鐵系梳枝丁戊橡膠將加快應(yīng)用
核心提示:9月1日,山東省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會,介紹山東科技成果轉(zhuǎn)化工作情況。
9月1日,山東省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會,介紹山東科技成果轉(zhuǎn)化工作情況。
會上,山東能源研究院院長呂雪峰,詳細(xì)介紹了鐵系梳枝丁戊橡膠。
他表示,該成果有望成為中國自主研發(fā)的“首個”大宗合成橡膠新品種。
其為輪胎橡膠新材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,將提供重要的科技支撐。
據(jù)了解,鐵系梳枝丁戊橡膠催化聚合新材料,由山東能源研究院創(chuàng)制。
呂雪峰表示,以普通車輛為例,傳統(tǒng)輪胎的百公里油耗為7升;
采用新材料輪胎后,會降到6.5升油以下,擁有更遠(yuǎn)的續(xù)航里程。
下一步,他們將推動與煉化龍頭企業(yè)合作,在山東落地年產(chǎn)十萬噸規(guī)模產(chǎn)業(yè)化示范,力爭在全國推廣達(dá)到每年百萬噸的規(guī)模。
會上,山東能源研究院院長呂雪峰,詳細(xì)介紹了鐵系梳枝丁戊橡膠。
他表示,該成果有望成為中國自主研發(fā)的“首個”大宗合成橡膠新品種。
其為輪胎橡膠新材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,將提供重要的科技支撐。
據(jù)了解,鐵系梳枝丁戊橡膠催化聚合新材料,由山東能源研究院創(chuàng)制。
呂雪峰表示,以普通車輛為例,傳統(tǒng)輪胎的百公里油耗為7升;
采用新材料輪胎后,會降到6.5升油以下,擁有更遠(yuǎn)的續(xù)航里程。
下一步,他們將推動與煉化龍頭企業(yè)合作,在山東落地年產(chǎn)十萬噸規(guī)模產(chǎn)業(yè)化示范,力爭在全國推廣達(dá)到每年百萬噸的規(guī)模。
在橡膠應(yīng)用方面,加強(qiáng)在省內(nèi)、國內(nèi)輪胎行業(yè)的推廣應(yīng)用。
橡機(jī)資訊來源:輪胎世界網(wǎng)
來源鏈接:http://www.tireworld.com.cn/news/info/rubber/202393/42257.html
標(biāo)簽:
橡膠
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