近日，有機(jī)構(gòu)發(fā)布報(bào)告，對山東輪胎產(chǎn)業(yè)進(jìn)行梳理。

形成兩大產(chǎn)業(yè)集群

輪胎是山東省傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，在全國占有舉足輕重的地位，連續(xù)多年產(chǎn)量、出口量保持全國第一。

報(bào)告稱，山東已形成以青島、煙臺(tái)、威海為主的半島輪胎產(chǎn)業(yè)集群，以廣饒、壽光為主的魯北輪胎產(chǎn)業(yè)集群。兩大產(chǎn)業(yè)集群的輪胎產(chǎn)量，占全省總產(chǎn)量的80%。

在2018年全球輪胎75強(qiáng)排行榜中，山東省有23家企業(yè)上榜，其中玲瓏、恒豐、賽輪、三角、興源、雙星等6家企業(yè)年銷售額超過10億美元。

在中國輪胎工業(yè)銷售收入前10強(qiáng)排行榜中，山東省占據(jù)6席。

低端同質(zhì)化成痼疾

這份報(bào)告同時(shí)總結(jié)了山東輪胎產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)的特點(diǎn)。

報(bào)告稱，山東省輪胎行業(yè)體量大、企業(yè)數(shù)量多、產(chǎn)品種類全，但行業(yè)聚集程度低，高端產(chǎn)品少，長期的同質(zhì)化低價(jià)競爭，導(dǎo)致生存環(huán)境惡劣，多數(shù)產(chǎn)品處于產(chǎn)業(yè)鏈底端。

同時(shí)，生產(chǎn)經(jīng)營情況兩極分化明顯：骨干企業(yè)產(chǎn)量大、效益高；中小型輪胎企業(yè)資金鏈緊張，風(fēng)險(xiǎn)日益突出。

報(bào)告指出，當(dāng)前，山東輪胎行業(yè)處于艱難的深度調(diào)整期。上述問題的存在，嚴(yán)重影響行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。

政策開始下狠手

按照山東省最新部署，“加快輪胎行業(yè)兼并重組、淘汰落后產(chǎn)能”成為重點(diǎn)方向。

該省輪胎行業(yè)新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目，必須制定產(chǎn)能置換方案，以進(jìn)一步淘汰落后產(chǎn)能。

目前，山東省已對全部輪胎企業(yè)進(jìn)行摸底調(diào)查，進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)排名，分成ABC三類。

接下來，當(dāng)?shù)財(cái)M重點(diǎn)培育A類30-40家骨干企業(yè)，鼓勵(lì)他們參與兼并重組和海外并購，提升國際競爭力。

改造提升B類80-100家企業(yè)，通過各類手段，提高發(fā)展質(zhì)量。對無法完成轉(zhuǎn)型升級(jí)的企業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)能退出和兼并重組。

此外，C類為轉(zhuǎn)移退出類，配合環(huán)保、能耗、質(zhì)量、安全等執(zhí)法約束，加快淘汰不符合國家產(chǎn)業(yè)政策的產(chǎn)能。