近日，歐盟對(duì)華卡客車(chē)輪胎反傾銷(xiāo)案初裁結(jié)果發(fā)布。

這次反傾銷(xiāo)過(guò)程中，歐盟把當(dāng)?shù)乜蛙?chē)輪胎市場(chǎng)分成了三個(gè)層級(jí)。

第一層級(jí)：主要包括知名輪胎生產(chǎn)商生產(chǎn)的高品質(zhì)新輪胎。品牌認(rèn)可度是認(rèn)定該層級(jí)輪胎的關(guān)鍵因素。

第二層級(jí)：包含大部分稍低品質(zhì)的新胎與翻新胎。其輪胎價(jià)格約為第一層級(jí)的65%-80%。

第三層級(jí)：包含可行駛里程數(shù)較低的、并且基本不可再翻新的新胎與翻新胎。

值得一提的是，多家應(yīng)訴企業(yè)對(duì)照自身情況，提出修改層級(jí)申請(qǐng)，并得到歐委會(huì)認(rèn)可。

以下為各企業(yè)的層級(jí)劃分情況。

韓泰輪胎主張，其品牌Aurora（本被歸為第三層級(jí)）應(yīng)當(dāng)歸屬于第二層級(jí)市場(chǎng)。歐委會(huì)接受了這一主張。

風(fēng)神輪胎主張，其輪胎品牌Aeolus（本被歸為第二層級(jí)）應(yīng)當(dāng)歸屬于第三層級(jí)市場(chǎng)。歐委會(huì)暫時(shí)接受該主張。

佳通輪胎主張，其輪胎品牌Primewell和GT Rdial（本來(lái)均歸為第三層級(jí)）應(yīng)當(dāng)歸屬為第二層級(jí)市場(chǎng)。歐委會(huì)接受這一主張。

此外，雙錢(qián)輪胎和賽輪金宇均提出申請(qǐng)，要求歐委會(huì)認(rèn)定其輪胎品牌為第二層級(jí)市場(chǎng)品牌。

由于這兩家公司并非抽樣企業(yè)，歐委會(huì)目前無(wú)法驗(yàn)證申請(qǐng)的真實(shí)性。

而且，他們兩家輪胎品牌的歸類，不影響這次反傾銷(xiāo)調(diào)查的結(jié)果。

因此，歐委會(huì)未就兩家企業(yè)的申請(qǐng)做出決定。