記者8月11日從山東省青島公交集團(tuán)了解到，近期該集團(tuán)推出了"會(huì)說(shuō)話(huà)"的安全智能橡膠輪胎，在輪胎內(nèi)側(cè)植入兩個(gè)電子芯片，將自動(dòng)記錄行進(jìn)里程、輪胎是否缺氣、磨損程度等參數(shù)。這是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的輪胎辦理方式，青島公交集團(tuán)在國(guó)內(nèi)同行業(yè)首家運(yùn)用，現(xiàn)在已在城陽(yáng)37部公交車(chē)上裝置。

據(jù)介紹，新出廠的智能輪胎，選用RFID 技能，每個(gè)輪胎制作進(jìn)程中已經(jīng)植入兩個(gè)智能芯片，往后替換下來(lái)的輪胎返廠后，也將在輪胎內(nèi)壁裝上鑲嵌式智能芯片。植入輪胎中的智能芯片，起到"電子身份證"的效果，能夠?qū)⑺苣z制品輪胎從出廠到報(bào)廢進(jìn)程記錄下來(lái)，每次輪胎質(zhì)檢、路隊(duì)配送、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)、輪胎裝車(chē)、拆下、裝置，只需要用手持機(jī)掃碼，即可將信息上傳至網(wǎng)絡(luò)辦理終端。

"曾經(jīng)，公交車(chē)換輪胎首要依據(jù)行進(jìn)里程，經(jīng)過(guò)人工觀察，依據(jù)磨損痕跡來(lái)決定。"公交集團(tuán)技能處工作人員介紹，現(xiàn)在智能芯片的植入，處理了公交車(chē)輪胎辦理工作中的不少麻煩事，輪胎智能辦理體系完善后，還將與公交車(chē)智能發(fā)車(chē)、限速監(jiān)控等智能體系進(jìn)行銜接，增加了安全性，如果行車(chē)進(jìn)程中，出現(xiàn)胎壓不正常的情況，體系將會(huì)自動(dòng)彈出正告，工作人員能夠及時(shí)、精確地進(jìn)行處理。