60+封漲價(jià)函齊轟炸,輪胎漲價(jià)剎不住車
輪胎漲價(jià),都怪原材料價(jià)格狂飆?
針對(duì)產(chǎn)品上調(diào)價(jià)格的政策,各大胎企無(wú)一不解釋稱是原材料成本過(guò)高的問(wèn)題。目前來(lái)看,橡膠、炭黑價(jià)格都處于較高的位置,并且現(xiàn)在還有沒(méi)有明顯走低的態(tài)勢(shì)。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,原材料價(jià)格的持續(xù)走高是導(dǎo)致輪胎進(jìn)行第二波漲價(jià)的核心所在,短時(shí)間內(nèi)很難按下“暫停鍵”,長(zhǎng)久來(lái)看可能還會(huì)有第二波漲價(jià)。
此外,人力成本、物流成本等同時(shí)上漲,越來(lái)越多的輪胎企業(yè)只能通過(guò)漲價(jià)來(lái)緩解壓力。某財(cái)經(jīng)電視欄目也針對(duì)九月輪胎漲價(jià)潮進(jìn)行了報(bào)道。
經(jīng)銷商會(huì)買單嗎?
輪胎漲價(jià)政策落地或存在分化
卓創(chuàng)資訊輪胎行業(yè)分析師郭娟郭娟認(rèn)為,輪胎企業(yè)發(fā)布漲價(jià)函,一方面是希望通過(guò)漲價(jià)轉(zhuǎn)移成本壓力,另一方面也希望促進(jìn)經(jīng)銷商訂貨?!氨M管本輪漲價(jià)是化工行業(yè)從上而下的一次普漲,下游經(jīng)銷商對(duì)漲價(jià)是有一定共識(shí)基礎(chǔ)的,但是漲價(jià)最終能否落地,還需要看終端需求的接受能力。不少輪胎企業(yè)也在漲價(jià)前預(yù)留了一段時(shí)間,經(jīng)銷商可以在此之前完成補(bǔ)庫(kù),從而降低漲價(jià)對(duì)自身的影響。”郭娟表示。
記者了解到,山東某輪胎企業(yè)最近一天出貨量比平時(shí)增加了3000條左右。對(duì)于本輪漲價(jià)函落地情況,隆眾資訊輪胎行業(yè)分析師朱志煒朱志煒表示:“整體來(lái)看,此輪漲價(jià)過(guò)程中或出現(xiàn)一定分化。那些品質(zhì)穩(wěn)定、渠道維護(hù)良好、客戶黏性強(qiáng)的輪胎大品牌,在工廠庫(kù)存、渠道庫(kù)存偏低,且出現(xiàn)原材料大幅上漲后,果斷發(fā)布漲價(jià)通知,最終有望得到較好落地執(zhí)行。而對(duì)于那些同質(zhì)化嚴(yán)重、靠低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的輪胎企業(yè)而言,可能只是被動(dòng)發(fā)布漲價(jià)函,未來(lái)價(jià)格落地將有一定難度。”
此外,各家輪胎漲價(jià)函的發(fā)布和執(zhí)行時(shí)間不一,漲價(jià)函最終能否順利落地仍需關(guān)注屆時(shí)的原材料價(jià)格走勢(shì),以及渠道商庫(kù)存消化情況。
橡機(jī)資訊來(lái)源:橡膠輪胎網(wǎng)
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