近期，天然橡膠的日子也不好過(guò)，其供過(guò)于求格局始終難以破解，特別是由于中下游輪胎開(kāi)工率持續(xù)低迷和終端汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)回落的雙重影響。據(jù)了解，目前以中國(guó)為代表的輪胎消費(fèi)需求由于年底年初開(kāi)工率維持70%以下偏低水平，對(duì)膠市供需關(guān)系產(chǎn)生了偏空作用。
盡管從去年12月底開(kāi)始，我國(guó)云南和海南天膠產(chǎn)區(qū)陸續(xù)迎來(lái)一年中的停割季，國(guó)內(nèi)天膠供應(yīng)將依賴(lài)庫(kù)存量和進(jìn)口量，不過(guò)由于國(guó)內(nèi)天膠產(chǎn)膠量?jī)H占全球天膠總產(chǎn)量的7%較小比例，且青島和上海天膠庫(kù)存量高企，因此國(guó)內(nèi)天膠產(chǎn)區(qū)停割對(duì)天膠市場(chǎng)的供應(yīng)量的影響較為有限。在此階段，東南亞主要產(chǎn)膠國(guó)仍處于割膠旺季后期，需要到2月才陸續(xù)進(jìn)入割膠落葉期淡季，由此國(guó)內(nèi)天膠產(chǎn)區(qū)停割因素被淡化，國(guó)內(nèi)天膠產(chǎn)區(qū)停割因素將被東南亞產(chǎn)區(qū)天膠供應(yīng)平穩(wěn)所抵消，天膠市場(chǎng)供需過(guò)剩格局仍將維持。
受到年底年初的設(shè)備檢修、環(huán)境保護(hù)政策壓力、去過(guò)剩產(chǎn)能壓力等因素作用，目前國(guó)內(nèi)全鋼輪胎和半鋼輪胎開(kāi)工率在自去年以來(lái)較長(zhǎng)時(shí)間段內(nèi)維持70%以下水平徘徊，雖然短線有升有降，但卻難以有效突破70%一線，說(shuō)明國(guó)內(nèi)輪胎用膠消費(fèi)需求難以顯著增長(zhǎng)，考慮到中國(guó)天膠消費(fèi)量占據(jù)全球天膠主產(chǎn)國(guó)天膠總消費(fèi)量的40%以上，因此，國(guó)內(nèi)天膠消費(fèi)需求穩(wěn)中趨弱也顯示全球天膠消費(fèi)需求難以大幅增長(zhǎng)。
終端汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方面，車(chē)企經(jīng)營(yíng)呈現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入較快增長(zhǎng)、但增幅回落、利潤(rùn)總額增速趨緩、增幅回落、固定資產(chǎn)投資平穩(wěn)增長(zhǎng)、應(yīng)收賬款增幅下降、產(chǎn)成品庫(kù)存資金增幅上升等特點(diǎn)。1-11月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)2599.88萬(wàn)輛和2584.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.88%和3.59%，增速比1-10月減緩0.39%和0.54%。考慮中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量(2500萬(wàn)余輛)占據(jù)全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量(約9000萬(wàn)余輛)第1位，同時(shí)占據(jù)全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量27.78%較大比重，因此國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)減緩也預(yù)示著全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)難以大幅增長(zhǎng)。