近年來，我國(guó)合成橡膠產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性過剩問題逐漸顯現(xiàn)，行業(yè)開工率不足50%。但與此同時(shí)，2016年我國(guó)高端合成橡膠的總進(jìn)口量卻達(dá)到148萬噸，是出口量的21倍?！鞍l(fā)展高端合成橡膠的突破點(diǎn)在車用市場(chǎng)。”近期，業(yè)內(nèi)專家接受中國(guó)化工報(bào)記者采訪時(shí)表示，車用市場(chǎng)將成為合成橡膠工業(yè)未來的主要市場(chǎng)，企業(yè)應(yīng)通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，抓住這一市場(chǎng)機(jī)遇，推動(dòng)我國(guó)高性能、綠色合成橡膠的發(fā)展。
目前，中國(guó)合成橡膠的生產(chǎn)能力、產(chǎn)量、進(jìn)口量、消費(fèi)量均居世界第一，且仍在快速增長(zhǎng)。截至2016年底，我國(guó)八大合成橡膠的總生產(chǎn)能力達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的578萬噸。有關(guān)人士預(yù)計(jì)，2020年，中國(guó)合成橡膠的生產(chǎn)能力將超過600萬噸。
在產(chǎn)能快速增長(zhǎng)的同時(shí)，我國(guó)合成橡膠的產(chǎn)量和裝置開工率卻在不斷減少。西北師范大學(xué)王芳平教授指出，2016年，我國(guó)合成橡膠的產(chǎn)量同比2015年減少約2%，繼續(xù)延續(xù)2014年以來產(chǎn)量下降的趨勢(shì)。裝置的開工率在2015年創(chuàng)新低之后，2016年進(jìn)一步降低，整體裝置開工率不足50%。其中，聚丁二烯橡膠約為45%，丁苯橡膠約為54%，丁基橡膠約為26%，聚異戊二烯橡膠不足13%，產(chǎn)能過剩嚴(yán)重。
此外，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2016年我國(guó)合成橡膠的總進(jìn)口量達(dá)到148萬噸，總出口量卻僅為7萬噸。從數(shù)據(jù)上來看，進(jìn)口額是出口額的21倍多，且進(jìn)口的是國(guó)內(nèi)目前無法生產(chǎn)或產(chǎn)量不能滿足市場(chǎng)需求的高端合成橡膠。
中國(guó)石油合成橡膠高級(jí)技術(shù)專家梁滔告訴記者，目前我國(guó)合成橡膠產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，主要表現(xiàn)在先進(jìn)與落后產(chǎn)能并存，低端產(chǎn)業(yè)大量重復(fù)建設(shè)，中低端產(chǎn)品集中，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，高端產(chǎn)業(yè)存在缺口，新建裝置產(chǎn)業(yè)層次水平低，結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩問題突出。