日本輪胎6個品牌打敗我國600個?它的經(jīng)營之道有啥值得學(xué)習(xí)
2023-06-29
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核心提示:中國滿大街的日本品牌汽車,日本滿大街也是日本品牌汽車;中國滿大街都是日本品牌的輪胎,日本滿大街也是日本品牌輪胎;日本輪胎
中國滿大街的日本品牌汽車,日本滿大街也是日本品牌汽車;中國滿大街都是日本品牌的輪胎,日本滿大街也是日本品牌輪胎;日本輪胎最大輪胎企業(yè)大約相當(dāng)于7倍中國最大輪胎企業(yè);日本輪胎企業(yè)基本是6個,中國輪胎企業(yè)大約600個……
日本六大輪胎企業(yè)想必大家都非常熟悉了,普利司通、住友橡膠、優(yōu)科豪馬、通伊歐、橫濱橡膠和東洋輪胎。
歐洲一些橡膠輪胎專家認(rèn)為,日本其實(shí)有兩家輪胎企業(yè)就足夠了,畢竟在歐洲也就只有米其林、德國馬牌、倍耐力、諾記、特瑞堡這么幾個企業(yè),在北美也只有固特異和固鉑兩家主要工廠,韓國也只有韓泰、錦湖和耐克森三家工廠。
01
日本2家就夠了,那中國呢?
相信歐洲輪胎專家們并沒有來過中國,好好看看中國有多少輪胎廠。不然可能會嚇得半死,因?yàn)槿毡?家輪胎廠都覺得多,中國超過400家輪胎廠,在專家眼里簡直是不可思議。
02
中國輪胎企業(yè)多而不強(qiáng)
2021年全球75強(qiáng),中國輪胎企業(yè)占據(jù)35席位,其中還不包括一些有實(shí)力進(jìn)入但是未參與的輪胎企業(yè)。即使如此中國輪胎企業(yè)在全球75強(qiáng)中也占據(jù)一半的數(shù)量。
但是這35家輪胎企業(yè)所產(chǎn)生的銷售額是多少呢?大約1961.4億人民幣,比日本四家企業(yè)少了200多億人民幣。
日本四家輪胎企業(yè)的銷售收入超過其他所有國家位居第一,日本輪胎企業(yè)的實(shí)力可以用恐怖形容;中國35家輪胎企業(yè)位居第二,但這仍然讓人感覺羞愧,畢竟排在第三的法國僅有米其林一家輪胎企業(yè),與中國整體的差距有500億元人民幣。
大而不強(qiáng)是中國輪胎的現(xiàn)狀,也是中國輪胎遲遲不能趕上世界一線企業(yè)的原因之一。要想追趕米其林,追上普利司通,必須形成巨頭。
03
中國輪胎巨頭難形成
似乎國內(nèi)已經(jīng)意識到了這個問題,ZF層面總是在有意無意地促使輪胎巨頭的形成。但是這個并不是一朝一夕就能完成的,牽涉到方方面面的利益,中國要想把輪胎做強(qiáng),還是首先放到減少輪胎企業(yè)數(shù)量上面來。
供給側(cè)改革淘汰了一部分落后產(chǎn)能,但是新的產(chǎn)能增加依然迅猛。來自市場的洗牌淘汰了一部分輪胎企業(yè),但是一些地方ZF為了自己的政績又開始推動輪胎的投資。在中國輪胎產(chǎn)業(yè)布局上,大家都是各懷鬼胎,畢竟錢不能讓一個人掙了,政績不能讓一個地方給占了。要死一起死,要賺錢大家一起來。
另外中國輪胎企業(yè)真正想做強(qiáng)的不多,更多的是賺快錢。創(chuàng)新研發(fā)投入消極,技術(shù)落后,只能靠著巨量和匪夷所思的低價在市場上橫沖直撞。只有真正去扶植那些想做大做強(qiáng)的,淘汰那些濫竽充數(shù)的,給優(yōu)質(zhì)企業(yè)留出巨大的市場紅利,才能讓這些優(yōu)質(zhì)企業(yè)在其他方面脫穎而出。
作為輪胎大省,山東已經(jīng)多次提出培育行業(yè)巨頭。
2018年山東省政府發(fā)布《印發(fā)關(guān)于加快七大高耗能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施方案的通知》,通知中明確指出輪胎行業(yè)轉(zhuǎn)型升級目標(biāo):到2020年,銷售收入過100億元的企業(yè)集團(tuán)達(dá)到4家。力爭到2025年,培育8家銷售收入過100億元的企業(yè),其中過200億元的2家以上,1-2家企業(yè)進(jìn)入全球輪胎行業(yè)前10位。
根據(jù)山東省輪胎產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見,東營市投資促進(jìn)局正在積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和企業(yè)兼并重組、資源整合,培育3-5家進(jìn)入全球輪胎行業(yè)前列的企業(yè)。
政策都是好的,可是真正落地執(zhí)行難上難。如果山東真的能有1-2家輪胎企業(yè)進(jìn)入全球前10,再加上中策橡膠,中國輪胎就真的可以和米其林、普利司通等一線大牌掰一掰手腕了。
中國培育行業(yè)巨頭如此之難,日本的經(jīng)營之道有什么值得我們學(xué)習(xí)的呢?
04
日本的經(jīng)營之道有啥值得我們學(xué)習(xí)?
那么,向日本學(xué)習(xí),我們到底需要什么樣的輪胎店呢?
1、干凈整潔的輪胎店
人都是視覺動物,更何況現(xiàn)在有車一族的人更趨勢于年輕人,對于店鋪的整體形象和品牌意識的要求只會更加強(qiáng)烈。
如果一家店像上圖一樣從門臉到內(nèi)部都是邋里邋遢的,那么這家店的客戶質(zhì)量一般都是比較不好或者不穩(wěn)定的,就算有老客戶也是極少數(shù),不利于擴(kuò)大業(yè)務(wù)。此外,細(xì)節(jié)決定成敗這一句恒古銘言也告訴我們,細(xì)節(jié)真的很重要。
所以,學(xué)習(xí)日本的輪胎市場,一家門外干凈整潔,沒有污漬;店內(nèi)保持干凈明亮、通風(fēng);整頓好不同區(qū)域的不同項(xiàng)目,配件安置點(diǎn),劃區(qū)域性、定位線以及整間店鋪擁有整潔的衛(wèi)生環(huán)境,這樣的輪胎店才是中國人所需要的。
2、服務(wù)到位且多樣的輪胎店
服務(wù)到位包含兩方面,一方面體現(xiàn)在對客人的服務(wù)上;另一方面則是對技術(shù)專業(yè)性的體現(xiàn)。當(dāng)客人到來的時候要熱情的去迎接哪怕對方只是過來詢問價格,并且衣著盡量整潔大方,畢竟這能體現(xiàn)店鋪的品牌形象。
店鋪?zhàn)詈媚軌蛱峁﹚ifi以及一些飲料,當(dāng)然一杯水也是極好的。因?yàn)?,在給顧客更換輪胎的時候要花30-40分鐘不等,所以合理的提供一些飲料能讓顧客在等待的時候發(fā)現(xiàn)店鋪的人文情懷。
輪胎店主本身要有專業(yè)的技術(shù)作為支撐,技術(shù)好與不好其實(shí)顧客能夠從你的一些動作里看得出來。
要讓客人有一種賓至如歸的感覺。此外,對客戶最好能做到信息化管理,這樣能增大顧客的粘性,增加顧客的回訪率。
3、擁有合理價格的輪胎店
我們一直都說價格是王道,只有擁有合理的價格才能在這一行站穩(wěn)腳跟。同時,人們都愛貨比三家,甚至?xí)诰W(wǎng)上購買輪胎再到店鋪里安裝。
于此,很多輪胎店主都會抱怨,可是不論人們再怎么從網(wǎng)上買輪胎,他都要到你的店鋪里去安裝,對于安裝費(fèi)的收取,我想也是一門學(xué)問。
只有擁有合理的安裝費(fèi),在給顧客安裝輪胎時順便提到:其實(shí)網(wǎng)上買的輪胎不如我們店鋪買的優(yōu)惠,而且我們的店鋪價格合理,品種多樣,下次你的愛車要是遇到什么問題都可以過來。
4、最好是擁有連鎖的輪胎店
中國人對于連鎖店一直擁有很深的感情,你看遍布全國的沙縣小吃、張亮麻辣燙以及各大手機(jī)體驗(yàn)店、酒店,都是很好的例子。
所以,輪胎店也不例外。要是一家輪胎店在當(dāng)?shù)氐目诒c名氣都不錯,那么可以輻射到周邊,再開一家。
同時,連鎖經(jīng)營還有一個好處,連鎖經(jīng)營能夠不斷的提高店鋪本身的專業(yè)性和廣泛性。而且連鎖經(jīng)營還能借助老店鋪本身的號召力與影響力,顧客自然也少不了。
5、擁有道路救援的輪胎店
如今的車主對于輪胎的知識還算是比較匱乏的,而道路救援問題則是輪胎店經(jīng)常遇到的問題。的確每個在路上行駛的車輛都有可能需要救援。
于是很多輪胎店就開始在緊急救援上下功夫,但要做到及時救援以及大范圍的救援還是比較艱難的。
所以,在面對緊急道路救援問題時,輪胎店會有兩種不同的情況:
第一種是有這項(xiàng)服務(wù)甚至有移動服務(wù)車,那么我們的店主就可以很自豪的告訴顧客;
第二種情況是有,但是緊急救援設(shè)備不是太完善。如果沒有移動服務(wù)車,其實(shí)也大可不必驚慌,因?yàn)閷τ谲囍鱽碚f,可選擇的救援方式很多,不一定非得通過移動服務(wù)車才能實(shí)現(xiàn)。
所以,一旦告訴顧客自己做關(guān)于救援的服務(wù),那么就要堅(jiān)持下去,因?yàn)槌兄Z了就一定要實(shí)現(xiàn),而且口碑就是這么累積的。
6、有認(rèn)證、有授權(quán)的輪胎店
國人自打出生開始就需要證件,而且這些證件在日后的生活與工作中都是相當(dāng)重要的,所以對于一家輪胎店而言,最好也要有一些證件。
有人就會問了,一家輪胎店還需要什么證件?那其中就有講究了。
一家優(yōu)秀的輪胎店,里面的合格輪胎工,應(yīng)該是通過技工認(rèn)證或者專業(yè)認(rèn)證,并持有相關(guān)的證書。
然后將這些證書擺放在店鋪?zhàn)铒@眼的位置,這樣一來顧客一走進(jìn)店鋪就能感受到這家輪胎店的專業(yè)性。
同時,輪胎店本身還應(yīng)該擁有經(jīng)銷商的授權(quán),并且將授權(quán)證書擺放在顯眼的位置,這樣人們才會對這家輪胎店產(chǎn)生信任。
此外,對于一些產(chǎn)品海報(bào)的擺放也應(yīng)該特別注意,在不妨礙工作的前提下又能很好地促使顧客看到這一產(chǎn)品的相關(guān)信息??赐赀@些,你是不是有了很多新的想法了呢?
歡迎留言評論!
來源:Maggie,輪胎商業(yè),車轅車轍網(wǎng)
日本六大輪胎企業(yè)想必大家都非常熟悉了,普利司通、住友橡膠、優(yōu)科豪馬、通伊歐、橫濱橡膠和東洋輪胎。
歐洲一些橡膠輪胎專家認(rèn)為,日本其實(shí)有兩家輪胎企業(yè)就足夠了,畢竟在歐洲也就只有米其林、德國馬牌、倍耐力、諾記、特瑞堡這么幾個企業(yè),在北美也只有固特異和固鉑兩家主要工廠,韓國也只有韓泰、錦湖和耐克森三家工廠。
01
日本2家就夠了,那中國呢?
相信歐洲輪胎專家們并沒有來過中國,好好看看中國有多少輪胎廠。不然可能會嚇得半死,因?yàn)槿毡?家輪胎廠都覺得多,中國超過400家輪胎廠,在專家眼里簡直是不可思議。
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中國輪胎企業(yè)多而不強(qiáng)
2021年全球75強(qiáng),中國輪胎企業(yè)占據(jù)35席位,其中還不包括一些有實(shí)力進(jìn)入但是未參與的輪胎企業(yè)。即使如此中國輪胎企業(yè)在全球75強(qiáng)中也占據(jù)一半的數(shù)量。
但是這35家輪胎企業(yè)所產(chǎn)生的銷售額是多少呢?大約1961.4億人民幣,比日本四家企業(yè)少了200多億人民幣。
日本四家輪胎企業(yè)的銷售收入超過其他所有國家位居第一,日本輪胎企業(yè)的實(shí)力可以用恐怖形容;中國35家輪胎企業(yè)位居第二,但這仍然讓人感覺羞愧,畢竟排在第三的法國僅有米其林一家輪胎企業(yè),與中國整體的差距有500億元人民幣。
大而不強(qiáng)是中國輪胎的現(xiàn)狀,也是中國輪胎遲遲不能趕上世界一線企業(yè)的原因之一。要想追趕米其林,追上普利司通,必須形成巨頭。
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中國輪胎巨頭難形成
似乎國內(nèi)已經(jīng)意識到了這個問題,ZF層面總是在有意無意地促使輪胎巨頭的形成。但是這個并不是一朝一夕就能完成的,牽涉到方方面面的利益,中國要想把輪胎做強(qiáng),還是首先放到減少輪胎企業(yè)數(shù)量上面來。
供給側(cè)改革淘汰了一部分落后產(chǎn)能,但是新的產(chǎn)能增加依然迅猛。來自市場的洗牌淘汰了一部分輪胎企業(yè),但是一些地方ZF為了自己的政績又開始推動輪胎的投資。在中國輪胎產(chǎn)業(yè)布局上,大家都是各懷鬼胎,畢竟錢不能讓一個人掙了,政績不能讓一個地方給占了。要死一起死,要賺錢大家一起來。
另外中國輪胎企業(yè)真正想做強(qiáng)的不多,更多的是賺快錢。創(chuàng)新研發(fā)投入消極,技術(shù)落后,只能靠著巨量和匪夷所思的低價在市場上橫沖直撞。只有真正去扶植那些想做大做強(qiáng)的,淘汰那些濫竽充數(shù)的,給優(yōu)質(zhì)企業(yè)留出巨大的市場紅利,才能讓這些優(yōu)質(zhì)企業(yè)在其他方面脫穎而出。
作為輪胎大省,山東已經(jīng)多次提出培育行業(yè)巨頭。
2018年山東省政府發(fā)布《印發(fā)關(guān)于加快七大高耗能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施方案的通知》,通知中明確指出輪胎行業(yè)轉(zhuǎn)型升級目標(biāo):到2020年,銷售收入過100億元的企業(yè)集團(tuán)達(dá)到4家。力爭到2025年,培育8家銷售收入過100億元的企業(yè),其中過200億元的2家以上,1-2家企業(yè)進(jìn)入全球輪胎行業(yè)前10位。
根據(jù)山東省輪胎產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見,東營市投資促進(jìn)局正在積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和企業(yè)兼并重組、資源整合,培育3-5家進(jìn)入全球輪胎行業(yè)前列的企業(yè)。
政策都是好的,可是真正落地執(zhí)行難上難。如果山東真的能有1-2家輪胎企業(yè)進(jìn)入全球前10,再加上中策橡膠,中國輪胎就真的可以和米其林、普利司通等一線大牌掰一掰手腕了。
中國培育行業(yè)巨頭如此之難,日本的經(jīng)營之道有什么值得我們學(xué)習(xí)的呢?
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日本的經(jīng)營之道有啥值得我們學(xué)習(xí)?
那么,向日本學(xué)習(xí),我們到底需要什么樣的輪胎店呢?
1、干凈整潔的輪胎店
人都是視覺動物,更何況現(xiàn)在有車一族的人更趨勢于年輕人,對于店鋪的整體形象和品牌意識的要求只會更加強(qiáng)烈。
如果一家店像上圖一樣從門臉到內(nèi)部都是邋里邋遢的,那么這家店的客戶質(zhì)量一般都是比較不好或者不穩(wěn)定的,就算有老客戶也是極少數(shù),不利于擴(kuò)大業(yè)務(wù)。此外,細(xì)節(jié)決定成敗這一句恒古銘言也告訴我們,細(xì)節(jié)真的很重要。
所以,學(xué)習(xí)日本的輪胎市場,一家門外干凈整潔,沒有污漬;店內(nèi)保持干凈明亮、通風(fēng);整頓好不同區(qū)域的不同項(xiàng)目,配件安置點(diǎn),劃區(qū)域性、定位線以及整間店鋪擁有整潔的衛(wèi)生環(huán)境,這樣的輪胎店才是中國人所需要的。
2、服務(wù)到位且多樣的輪胎店
服務(wù)到位包含兩方面,一方面體現(xiàn)在對客人的服務(wù)上;另一方面則是對技術(shù)專業(yè)性的體現(xiàn)。當(dāng)客人到來的時候要熱情的去迎接哪怕對方只是過來詢問價格,并且衣著盡量整潔大方,畢竟這能體現(xiàn)店鋪的品牌形象。
店鋪?zhàn)詈媚軌蛱峁﹚ifi以及一些飲料,當(dāng)然一杯水也是極好的。因?yàn)?,在給顧客更換輪胎的時候要花30-40分鐘不等,所以合理的提供一些飲料能讓顧客在等待的時候發(fā)現(xiàn)店鋪的人文情懷。
輪胎店主本身要有專業(yè)的技術(shù)作為支撐,技術(shù)好與不好其實(shí)顧客能夠從你的一些動作里看得出來。
要讓客人有一種賓至如歸的感覺。此外,對客戶最好能做到信息化管理,這樣能增大顧客的粘性,增加顧客的回訪率。
3、擁有合理價格的輪胎店
我們一直都說價格是王道,只有擁有合理的價格才能在這一行站穩(wěn)腳跟。同時,人們都愛貨比三家,甚至?xí)诰W(wǎng)上購買輪胎再到店鋪里安裝。
于此,很多輪胎店主都會抱怨,可是不論人們再怎么從網(wǎng)上買輪胎,他都要到你的店鋪里去安裝,對于安裝費(fèi)的收取,我想也是一門學(xué)問。
只有擁有合理的安裝費(fèi),在給顧客安裝輪胎時順便提到:其實(shí)網(wǎng)上買的輪胎不如我們店鋪買的優(yōu)惠,而且我們的店鋪價格合理,品種多樣,下次你的愛車要是遇到什么問題都可以過來。
4、最好是擁有連鎖的輪胎店
中國人對于連鎖店一直擁有很深的感情,你看遍布全國的沙縣小吃、張亮麻辣燙以及各大手機(jī)體驗(yàn)店、酒店,都是很好的例子。
所以,輪胎店也不例外。要是一家輪胎店在當(dāng)?shù)氐目诒c名氣都不錯,那么可以輻射到周邊,再開一家。
同時,連鎖經(jīng)營還有一個好處,連鎖經(jīng)營能夠不斷的提高店鋪本身的專業(yè)性和廣泛性。而且連鎖經(jīng)營還能借助老店鋪本身的號召力與影響力,顧客自然也少不了。
5、擁有道路救援的輪胎店
如今的車主對于輪胎的知識還算是比較匱乏的,而道路救援問題則是輪胎店經(jīng)常遇到的問題。的確每個在路上行駛的車輛都有可能需要救援。
于是很多輪胎店就開始在緊急救援上下功夫,但要做到及時救援以及大范圍的救援還是比較艱難的。
所以,在面對緊急道路救援問題時,輪胎店會有兩種不同的情況:
第一種是有這項(xiàng)服務(wù)甚至有移動服務(wù)車,那么我們的店主就可以很自豪的告訴顧客;
第二種情況是有,但是緊急救援設(shè)備不是太完善。如果沒有移動服務(wù)車,其實(shí)也大可不必驚慌,因?yàn)閷τ谲囍鱽碚f,可選擇的救援方式很多,不一定非得通過移動服務(wù)車才能實(shí)現(xiàn)。
所以,一旦告訴顧客自己做關(guān)于救援的服務(wù),那么就要堅(jiān)持下去,因?yàn)槌兄Z了就一定要實(shí)現(xiàn),而且口碑就是這么累積的。
6、有認(rèn)證、有授權(quán)的輪胎店
國人自打出生開始就需要證件,而且這些證件在日后的生活與工作中都是相當(dāng)重要的,所以對于一家輪胎店而言,最好也要有一些證件。
有人就會問了,一家輪胎店還需要什么證件?那其中就有講究了。
一家優(yōu)秀的輪胎店,里面的合格輪胎工,應(yīng)該是通過技工認(rèn)證或者專業(yè)認(rèn)證,并持有相關(guān)的證書。
然后將這些證書擺放在店鋪?zhàn)铒@眼的位置,這樣一來顧客一走進(jìn)店鋪就能感受到這家輪胎店的專業(yè)性。
同時,輪胎店本身還應(yīng)該擁有經(jīng)銷商的授權(quán),并且將授權(quán)證書擺放在顯眼的位置,這樣人們才會對這家輪胎店產(chǎn)生信任。
此外,對于一些產(chǎn)品海報(bào)的擺放也應(yīng)該特別注意,在不妨礙工作的前提下又能很好地促使顧客看到這一產(chǎn)品的相關(guān)信息??赐赀@些,你是不是有了很多新的想法了呢?
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來源:Maggie,輪胎商業(yè),車轅車轍網(wǎng)
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