占據(jù)海外市場半壁江山的國產(chǎn)輪胎為啥在國內(nèi)不吃香?
2023-07-20
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核心提示:“我這輩子想做的,就是一件事情,要改變這個現(xiàn)象——就是現(xiàn)在外國人用的是中國輪胎,中國人用的是外國品牌?!痹?018年中策橡膠
“我這輩子想做的,就是一件事情,要改變這個現(xiàn)象——就是現(xiàn)在外國人用的是中國輪胎,中國人用的是外國品牌。”
在2018年中策橡膠集團(中國區(qū))經(jīng)銷商大會上,中策橡膠的董事長沈金榮就這么說過,但是4年的時間過去了,這個現(xiàn)象不僅沒有改變,反而有了愈演愈烈的趨勢。
根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù),國產(chǎn)汽車輪胎2月出口49.8萬噸、83.4億元,與去年同期相比分別增長28.5%、33.6%。2021年,在全球輪胎企業(yè)前75強中,中國大陸占30家,中國臺灣5家。
英國是國產(chǎn)輪胎最大的出口國,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,國產(chǎn)輪胎在英國的市場份額,已經(jīng)達到了50%,達到了半壁江山,而其他國家的輪胎品牌,則瓜分剩下的50%市場份額。
外國人買中國輪胎,中國人買外國輪胎?
雖然在海外市場銷量風(fēng)生水起,但是,國產(chǎn)輪胎在國內(nèi)的占有率卻不高,還不到30%,而且,國產(chǎn)輪胎的價格也要遠低于國外品牌輪胎,2021年的數(shù)據(jù)顯示,中國品牌輪胎平均價格不到380元,而國外品牌輪胎的平均價格為770元,幾乎是國產(chǎn)輪胎的兩倍。為什么會出現(xiàn)這樣的情況?
首先我們必須要承認,國產(chǎn)輪胎和國際大牌的輪胎,的確有差距。
輪胎這個產(chǎn)品到底有沒有技術(shù)含量?很多人說,輪胎不就是橡膠和鋼絲嗎?有啥技術(shù)含量,都是忽悠。抱這種想法的,只能證明你挺反智的。手機芯片不就是沙子提煉的硅嘛?相機鏡頭不就是玻璃嗎?汽車不就是四個輪子加一個沙發(fā)嗎?
但是,我們必須要承認,國產(chǎn)低端輪胎,性價比很高,但是,高端輪胎方面,確實距離國際大牌有很大的差距。輪胎繞不開三大性能——滾動阻力、抗?jié)窕阅芎湍湍バ阅?。便?jīng)過了這么多年的發(fā)展,也沒有一個輪胎能夠三者都是頂尖水準的。
很多人如果只盯著耐磨,什么我一副輪胎用了七八年,米其林三年就磨損了,是的,的確是如此,但是每款輪胎產(chǎn)品的取舍都不同,論靜音舒適胎,目前沒有一款國產(chǎn)輪胎可以媲美米其林浩悅,論運動性能,沒有一款國產(chǎn)輪胎可以媲美米其林PS4和倍耐力p zero,在高端輪胎方面,國產(chǎn)輪胎和國際大牌輪胎仍有差距,這主要反映在橡膠配方,生產(chǎn)工藝,花紋等等方面,而且主要是因為大牌輪胎早早就建立了專利壁壘。
但是,國產(chǎn)輪胎和大牌輪胎的差距,沒有市場占有率和售價反映的這么大,也是客觀事實,只不過,很多國人依然不信任不愿意選擇國產(chǎn)輪胎。
而更為無奈的是,很多國產(chǎn)車型出廠裝配的就是國外輪胎,因此在車主換輪胎的時候,也會傾向于繼續(xù)選擇國外輪胎,而出廠就裝配國產(chǎn)輪胎的車型,則會被吐槽是省成本,減配。而修理店在車主維修保養(yǎng)的時候,也會更傾向于推薦車主選擇國外品牌輪胎,因為這些品牌認知度更高,車主更愿意接受,成交率更高。說到底還是因為,國外品牌輪胎先入為主,再加上渠道建設(shè)和營銷宣傳做得好,在品牌知名度方面,遠勝國產(chǎn)輪胎品牌,而國產(chǎn)輪胎品牌在這方面還有很長的路要走。
國產(chǎn)輪胎三巨頭
隨著中國輪胎的發(fā)展,輪胎產(chǎn)業(yè)越來越集中,逐漸變成中國三大輪胎企業(yè)左右著中國輪胎行業(yè)結(jié)局。
這樣的掌控力和格局或許在未來的十幾年都無法改變,近年來,中國的輪胎行業(yè)蓬勃發(fā)展,中策、玲瓏和賽輪三家企業(yè)作為行業(yè)內(nèi)的龍頭,占據(jù)著重要地位。
輪胎銷售額
首先,來看一下這三家企業(yè)在2022年的銷售額和銷量數(shù)據(jù)。據(jù)不完全統(tǒng)計,這三家企業(yè)總銷售額約為人民幣800億元左右,銷量超過1.2億條(套),占據(jù)了中國輪胎市場的近40%份額。
中策輪胎在2022年實現(xiàn)了超過300億元的銷售額,繼續(xù)領(lǐng)跑中國輪胎市場;玲瓏輪胎則擁有近200億元的銷售額,其產(chǎn)品線也擴展到了工程機械、卡車等多個領(lǐng)域,市場份額持續(xù)增長;賽輪輪胎則在2022年實現(xiàn)了超過200億元的銷售額,其在工程機械輪胎等領(lǐng)域依然有著重要的市場地位。
品牌影響力
除了輪胎銷售額和銷量數(shù)據(jù)之外,這三家企業(yè)在品牌影響力方面也非常強大。以中策輪胎為例,盡管在2022年其品牌知名度不及國際品牌,但其相關(guān)產(chǎn)品在中國的市場上擁有很高的知名度和好評度。
例如,中策以其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、多元化的技術(shù)、全面的服務(wù)和創(chuàng)新的科技贏得了眾多用戶的信任和認可,成為中國重卡市場上佼佼者,在重卡輪胎市場的地位是其他輪胎企業(yè)難以匹敵的地位。
而玲瓏輪胎則在以領(lǐng)先技術(shù)研發(fā)及制造能力贏得用戶信賴的同時,逐漸成為國內(nèi)外知名品牌之一,并被譽為“中國輪胎制造業(yè)的杰出代表”。賽輪輪胎則以其成熟的技術(shù)、過硬的質(zhì)量以及良好的聲譽在中國市場上占有一席之地,深受消費者喜愛。
研發(fā)能力
中策、玲瓏、賽輪三家輪胎企業(yè)在技術(shù)研發(fā)方面也表現(xiàn)出色。中策輪胎擁有很多授權(quán)授權(quán)專利,并獲得了多項國家級科技獎勵。而玲瓏輪胎則致力于在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域投入更多資源,積極采用人工智能等先進技術(shù),研發(fā)出更具創(chuàng)新性的輪胎產(chǎn)品,還一直致力于可持續(xù)發(fā)展,例如早已研究的蒲公英技術(shù)。
賽輪輪胎同樣注重技術(shù)創(chuàng)新,其在工程機械、礦山、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域擁有多項專利技術(shù),并通過持續(xù)不斷的技術(shù)升級,使其產(chǎn)品在性能、耐久性、安全性等方面實現(xiàn)快速提升,其中液體黃金是研發(fā)能力最重要的體現(xiàn),打破了傳統(tǒng)的鐵三角,實現(xiàn)性能的均一性。
需求旺盛開工率提升 輪胎市場回暖
2023年,輪胎海外市場需求回暖。二季度,輪胎企業(yè)開工繼續(xù)高位運行,據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計,5月12日到5月18日,半鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為77.22%,環(huán)比增加2.52%,同比增加13.02%。全鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為67.16%,環(huán)比增加3.27%,同比增加5.58%。
在此前舉行的2022年度業(yè)績說明會上,賽輪輪胎(601058.SH)董事長劉燕華表示,目前國內(nèi)市場訂單充足,對應(yīng)工廠產(chǎn)能發(fā)揮較好,海外市場半鋼訂單恢復(fù)至去年上半年水平,全鋼胎受經(jīng)銷商去庫存等因素影響,對應(yīng)工廠產(chǎn)能低于國內(nèi)市場,但已較第一季度有改善。近日,森麒麟(002984.SZ)在互動平臺回復(fù)投資者稱,公司6月份在手訂單仍遠超現(xiàn)有產(chǎn)能,預(yù)計下半年出口訂單依然飽滿。玲瓏輪胎(601966.SH)剛剛公布的4月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)同樣靚麗。
統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2023年4月,中國輪胎出口量在64.17萬噸,同比漲14.27%,1-4月中國輪胎累計出口237萬噸,累計同比漲11.08%。
國內(nèi)市場同樣有所復(fù)蘇?!案鶕?jù)玲瓏輪胎產(chǎn)能計算,公司2022年全年產(chǎn)量6571萬條,全年綜合開工率不到80%,2023年4月,公司綜合開工率應(yīng)該會恢復(fù)至90%附近?!鄙虾D橙袒ば袠I(yè)分析師對財聯(lián)社記者表示。
前述業(yè)內(nèi)人士表示,去年一整年,國內(nèi)輪胎市場需求都十分疲軟,今年開始慢慢復(fù)蘇?!坝绕涫侨撎?,隨著物流正?;?,需求有明顯的增加,預(yù)計下半年比上半年還好?!?/span>
文章來源: 輪胎商業(yè)網(wǎng),玩車情報局,金融界
在2018年中策橡膠集團(中國區(qū))經(jīng)銷商大會上,中策橡膠的董事長沈金榮就這么說過,但是4年的時間過去了,這個現(xiàn)象不僅沒有改變,反而有了愈演愈烈的趨勢。
根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù),國產(chǎn)汽車輪胎2月出口49.8萬噸、83.4億元,與去年同期相比分別增長28.5%、33.6%。2021年,在全球輪胎企業(yè)前75強中,中國大陸占30家,中國臺灣5家。
英國是國產(chǎn)輪胎最大的出口國,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,國產(chǎn)輪胎在英國的市場份額,已經(jīng)達到了50%,達到了半壁江山,而其他國家的輪胎品牌,則瓜分剩下的50%市場份額。
外國人買中國輪胎,中國人買外國輪胎?
雖然在海外市場銷量風(fēng)生水起,但是,國產(chǎn)輪胎在國內(nèi)的占有率卻不高,還不到30%,而且,國產(chǎn)輪胎的價格也要遠低于國外品牌輪胎,2021年的數(shù)據(jù)顯示,中國品牌輪胎平均價格不到380元,而國外品牌輪胎的平均價格為770元,幾乎是國產(chǎn)輪胎的兩倍。為什么會出現(xiàn)這樣的情況?
首先我們必須要承認,國產(chǎn)輪胎和國際大牌的輪胎,的確有差距。
輪胎這個產(chǎn)品到底有沒有技術(shù)含量?很多人說,輪胎不就是橡膠和鋼絲嗎?有啥技術(shù)含量,都是忽悠。抱這種想法的,只能證明你挺反智的。手機芯片不就是沙子提煉的硅嘛?相機鏡頭不就是玻璃嗎?汽車不就是四個輪子加一個沙發(fā)嗎?
但是,我們必須要承認,國產(chǎn)低端輪胎,性價比很高,但是,高端輪胎方面,確實距離國際大牌有很大的差距。輪胎繞不開三大性能——滾動阻力、抗?jié)窕阅芎湍湍バ阅?。便?jīng)過了這么多年的發(fā)展,也沒有一個輪胎能夠三者都是頂尖水準的。
很多人如果只盯著耐磨,什么我一副輪胎用了七八年,米其林三年就磨損了,是的,的確是如此,但是每款輪胎產(chǎn)品的取舍都不同,論靜音舒適胎,目前沒有一款國產(chǎn)輪胎可以媲美米其林浩悅,論運動性能,沒有一款國產(chǎn)輪胎可以媲美米其林PS4和倍耐力p zero,在高端輪胎方面,國產(chǎn)輪胎和國際大牌輪胎仍有差距,這主要反映在橡膠配方,生產(chǎn)工藝,花紋等等方面,而且主要是因為大牌輪胎早早就建立了專利壁壘。
但是,國產(chǎn)輪胎和大牌輪胎的差距,沒有市場占有率和售價反映的這么大,也是客觀事實,只不過,很多國人依然不信任不愿意選擇國產(chǎn)輪胎。
而更為無奈的是,很多國產(chǎn)車型出廠裝配的就是國外輪胎,因此在車主換輪胎的時候,也會傾向于繼續(xù)選擇國外輪胎,而出廠就裝配國產(chǎn)輪胎的車型,則會被吐槽是省成本,減配。而修理店在車主維修保養(yǎng)的時候,也會更傾向于推薦車主選擇國外品牌輪胎,因為這些品牌認知度更高,車主更愿意接受,成交率更高。說到底還是因為,國外品牌輪胎先入為主,再加上渠道建設(shè)和營銷宣傳做得好,在品牌知名度方面,遠勝國產(chǎn)輪胎品牌,而國產(chǎn)輪胎品牌在這方面還有很長的路要走。
國產(chǎn)輪胎三巨頭
隨著中國輪胎的發(fā)展,輪胎產(chǎn)業(yè)越來越集中,逐漸變成中國三大輪胎企業(yè)左右著中國輪胎行業(yè)結(jié)局。
這樣的掌控力和格局或許在未來的十幾年都無法改變,近年來,中國的輪胎行業(yè)蓬勃發(fā)展,中策、玲瓏和賽輪三家企業(yè)作為行業(yè)內(nèi)的龍頭,占據(jù)著重要地位。
輪胎銷售額
首先,來看一下這三家企業(yè)在2022年的銷售額和銷量數(shù)據(jù)。據(jù)不完全統(tǒng)計,這三家企業(yè)總銷售額約為人民幣800億元左右,銷量超過1.2億條(套),占據(jù)了中國輪胎市場的近40%份額。
中策輪胎在2022年實現(xiàn)了超過300億元的銷售額,繼續(xù)領(lǐng)跑中國輪胎市場;玲瓏輪胎則擁有近200億元的銷售額,其產(chǎn)品線也擴展到了工程機械、卡車等多個領(lǐng)域,市場份額持續(xù)增長;賽輪輪胎則在2022年實現(xiàn)了超過200億元的銷售額,其在工程機械輪胎等領(lǐng)域依然有著重要的市場地位。
品牌影響力
除了輪胎銷售額和銷量數(shù)據(jù)之外,這三家企業(yè)在品牌影響力方面也非常強大。以中策輪胎為例,盡管在2022年其品牌知名度不及國際品牌,但其相關(guān)產(chǎn)品在中國的市場上擁有很高的知名度和好評度。
例如,中策以其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、多元化的技術(shù)、全面的服務(wù)和創(chuàng)新的科技贏得了眾多用戶的信任和認可,成為中國重卡市場上佼佼者,在重卡輪胎市場的地位是其他輪胎企業(yè)難以匹敵的地位。
而玲瓏輪胎則在以領(lǐng)先技術(shù)研發(fā)及制造能力贏得用戶信賴的同時,逐漸成為國內(nèi)外知名品牌之一,并被譽為“中國輪胎制造業(yè)的杰出代表”。賽輪輪胎則以其成熟的技術(shù)、過硬的質(zhì)量以及良好的聲譽在中國市場上占有一席之地,深受消費者喜愛。
研發(fā)能力
中策、玲瓏、賽輪三家輪胎企業(yè)在技術(shù)研發(fā)方面也表現(xiàn)出色。中策輪胎擁有很多授權(quán)授權(quán)專利,并獲得了多項國家級科技獎勵。而玲瓏輪胎則致力于在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域投入更多資源,積極采用人工智能等先進技術(shù),研發(fā)出更具創(chuàng)新性的輪胎產(chǎn)品,還一直致力于可持續(xù)發(fā)展,例如早已研究的蒲公英技術(shù)。
賽輪輪胎同樣注重技術(shù)創(chuàng)新,其在工程機械、礦山、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域擁有多項專利技術(shù),并通過持續(xù)不斷的技術(shù)升級,使其產(chǎn)品在性能、耐久性、安全性等方面實現(xiàn)快速提升,其中液體黃金是研發(fā)能力最重要的體現(xiàn),打破了傳統(tǒng)的鐵三角,實現(xiàn)性能的均一性。
需求旺盛開工率提升 輪胎市場回暖
2023年,輪胎海外市場需求回暖。二季度,輪胎企業(yè)開工繼續(xù)高位運行,據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計,5月12日到5月18日,半鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為77.22%,環(huán)比增加2.52%,同比增加13.02%。全鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為67.16%,環(huán)比增加3.27%,同比增加5.58%。
在此前舉行的2022年度業(yè)績說明會上,賽輪輪胎(601058.SH)董事長劉燕華表示,目前國內(nèi)市場訂單充足,對應(yīng)工廠產(chǎn)能發(fā)揮較好,海外市場半鋼訂單恢復(fù)至去年上半年水平,全鋼胎受經(jīng)銷商去庫存等因素影響,對應(yīng)工廠產(chǎn)能低于國內(nèi)市場,但已較第一季度有改善。近日,森麒麟(002984.SZ)在互動平臺回復(fù)投資者稱,公司6月份在手訂單仍遠超現(xiàn)有產(chǎn)能,預(yù)計下半年出口訂單依然飽滿。玲瓏輪胎(601966.SH)剛剛公布的4月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)同樣靚麗。
統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2023年4月,中國輪胎出口量在64.17萬噸,同比漲14.27%,1-4月中國輪胎累計出口237萬噸,累計同比漲11.08%。
國內(nèi)市場同樣有所復(fù)蘇?!案鶕?jù)玲瓏輪胎產(chǎn)能計算,公司2022年全年產(chǎn)量6571萬條,全年綜合開工率不到80%,2023年4月,公司綜合開工率應(yīng)該會恢復(fù)至90%附近?!鄙虾D橙袒ば袠I(yè)分析師對財聯(lián)社記者表示。
前述業(yè)內(nèi)人士表示,去年一整年,國內(nèi)輪胎市場需求都十分疲軟,今年開始慢慢復(fù)蘇?!坝绕涫侨撎?,隨著物流正?;?,需求有明顯的增加,預(yù)計下半年比上半年還好?!?/span>
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