不久前，德國(guó)大陸集團(tuán)（馬牌）對(duì)輪胎業(yè)務(wù)，進(jìn)行了一系列結(jié)構(gòu)性調(diào)整，其中包括創(chuàng)建一個(gè)“特種輪胎”業(yè)務(wù)部門。

這項(xiàng)舉措從7月1日起生效。

該業(yè)務(wù)部門，涵蓋商業(yè)專用輪胎、兩輪車輪胎和山地賽車輪胎等業(yè)務(wù)。

上述業(yè)務(wù)的研發(fā)、制造、銷售，均納入新部門的管轄范疇。

德國(guó)馬牌中歐地區(qū)半鋼胎零售渠道負(fù)責(zé)人沃爾夫?qū)?托馬萊（Wolfgang Thomale），負(fù)責(zé)新的業(yè)務(wù)部門，已經(jīng)新部門中的商用特種輪胎業(yè)務(wù)。

德國(guó)馬牌表示，他們正在整合細(xì)分市場(chǎng)業(yè)務(wù)，以便更迅速靈活地開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品和服務(wù)，滿足客戶的高度專業(yè)化需求。

與此同時(shí)，馬牌輪胎合并歐洲、中東和非洲的卡客車輪胎替換業(yè)務(wù)，創(chuàng)建了新的“替換輪胎EMEA”業(yè)務(wù)部門。

這家公司稱，菲利普?馮?赫施海特（Philipp von Hirschheydt）負(fù)責(zé)這次轉(zhuǎn)型，將把乘用車、貨車和卡車輪胎的銷售整合起來(lái)。

據(jù)介紹，新的組織結(jié)構(gòu)，主要根據(jù)客戶群體設(shè)置，而不是產(chǎn)品類別。例如，國(guó)際大客戶、車隊(duì)客戶、OEM售后客戶，以及新興市場(chǎng)客戶等。

此外，為達(dá)致更大的協(xié)同效應(yīng)，他們已將原先分開(kāi)的總部職能，包括市場(chǎng)推廣和電子商務(wù)部門，合并到新架構(gòu)下。

隨著架構(gòu)發(fā)生變化，馬牌輪胎的各板塊負(fù)責(zé)人，也進(jìn)行了職位調(diào)整。