韓泰輪胎一季度實現(xiàn)雙增長，在高端輪胎市場搶占更多機遇
2023-05-23
10270核心提示：根據2023年1季度全球合并財務業(yè)績，韓泰輪胎宣布銷售額為21040億韓元（約合109億元人民幣），營業(yè)利潤為1909億韓元（約合10億元
根據2023年1季度全球合并財務業(yè)績，韓泰輪胎宣布銷售額為21040億韓元（約合109億元人民幣），營業(yè)利潤為1909億韓元（約合10億元人民幣）。銷售額和營業(yè)利潤同比分別增長17.5%和51.5%。
盡管面臨全球經濟衰退、競爭加劇等困難的商業(yè)條件，基于高端品牌戰(zhàn)略，包括提高高附加值產品的比例和確保電動汽車專用輪胎的銷售，韓泰輪胎的銷售額和營業(yè)利潤仍實現(xiàn)了增長。同時，半導體供應的穩(wěn)定，OE輪胎的供應增加，以及歐洲等地區(qū)更換輪胎的全球銷量上升，也給予了支持。
韓泰輪胎通過開創(chuàng)定制技術和戰(zhàn)略，在全球電動汽車市場迅速增長。該公司目前處于市場領先地位，今年電動汽車輪胎在乘用車和輕型卡車OE輪胎總供應中的目標比例提高到約20%，2021年為5%，2022年為11%。
數據顯示，去年，該公司全球銷售額為83942億韓元，同比（下同）增長17.5%，創(chuàng)歷史新高；營業(yè)利潤為7057億韓元，增長9.9%。
據介紹，2022年上半年，面對原材料成本高企和全球供應鏈中斷的全球形勢，高附加值產品的擴張和強有力的定價策略，推動了年度銷售額創(chuàng)新高。隨著原材料和物流成本在下半年企穩(wěn)，有利的匯率形勢和原配輪胎需求增加，推高了利潤。
去年，18英寸及以上乘用車輪胎銷量，占韓泰乘用車輪胎總銷量的40.8%，同比增長3.1%。
從整體上看，韓泰輪胎2022年在電動汽車(EV)輪胎市場的占有率大幅提高。
韓泰輪胎2023年的目標是實現(xiàn)5%以上的同比增長，并將大尺寸輪胎在乘用車輪胎總銷量中的比重提高到45%。
第一季度，韓泰輪胎通過為電動汽車提供優(yōu)質輪胎保持了穩(wěn)步進展，包括中國電動汽車初創(chuàng)公司飛躍的“C11電動SUV”、大眾的電動小型貨車“ID Buzz“和豐田首款全電動SUV bZ4X。
此外，作為高附加值產品的18英寸及以上乘用車輪胎的銷售份額達到43.5%，同比增長4.5%。按地區(qū)劃分，韓國增長了4.6%，至53.9%，歐洲增長了4.0%，至31.9%，北美增長了6.6%，至54.2%，中國增長了7.2%，至56.3%，全球所有地區(qū)均的持續(xù)增長。
高端產品是基礎，韓泰攻克高端輪胎市場
韓泰輪胎推出一款又一款的高性能產品，是韓泰快速打開高端輪胎市場的基礎。比如，韓泰的Ventus系列輪胎一經推出，便以高性能、安全、舒適、環(huán)保四大功能受到廣泛青睞，包括Ventus S1 evo Z（K129）、Ventus S1 evo 3 (K127)、Ventus S1 evo 3 ev (K127E)等產品。
內外多家測試機構都曾實地測試韓泰Ventus系列輪胎，結果顯示，其產品性能值得信賴。
比如，歐美的幾大媒體測試機構《Auto Bild》、《Auto Motor Sport》、《Auto Review》，評價韓泰萬途仕Ventus S1 evo 2（K117）為“值得推薦”、“非常值得推薦”。
同時，在國內測試媒體車與輪2021年的缺氣保用技術輪胎測試中，韓泰Ventus S1 evo 3（K127B）在多方面的性能表現(xiàn)都很優(yōu)異。
比如，在濕地性能上，韓泰Ventus S1 evo 3（K127B）以44.23米的成績排名在測試中脫穎而出；而在滾阻系數排名中，韓泰Ventus S1 evo 3（K127B）以7.46的系數也名列前茅。
韓泰輪胎今年年初發(fā)布的2021年財報也用數據證明，韓泰高端輪胎在全部輪胎產品中的比重正在逐年上升。去年，韓泰18英寸以上輪胎占比增長到37.7%，同比增長3.1%，韓泰表示，今后將進一步提高SUV、高性能車輛和電動汽車配件的競爭力。
在高端輪胎市場韓泰擁有更多機遇
從中低端市場向高端市場轉型，是大部分輪胎企業(yè)發(fā)展的主旋律。綜上來看，韓泰輪胎無論是從產品性能，還是輪胎技術方面來看，都在高端輪胎市場中站穩(wěn)腳跟，并且還在穩(wěn)步推進。
隨著未來輪胎行業(yè)低端市場飽和，高端市場將成為關鍵，頭部輪胎企業(yè)的競爭也將是高端輪胎市場的競爭，而在高端市場已有建樹的韓泰輪胎，面臨著更多的機會。
對其他輪胎企業(yè)來說，如何從中低端市場向高端市場實現(xiàn)“階級跨越”，需要思考和長遠布局，韓泰輪胎的高端化轉型經驗，則值得廣大輪胎企業(yè)的借鑒與學習。
文章來源： 中國橡膠雜志，車與輪，世界橡膠展
盡管面臨全球經濟衰退、競爭加劇等困難的商業(yè)條件，基于高端品牌戰(zhàn)略，包括提高高附加值產品的比例和確保電動汽車專用輪胎的銷售，韓泰輪胎的銷售額和營業(yè)利潤仍實現(xiàn)了增長。同時，半導體供應的穩(wěn)定，OE輪胎的供應增加，以及歐洲等地區(qū)更換輪胎的全球銷量上升，也給予了支持。
韓泰輪胎通過開創(chuàng)定制技術和戰(zhàn)略，在全球電動汽車市場迅速增長。該公司目前處于市場領先地位，今年電動汽車輪胎在乘用車和輕型卡車OE輪胎總供應中的目標比例提高到約20%，2021年為5%，2022年為11%。
數據顯示，去年，該公司全球銷售額為83942億韓元，同比（下同）增長17.5%，創(chuàng)歷史新高；營業(yè)利潤為7057億韓元，增長9.9%。
據介紹，2022年上半年，面對原材料成本高企和全球供應鏈中斷的全球形勢，高附加值產品的擴張和強有力的定價策略，推動了年度銷售額創(chuàng)新高。隨著原材料和物流成本在下半年企穩(wěn)，有利的匯率形勢和原配輪胎需求增加，推高了利潤。
去年，18英寸及以上乘用車輪胎銷量，占韓泰乘用車輪胎總銷量的40.8%，同比增長3.1%。
從整體上看，韓泰輪胎2022年在電動汽車(EV)輪胎市場的占有率大幅提高。
韓泰輪胎2023年的目標是實現(xiàn)5%以上的同比增長，并將大尺寸輪胎在乘用車輪胎總銷量中的比重提高到45%。
第一季度，韓泰輪胎通過為電動汽車提供優(yōu)質輪胎保持了穩(wěn)步進展，包括中國電動汽車初創(chuàng)公司飛躍的“C11電動SUV”、大眾的電動小型貨車“ID Buzz“和豐田首款全電動SUV bZ4X。
此外，作為高附加值產品的18英寸及以上乘用車輪胎的銷售份額達到43.5%，同比增長4.5%。按地區(qū)劃分，韓國增長了4.6%，至53.9%，歐洲增長了4.0%，至31.9%，北美增長了6.6%，至54.2%，中國增長了7.2%，至56.3%，全球所有地區(qū)均的持續(xù)增長。
高端產品是基礎，韓泰攻克高端輪胎市場
韓泰輪胎推出一款又一款的高性能產品，是韓泰快速打開高端輪胎市場的基礎。比如，韓泰的Ventus系列輪胎一經推出，便以高性能、安全、舒適、環(huán)保四大功能受到廣泛青睞，包括Ventus S1 evo Z（K129）、Ventus S1 evo 3 (K127)、Ventus S1 evo 3 ev (K127E)等產品。
內外多家測試機構都曾實地測試韓泰Ventus系列輪胎，結果顯示，其產品性能值得信賴。
比如，歐美的幾大媒體測試機構《Auto Bild》、《Auto Motor Sport》、《Auto Review》，評價韓泰萬途仕Ventus S1 evo 2（K117）為“值得推薦”、“非常值得推薦”。
同時，在國內測試媒體車與輪2021年的缺氣保用技術輪胎測試中，韓泰Ventus S1 evo 3（K127B）在多方面的性能表現(xiàn)都很優(yōu)異。
比如，在濕地性能上，韓泰Ventus S1 evo 3（K127B）以44.23米的成績排名在測試中脫穎而出；而在滾阻系數排名中，韓泰Ventus S1 evo 3（K127B）以7.46的系數也名列前茅。
韓泰輪胎今年年初發(fā)布的2021年財報也用數據證明，韓泰高端輪胎在全部輪胎產品中的比重正在逐年上升。去年，韓泰18英寸以上輪胎占比增長到37.7%，同比增長3.1%，韓泰表示，今后將進一步提高SUV、高性能車輛和電動汽車配件的競爭力。
在高端輪胎市場韓泰擁有更多機遇
從中低端市場向高端市場轉型，是大部分輪胎企業(yè)發(fā)展的主旋律。綜上來看，韓泰輪胎無論是從產品性能，還是輪胎技術方面來看，都在高端輪胎市場中站穩(wěn)腳跟，并且還在穩(wěn)步推進。
隨著未來輪胎行業(yè)低端市場飽和，高端市場將成為關鍵，頭部輪胎企業(yè)的競爭也將是高端輪胎市場的競爭，而在高端市場已有建樹的韓泰輪胎，面臨著更多的機會。
對其他輪胎企業(yè)來說，如何從中低端市場向高端市場實現(xiàn)“階級跨越”，需要思考和長遠布局，韓泰輪胎的高端化轉型經驗，則值得廣大輪胎企業(yè)的借鑒與學習。
文章來源： 中國橡膠雜志，車與輪，世界橡膠展
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