5月6日，關于混合膠進口新規(guī)執(zhí)行一事，有了最新進展。

當天上午，海關部門召集行業(yè)協(xié)會、輪胎企業(yè)等代表進行座談，聽取各方意見。

這次參會人員，分別來自海關關稅處、綜合業(yè)務處、工業(yè)品檢驗中心、青島橡膠流通業(yè)協(xié)會、輪胎廠家、貿(mào)易公司、期貨公司。

根據(jù)會議文件，海關相關負責人首先通報了77號文件相關內(nèi)容，并要求自4月28日起必須無條件無折扣執(zhí)行新規(guī)。

在座談環(huán)節(jié)，與會代表提出三個方面的問題和建議：一是文件執(zhí)行會減少輪胎廠家利潤，給企業(yè)經(jīng)營造成很大負面影響；二是文件能否延緩執(zhí)行；三是能否降稅至5%以下。

海關負責人答復稱，會把上述建議報海關總署批復。

在此期間，所有混合膠（印度尼西亞、馬來西亞、泰國）均按照新規(guī)全部查驗。

據(jù)了解，海關總署77號文件，對進口混合膠進行了詳細規(guī)定。

混合膠應該是天然橡膠與合成橡膠按照一定比例均勻混合，任何剖面均可通過紅外光譜法等常規(guī)檢測方法，檢出合成橡膠。

此前，國內(nèi)輪胎企業(yè)及橡膠進口商，在進口混合膠時經(jīng)常打“擦邊球”。

他們僅在天然橡膠表面，覆蓋少量合成橡膠產(chǎn)品，用“混合膠”的名義進口，以規(guī)避關稅。

這一次，海關特別強調(diào)，上述方法混合的產(chǎn)品，應歸入天然橡膠類別，不能以混合膠名義進口。

有企業(yè)人士告訴輪胎世界網(wǎng)，此次會議表明了海關嚴格執(zhí)行新規(guī)的決心，輪胎企業(yè)需提前做好應對策略，以避免不必要的損失。