7月28日，米其林中國發(fā)布價(jià)格調(diào)整通知。米其林表示，當(dāng)前形勢下，國際局勢依舊動蕩，在各方面因素的影響下，輪胎制造成本居高不下，預(yù)計(jì)短期內(nèi)難以得到改善。為了繼續(xù)向消費(fèi)者和客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品，服務(wù)和體驗(yàn)，同時(shí)保障公司自身的可持續(xù)運(yùn)營， 決定自2023年8月1日起，對米其林品牌公路運(yùn)輸卡客車及輕下輪胎部分產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。具體調(diào)價(jià)方案另行通知。

8月2日，優(yōu)科豪馬發(fā)布價(jià)格調(diào)整通知。優(yōu)科豪馬表示，近期原材料雖有下降， 但也遠(yuǎn)高于疫情之前，且疫情后人力、化工材料等成本大幅增加。為能持續(xù)的向各位經(jīng)銷商朋友們提供高質(zhì)量的商品并不斷的提供新產(chǎn)品， 決定自2023年9月1日起上調(diào)在售乘用車輪胎產(chǎn)品價(jià)格，上調(diào)幅度平均2%。

近期從國內(nèi)輪胎企業(yè)發(fā)布的財(cái)報(bào)中可以看出，上半年輪胎利潤存在修復(fù)預(yù)期，企業(yè)盈利空間有望逐漸打開。一方面得益于國內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)形勢的穩(wěn)步向好，輪胎銷售環(huán)境得以改善，國內(nèi)需求緩慢回升以及海外需求的較強(qiáng)帶動，成為輪胎行業(yè)復(fù)蘇的重要推力；另一方面，正如優(yōu)科豪馬所說，是原材料價(jià)格和海運(yùn)價(jià)格的明顯回落，是輪胎企業(yè)提升盈利空間的關(guān)鍵，也是行業(yè)利潤呈現(xiàn)向好修復(fù)的重要因素；再者去年同期較低基數(shù)的效應(yīng)存在明顯支撐，相比之下今年輪胎盈利空間有所提升。

但各項(xiàng)成本的下滑只是相對去年同期，相較于疫情前，仍處于高位。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，展望下半年，輪胎主要原材料價(jià)格將維持跌后修復(fù)運(yùn)行，輪胎生產(chǎn)成本還存在下滑空間。而當(dāng)下，廠家繼續(xù)以成本為“借口”漲價(jià)，或許只是想刺激經(jīng)銷商和門店進(jìn)貨。

但是原材料價(jià)格給到企業(yè)的壓力多大呢？有企業(yè)財(cái)報(bào)顯示，2023年上半年，部分企業(yè)的原材料成本壓力能夠造成對利潤的2成影響，此外人工成本壓力上漲了4%，也對輪胎企業(yè)的利潤表現(xiàn)造成了不小的沖擊。輪胎企業(yè)常用的3%～5%的漲價(jià)在成本上行面前不堪一擊。

你認(rèn)為米其林、優(yōu)科豪馬的漲價(jià)函會引起其他胎企效仿，帶來新一輪漲價(jià)潮嗎？

橡機(jī)資訊來源：橡膠輪胎網(wǎng)

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