一、習(xí)主席李總理關(guān)心橡膠行業(yè)“一帶一路”項(xiàng)目

我國(guó)橡膠企業(yè)積極貫徹落實(shí)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，得到了國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的親切關(guān)懷。2017年11月12日，中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席習(xí)近平在越南訪問(wèn)期間，與越共中央總書(shū)記阮富仲在河內(nèi)共同出席了貴州輪胎股份有限公司在越南投資建設(shè)年產(chǎn)120萬(wàn)條全鋼子午線輪胎項(xiàng)目的簽約儀式；6月2日，在中歐工商峰會(huì)期間，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)和比利時(shí)首相米歇爾在布魯塞爾共同見(jiàn)證了中策橡膠集團(tuán)與荷蘭貝卡爾特公司輪胎鋼簾線骨架材料研發(fā)應(yīng)用戰(zhàn)略合作簽約儀式。習(xí)主席、李總理出席兩個(gè)項(xiàng)目的簽約儀式，極大地增強(qiáng)了我國(guó)橡膠企業(yè)實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略的信心。

二、橡膠助劑和炭黑等材料貨緊價(jià)揚(yáng)

2017年，橡膠助劑、炭黑等產(chǎn)品價(jià)格大幅上揚(yáng)，且貨源緊張，保障原材料穩(wěn)定供貨成為輪胎等橡膠制品生產(chǎn)企業(yè)的頭等重要大事。環(huán)保問(wèn)題是原材料價(jià)格上漲的主要原因：

一是生產(chǎn)助劑、炭黑的化工原材料價(jià)格暴漲，供貨緊張，不僅推高了助劑和炭黑的生產(chǎn)成本，也影響了產(chǎn)品穩(wěn)定供應(yīng)；

二是一批環(huán)保不達(dá)標(biāo)的企業(yè)停產(chǎn)倒閉，還有一些企業(yè)受環(huán)保督察影響被停產(chǎn)限產(chǎn)，比如很多橡膠助劑和炭黑的龍頭企業(yè)都集中在京津冀周邊地區(qū)，受此影響較大；

三是在環(huán)保趨嚴(yán)的大環(huán)境下，企業(yè)紛紛大量投入環(huán)保治理資金，提高了生產(chǎn)成本；

四是一些地方在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上提高了環(huán)保指標(biāo)，導(dǎo)致企業(yè)環(huán)保成本進(jìn)一步升高。

三、中國(guó)在美國(guó)卡客車胎“雙反”案中獲完勝

2017年2月23日，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)5位委員就美國(guó)對(duì)華卡客車輪胎反傾銷反補(bǔ)貼案終裁階段行業(yè)損害進(jìn)行投票，以3︰2的結(jié)果認(rèn)定中國(guó)向美國(guó)出口卡客車輪胎沒(méi)有對(duì)美國(guó)產(chǎn)業(yè)造成實(shí)質(zhì)性損害及損害威脅。在此次案件的應(yīng)對(duì)中，中國(guó)輪胎行業(yè)得到了國(guó)家部委、商協(xié)會(huì)、律師團(tuán)隊(duì)等多方的大力支持，全行業(yè)空前團(tuán)結(jié)，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)積極組織企業(yè)準(zhǔn)備應(yīng)訴材料，赴美國(guó)游說(shuō)經(jīng)銷商，組織抗辯團(tuán)隊(duì)和推薦證人出庭，最終取得了這次卡客車輪胎“雙反”無(wú)損害抗辯的勝利。同時(shí)，輪胎企業(yè)應(yīng)珍惜來(lái)之不易的勝利成果，要加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，以智能制造、“走出去”加速產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，推進(jìn)產(chǎn)品差異化創(chuàng)新和全球化布局，加強(qiáng)自律和提高行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

四、歐盟對(duì)我國(guó)卡客車輪胎啟動(dòng)“雙反”調(diào)查

2017年8月11日，歐盟委員會(huì)發(fā)布立案公告，宣布對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的卡客車新輪胎和翻新輪胎啟動(dòng)反傾銷調(diào)查；10月14日，又宣布對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的被調(diào)查產(chǎn)品啟動(dòng)反補(bǔ)貼調(diào)查。中國(guó)商務(wù)部、中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)五礦化工進(jìn)出口商會(huì)均發(fā)表聲明，對(duì)此表示堅(jiān)決反對(duì)，認(rèn)為歐盟對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的傾銷指控缺乏依據(jù)。中橡協(xié)認(rèn)為，自歐盟實(shí)施輪胎標(biāo)簽法以來(lái)，中國(guó)輪胎企業(yè)積極進(jìn)行產(chǎn)品綠色升級(jí)，所有出口歐洲的輪胎產(chǎn)品均滿足歐盟要求；中國(guó)卡客車輪胎產(chǎn)品與歐盟產(chǎn)品分處不同的市場(chǎng)劃分，沒(méi)有損害歐盟產(chǎn)業(yè)，相反是歐盟市場(chǎng)缺口的有益補(bǔ)充，反傾銷措施有損中歐雙方的貿(mào)易關(guān)系。目前，中國(guó)輪胎行業(yè)正在積極應(yīng)對(duì)歐盟對(duì)我國(guó)卡客車輪胎的“雙反”調(diào)查。

五、橡膠行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)取得新進(jìn)展

2017年12月28日，工信部發(fā)布了“2017年百項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)示范項(xiàng)目”。由中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)制定的《輪胎分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》完成了百項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)示范項(xiàng)目的申報(bào)和答辯，并經(jīng)工信部網(wǎng)站公示，獲得了“百項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)示范項(xiàng)目”稱號(hào)。同時(shí)，中橡協(xié)發(fā)布了《綠色鞋材限量物質(zhì)要求》系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)(共五部分)和《預(yù)分散橡膠助劑通用技術(shù)規(guī)范》，并已掛到國(guó)標(biāo)委團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)。此外，中橡協(xié)為進(jìn)一步推進(jìn)輪胎綠色化進(jìn)程，提出了綠色輪胎技術(shù)路線圖時(shí)間表，2018年將發(fā)布《綠色產(chǎn)品評(píng)價(jià)規(guī)范》，2019～2020年將滾阻和濕滑性能納入CCC認(rèn)證。

六、中橡協(xié)認(rèn)定一批行業(yè)技術(shù)中心和檢測(cè)中心

為加強(qiáng)我國(guó)橡膠行業(yè)創(chuàng)新能力，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)持續(xù)開(kāi)展行業(yè)技術(shù)中心和協(xié)會(huì)簽約檢驗(yàn)測(cè)試中心的認(rèn)定工作，對(duì)主要產(chǎn)業(yè)中技術(shù)創(chuàng)新能力強(qiáng)、創(chuàng)新業(yè)績(jī)顯著，能為行業(yè)提供共性技術(shù)服務(wù)、具有重要示范和導(dǎo)向作用的企業(yè)技術(shù)中心予以認(rèn)定。2017年，中橡協(xié)共認(rèn)定了5家行業(yè)技術(shù)中心，分別是：浙江雙箭橡膠股份有限公司技術(shù)中心為節(jié)能環(huán)保輸送帶技術(shù)中心，青島橡六輸送帶有限公司技術(shù)中心為高強(qiáng)力輸送帶技術(shù)中心，陽(yáng)泉煤業(yè)(集團(tuán))奧倫膠帶分公司技術(shù)中心為礦用輸送帶技術(shù)中心，成都盛幫密封件股份有限公司技術(shù)中心為密封與核防護(hù)技術(shù)中心，際華三五三九制鞋有限公司技術(shù)中心為鞋靴技術(shù)中心。同時(shí)，認(rèn)定萬(wàn)力橡膠輪胎研究院(廣州)為協(xié)會(huì)簽約檢驗(yàn)測(cè)試中心，服務(wù)方向?yàn)檩喬ゼ跋鹉z產(chǎn)品的檢測(cè)與服務(wù)。

七、一批綠色環(huán)保及智能技術(shù)研發(fā)成果顯著

2017年，橡膠行業(yè)進(jìn)一步加大綠色環(huán)保新材料、新技術(shù)、新工藝和智能化裝備的研發(fā)投入，成果顯著。如玲瓏輪胎設(shè)立子公司研發(fā)蒲公英橡膠輪胎；賽輪金宇采用怡維怡橡膠研究院發(fā)明的EVEC橡膠新材料制造的超高性能綠色輪胎，經(jīng)西班牙IDIADA公司檢測(cè)，認(rèn)證其輪胎抗?jié)窕阅?、滾動(dòng)阻力性能和耐磨性指標(biāo)均達(dá)到世界領(lǐng)先水平；三角輪胎與北京化工大學(xué)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的全電磁感應(yīng)加熱輪胎直壓定型硫化工藝及裝備，怡維怡橡膠研究院、軟控股份等共同完成的輪胎用合成橡膠連續(xù)液相混煉新技術(shù)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用示范項(xiàng)目，科邁化工股份有限公司開(kāi)發(fā)的橡膠助劑廢水資源化工藝研究開(kāi)發(fā)等項(xiàng)目開(kāi)發(fā)成功并通過(guò)鑒定；軟控股份第四代乘用子午胎一次法成型機(jī)，6項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，產(chǎn)品單循環(huán)時(shí)間突破40秒；薩馳集團(tuán)在海外推出智能化一次法成型機(jī)，可將成型機(jī)與工廠物流系統(tǒng)相結(jié)合；江蘇中宏研發(fā)的環(huán)保型智能化廢橡膠再生成套設(shè)備，使再生膠生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了節(jié)能、高效、無(wú)污染。

八、共享單車熱潮推進(jìn)自行車胎行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

國(guó)家信息中心分享經(jīng)濟(jì)研究中心2017年發(fā)布的《共享單車行業(yè)就業(yè)研究報(bào)告》預(yù)計(jì)，2017年全國(guó)共享單車投放總量接近2000萬(wàn)輛。共享單車爆發(fā)式增長(zhǎng)，引發(fā)了自行車行業(yè)全面復(fù)蘇，也為自行車輪胎市場(chǎng)帶來(lái)新的機(jī)遇，不僅需求大幅增長(zhǎng)，更是促進(jìn)了新材料的應(yīng)用和產(chǎn)品質(zhì)量提升。共享單車率先把非充氣輪胎大量應(yīng)用到騎乘車輛領(lǐng)域，拉開(kāi)了自行車胎產(chǎn)品顛覆性創(chuàng)新的帷幕，行業(yè)產(chǎn)品更新?lián)Q代周期縮短，一批魅力十足的自行車胎新品投放市場(chǎng)。同時(shí)，共享單車市場(chǎng)還吸引了知名材料供應(yīng)商和輪胎生產(chǎn)商跨界進(jìn)入自行車胎材料和產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)行列，促進(jìn)了行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

九、自主品牌輪胎集中亮相中央電視臺(tái)

2017年9月20日，在“2017中國(guó)國(guó)際輪胎及后市場(chǎng)展覽會(huì)”上，中策橡膠、玲瓏輪胎、賽輪金宇、雙星輪胎、風(fēng)神輪胎、浦林成山、貴州輪胎、萬(wàn)力輪胎、通用股份、森麒麟輪胎、延長(zhǎng)橡膠、豐源輪胎等12家中國(guó)輪胎企業(yè)老總集中亮相中央電視臺(tái)社會(huì)與法頻道，為民族輪胎品牌代言，體現(xiàn)了“中國(guó)制造、中國(guó)力量”。上述企業(yè)在強(qiáng)化產(chǎn)品、體育賽事贊助、品牌培育和品牌推廣方面不斷投入，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、銷售、服務(wù)市場(chǎng)化，極大地提升了中國(guó)自主品牌輪胎在國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者中的形象。

十、輪胎行業(yè)提價(jià)不增效

2017年是輪胎行業(yè)的提價(jià)年。由于上年底至年初橡膠材料價(jià)格大幅上漲，隨后橡膠助劑、炭黑、骨架材料等原材料價(jià)格也大幅提升并供應(yīng)緊張，因此從年初到年底，輪胎企業(yè)一直在不斷調(diào)高產(chǎn)品價(jià)格。但盡管如此，由于原材料價(jià)格漲幅更大，加上人工成本、環(huán)保成本等大幅提高，導(dǎo)致輪胎行業(yè)利潤(rùn)大幅下降。據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)重點(diǎn)企業(yè)的統(tǒng)計(jì)，2017年前10個(gè)月，輪胎銷售收入增長(zhǎng)14.86%，但利潤(rùn)總額下降54.06%，出現(xiàn)了歷史上首次“增收不增利”的怪象。要改變這種現(xiàn)狀，輪胎企業(yè)應(yīng)強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)控制，做好對(duì)原材料市場(chǎng)的預(yù)判和走勢(shì)把握，增強(qiáng)自身調(diào)節(jié)能力，以保持輪胎價(jià)格平穩(wěn)和行業(yè)科學(xué)發(fā)展。