10月10日，一級(jí)方程式賽車（F1）官方宣布，與倍耐力輪胎續(xù)約。

新合同自2025起，簽約至2027賽季，并可延長(zhǎng)至2028年。

目前，這一消息尚未得到倍耐力或國(guó)際汽聯(lián)的官方確認(rèn)。

據(jù)了解，自2011年起，倍耐力一直是F1的輪胎贊助商。

普利司通在1998年至2010年期間，為F1供應(yīng)輪胎。

此次競(jìng)標(biāo)，最終由F1首席執(zhí)行官斯特凡諾·多梅尼卡利敲定。

有報(bào)道稱，多梅尼卡利行事謹(jǐn)慎，最后選擇了倍耐力。

F1賽車的專用輪胎，是現(xiàn)在所有賽車比賽中負(fù)荷最高的。

賽事方對(duì)倍耐力有信心，認(rèn)為沒(méi)有必要冒險(xiǎn)更換供應(yīng)商。

但知情人士表示，這可能是倍耐力最后一份F1供應(yīng)合同。

近幾個(gè)賽季，倍耐力輪胎受到了F1車手的多次批評(píng)。

多梅尼卡利在2027年卸任后，普利司通很可能重返F1賽場(chǎng)。

橡機(jī)資訊來(lái)源：輪胎世界網(wǎng)

來(lái)源鏈接：http://www.tireworld.com.cn/news/info/enterprise/20231011/42436.html