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天然橡膠需求都去哪兒了

   2018-01-16 7300
核心提示:天然橡膠的進(jìn)口依賴度高達(dá)80%以上,2017年天然橡膠進(jìn)口量預(yù)估將同比大增22%以上,進(jìn)口量大增的背后,有下游輪胎產(chǎn)量增長(zhǎng)的支撐,也帶來了市場(chǎng)高企的庫存量。

天然橡膠的進(jìn)口依賴度高達(dá)80%以上,2017年天然橡膠進(jìn)口量預(yù)估將同比大增22%以上,進(jìn)口量大增的背后,有下游輪胎產(chǎn)量增長(zhǎng)的支撐,也帶來了市場(chǎng)高企的庫存量。貿(mào)易導(dǎo)向的變化,更能體現(xiàn)出天然橡膠需求導(dǎo)向的變化。

2017年,天然橡膠進(jìn)口貿(mào)易方式中,一般貿(mào)易進(jìn)口量占比達(dá)到60%,其次以進(jìn)料加工貿(mào)易進(jìn)口、保稅區(qū)倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)口和保稅倉庫進(jìn)出境等方式,其中,進(jìn)料加工貿(mào)易進(jìn)口量占比18%,較2016年下降6個(gè)百分點(diǎn)。

從近三年的進(jìn)口貿(mào)易導(dǎo)向來看,一般貿(mào)易進(jìn)口量不斷提高,2017年1~11月進(jìn)口量同比增長(zhǎng)37.5%;同時(shí)保稅區(qū)倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)口和保稅倉庫進(jìn)出境進(jìn)口量分別增長(zhǎng)52%和27.4%,可見一般貿(mào)易和保稅區(qū)貿(mào)易成為天然橡膠進(jìn)口的主要貿(mào)易導(dǎo)向,反映出天然橡膠貿(mào)易需求提高,而進(jìn)料加工貿(mào)易1~11月進(jìn)口同比下降8.18%,工廠直接進(jìn)口需求在下降。

天然橡膠進(jìn)料加工貿(mào)易主要進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)膠,主要進(jìn)口單位是出口輪胎、橡膠制品的下游工廠或其貿(mào)易單位。但在2017年,標(biāo)準(zhǔn)膠的進(jìn)口貿(mào)易方式也發(fā)生了較大的變化,年內(nèi)來自套利盤的進(jìn)口需求陡然增長(zhǎng),而工廠的進(jìn)料加工進(jìn)口需求卻出現(xiàn)下降。

2017年1~11月,我國(guó)進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)膠約175萬噸,同比2016年1~11月增長(zhǎng)7.26%;而一直占標(biāo)準(zhǔn)膠進(jìn)口方式一半以上的進(jìn)料加工貿(mào)易,在2017年卻下降6.3個(gè)百分點(diǎn),占比下降到45%。與之形成鮮明對(duì)比的是,標(biāo)準(zhǔn)膠一般貿(mào)易、保稅倉庫進(jìn)出境和保稅區(qū)倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)口進(jìn)口量分別同比增長(zhǎng)23.72%、24.64%和25.62%,三者整體進(jìn)口量占比提升了約7.24個(gè)百分點(diǎn),占標(biāo)膠總進(jìn)口量53.6%。由此可見,由進(jìn)料加工貿(mào)易方式的標(biāo)準(zhǔn)膠貿(mào)易量受到一般貿(mào)易、保稅貿(mào)易的挑戰(zhàn),這或許意味著進(jìn)料加工出口導(dǎo)向型的橡膠產(chǎn)業(yè)模式向著國(guó)內(nèi)消費(fèi)導(dǎo)向型轉(zhuǎn)變。

相對(duì)應(yīng)就需要看輪胎的消費(fèi)導(dǎo)向是否出現(xiàn)改變。出口市場(chǎng)是我國(guó)輪胎工業(yè)的重要市場(chǎng),其中進(jìn)料加工出口貿(mào)易在輪胎出口中占比85%以上。但是在2017年1~11月,進(jìn)料加工出口貿(mào)易量404.68萬噸,同比2016年1~11月降低1.2%,占出口量比例同比下降近2個(gè)百分點(diǎn),至84.52%。輪胎的出口市場(chǎng)需求出現(xiàn)上漲乏力的現(xiàn)象。

數(shù)據(jù)來看,2017年1~11月全國(guó)子午線輪胎外胎產(chǎn)量共計(jì)6億3193萬條,同比2016年同期增長(zhǎng)6.3%;出口噸位上,2017年1~11月出口478.8萬噸,同比增長(zhǎng)1.1%;粗略折算成條數(shù)約1億9250萬條,同比2016年同期增長(zhǎng)約2%。子午線輪胎出口增速顯然低于產(chǎn)量增速,突出表現(xiàn)出,以進(jìn)料加工出口為代表的輪胎出口貿(mào)易在下降,輪胎工業(yè)重心更多的向內(nèi)需市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,國(guó)內(nèi)消費(fèi)是推動(dòng)輪胎產(chǎn)量增長(zhǎng)的第一動(dòng)力。

 
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