10月，國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)表現(xiàn)清淡，多以穩(wěn)定為主，為今年的旺季市場(chǎng)畫上了不旺的句號(hào)。

當(dāng)月，國(guó)內(nèi)外部分輪胎品牌宣布漲價(jià)，但清淡的市場(chǎng)并未給予強(qiáng)烈反饋，市場(chǎng)交投氣氛表現(xiàn)平平。

同時(shí)，輪胎廠家外銷情況表現(xiàn)尚可。多數(shù)企業(yè)為規(guī)避貿(mào)易戰(zhàn)及明年一月份加征25%關(guān)稅的影響，抓緊著手處理美國(guó)訂單。

開(kāi)工率走勢(shì)

10月初，時(shí)逢國(guó)慶假期，受市場(chǎng)旺季不旺且下游需求長(zhǎng)期清淡影響，廠家成品庫(kù)存壓力較大。為合理減輕庫(kù)存壓力，部分輪胎廠家有停產(chǎn)放假安排。

據(jù)了解，放假?gòu)S家停工時(shí)間多為7天左右，因此上旬輪胎行業(yè)整體開(kāi)工負(fù)荷較低。

中下旬，輪胎廠家為規(guī)避中美貿(mào)易戰(zhàn)及明年一月份執(zhí)行加征25%關(guān)稅的風(fēng)險(xiǎn)，多數(shù)加大開(kāi)工負(fù)荷，抓緊處理美國(guó)的訂單。

近期，輪胎企業(yè)出口情況表現(xiàn)較好，對(duì)行業(yè)整體開(kāi)工產(chǎn)生小幅支撐。

截至10月30日，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)整體開(kāi)工上升至60.67%，全鋼胎開(kāi)工率約為66%，半鋼胎開(kāi)工率約為64%，斜交胎開(kāi)工率約為52%。

企業(yè)訂單情況

10月份，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍不景氣，北方部分地區(qū)出現(xiàn)雨雪天氣，對(duì)輪胎市場(chǎng)需求產(chǎn)生抑制。

隨冬季的來(lái)臨，北方雨雪天氣將成為常態(tài)，輪胎市場(chǎng)氣氛也進(jìn)一步轉(zhuǎn)淡，因此下游代理商表現(xiàn)為剛需拿貨，輪胎廠家長(zhǎng)期訂單明顯減少。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月，企業(yè)訂單量在7-15天的約為11.86%，15-30天的為49.15%，30-50天的為32.20%，50天以上訂單量的企業(yè)占比6.78%。

原料采購(gòu)情況

10月，多數(shù)橡膠原料價(jià)格呈震蕩弱行走勢(shì)，合成橡膠降幅較為明顯。

當(dāng)月，天然橡膠價(jià)格小幅下挫、丁二烯“瘋漲”后回歸理性對(duì)合成膠價(jià)格產(chǎn)生壓制，供方多次下調(diào)價(jià)格。

多數(shù)業(yè)者認(rèn)為，目前，橡膠原料仍顯震蕩，對(duì)后期走勢(shì)存有下調(diào)的預(yù)期，加上國(guó)際宏觀形勢(shì)不穩(wěn)，因此輪胎廠家采購(gòu)積極性較低，部分橡膠原料長(zhǎng)期訂單有明顯減少。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，原料采購(gòu)周期在7-15天的企業(yè)占比為28.99%，采購(gòu)周期在15-30天的企業(yè)占比為44.93%，30-50天的企業(yè)占比為20.29%，50天以上的占比為5.80%。

分析認(rèn)為，“金九銀十”已過(guò)，11月份，國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)交投氣氛或呈下行趨勢(shì)。

隨冬季來(lái)臨，北方將迎來(lái)雨雪天氣，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，北方對(duì)全鋼胎、工程胎等需求占比較重，而雨雪天氣的出現(xiàn)將大大影響北方礦山、工地等開(kāi)工及道路運(yùn)輸，因此對(duì)整體輪胎市場(chǎng)需求將產(chǎn)生壓制。

11、12月份是企業(yè)歸還銀行貸款的時(shí)間周期，自11月份起，國(guó)內(nèi)企業(yè)會(huì)著手回籠資金等事宜，企業(yè)資金可能更為緊張，因此對(duì)市場(chǎng)操作積極性有所降低。

據(jù)了解，近期，輪胎廠出口情況較好，多在明年加征關(guān)稅執(zhí)行前發(fā)貨，截至11月中旬，對(duì)輪胎廠家開(kāi)工產(chǎn)生支撐。

此外，企業(yè)需關(guān)注原料價(jià)格進(jìn)一步走勢(shì)，以及國(guó)家最新環(huán)保政策變化。