市場(chǎng)上大多數(shù)乘用車和輕型卡車輪胎進(jìn)行測(cè)試。
史密斯的總裁Nat Leonard說(shuō)：“汽車市場(chǎng)向大型車輛的轉(zhuǎn)變趨勢(shì)明顯，而且已經(jīng)越來(lái)越大，輪胎尺寸也變得越來(lái)越大，負(fù)載要求越來(lái)越高。這種伙伴關(guān)系...將為每個(gè)合作伙伴公司提供額外的測(cè)試能力，以支持他們針對(duì)更大輪胎尺寸的研發(fā)活動(dòng)?！?br> 史蒂芬斯表示，輪胎建模需要各種力和力矩?cái)?shù)據(jù)點(diǎn)和不同的載荷要求來(lái)提供更高的保真度模型。隨著車輛開發(fā)過程繼續(xù)依賴于組件建模以滿足輪胎驗(yàn)證和時(shí)序要求，該系統(tǒng)將通過測(cè)試更廣泛輪胎尺寸的能力提供靈活性。
史密斯·拉普拉（Smithers Rapra）在北美，歐洲和中國(guó)經(jīng)營(yíng)實(shí)驗(yàn)室輪胎測(cè)試業(yè)務(wù)，涵蓋從材料化學(xué)和產(chǎn)品耐久性測(cè)試到輪胎，夏季輪胎和冬季測(cè)試的各種測(cè)試和咨詢服務(wù)。