半鋼胎產(chǎn)銷雙旺,輪胎廠商利潤(rùn)暴增400%,還會(huì)繼續(xù)漲?
核心提示:伴隨經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,全球輪胎行業(yè)疫后持續(xù)回暖。根據(jù)米其林統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2013-2017 年,全球輪 胎銷量逐年增長(zhǎng),在 2017 年達(dá)到峰值 18.08 億條,主要是因?yàn)殡S著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水 平的提高,全球汽車保有量持續(xù)增加。
伴隨經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,全球輪胎行業(yè)疫后持續(xù)回暖。根據(jù)米其林統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2013-2017 年,全球輪 胎銷量逐年增長(zhǎng),在 2017 年達(dá)到峰值 18.08 億條,主要是因?yàn)殡S著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水 平的提高,全球汽車保有量持續(xù)增加。
隨后由于半鋼胎配套市場(chǎng)不景氣,2018 年和 2019 年 全球輪胎銷量出現(xiàn)小幅下滑。2020 年,在疫情沖擊下全球輪胎銷量同比下降 12.0%。而后伴 隨疫情形勢(shì)緩和,全球經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇,銷量開(kāi)始回升,2021 年銷量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng) 10.8%。
到 2022 年,全球汽車輪胎市場(chǎng)銷量為 17.51 億條,同比增長(zhǎng) 0.14%。增速放緩的主要原因是 2022 年部分輪胎企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)受到俄烏沖突、疫情、半導(dǎo)體短缺以及原材料、能源和物流 價(jià)格上漲等不利因素的影響。
2022 下半年輪胎市場(chǎng)需求回升,帶動(dòng)全年需求改善。2022年上半年全球輪胎市場(chǎng)銷量為8.48 億條,同比下降 1.5%;下半年為 9.03 億條,同比增長(zhǎng) 1.74%,環(huán)比增長(zhǎng) 6.43%。主要原因 是下半年俄烏沖突的階段性影響逐漸淡化,半導(dǎo)體短缺情況得到緩解,疊加海外全鋼胎替換 需求旺盛,以及國(guó)內(nèi)乘用車產(chǎn)銷回暖拉動(dòng)半鋼胎配套市場(chǎng)的復(fù)蘇,全球輪胎市場(chǎng)需求出現(xiàn)環(huán) 比上半年的顯著改善,推動(dòng)全年市場(chǎng)需求小幅提升。
2023年上半年中國(guó)半鋼輪胎行業(yè)表現(xiàn)產(chǎn)銷雙旺,替換市場(chǎng)恢復(fù)式增長(zhǎng),同時(shí)乘用車產(chǎn)量在新能源汽車帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)累計(jì)同比增長(zhǎng),加上半鋼輪胎出口創(chuàng)下歷史新高,上半年中國(guó)半鋼輪胎銷量表現(xiàn)較好,帶動(dòng)開(kāi)工高位。
國(guó)內(nèi)外橡膠主產(chǎn)區(qū)均出現(xiàn)減產(chǎn)
“近期天然橡膠上漲受到多種利多因素共振影響,橡膠供應(yīng)正值產(chǎn)膠旺季,但主產(chǎn)區(qū)雨季降雨量較大,影響天然膠水產(chǎn)出,且有繼續(xù)降雨的趨勢(shì),對(duì)年產(chǎn)量有減產(chǎn)預(yù)期;而在需求方面,今年汽車消費(fèi)類政策頻頻出臺(tái),這促使輪胎開(kāi)工率高位居穩(wěn),對(duì)后市汽車及輪胎產(chǎn)銷形成利好支撐,多種因素共振下膠價(jià)上行。” 光大期貨能化團(tuán)隊(duì)接受記者采訪時(shí)表示。
從橡膠主產(chǎn)區(qū)來(lái)看,光大期貨能化團(tuán)隊(duì)表示,2023年海外橡膠主產(chǎn)區(qū)產(chǎn)量存在減產(chǎn)預(yù)期,從上半年延期一個(gè)月開(kāi)割,到今年年中加工利潤(rùn)低迷抑制開(kāi)割積極性,到下半年多變的天氣使得開(kāi)割受阻,割膠進(jìn)展不順利。后期是否對(duì)全年產(chǎn)量產(chǎn)生較大影響仍有不確定性,橡膠產(chǎn)量彈性較大,如果雨季過(guò)后天氣良好疊加加工利潤(rùn)尚可,割膠膠水產(chǎn)量或能彌補(bǔ)前期大幅損失。
“如果雨季持續(xù)時(shí)長(zhǎng)超預(yù)期,則海外橡膠主產(chǎn)區(qū)橡膠供應(yīng)持續(xù)偏緊,全年橡膠產(chǎn)量減產(chǎn)。目前橡膠海內(nèi)外供應(yīng)處在旺產(chǎn)季,產(chǎn)量均在上升的階段,但在降雨偏多的情況下,原料供應(yīng)相對(duì)偏緊,需求輪胎出口表現(xiàn)亮眼,四季度預(yù)計(jì)穩(wěn)中向好?!惫獯笃谪浤芑瘓F(tuán)隊(duì)稱。
相較于海外橡膠主產(chǎn)區(qū),國(guó)信期貨分析師范春華對(duì)記者表示,3月下旬起,西雙版納部分地區(qū)爆發(fā)白粉病,預(yù)計(jì)影響30%-40%,二次落葉導(dǎo)致全面開(kāi)割推遲。白粉病不嚴(yán)重區(qū)域已有開(kāi)割,但4月連續(xù)高溫疊加降雨偏少,原料膠水產(chǎn)出稀少,中下旬起勐臘、勐捧等地主產(chǎn)區(qū)停止割膠。
五一小長(zhǎng)假期間,西雙版納地區(qū)連續(xù)降雨,旱情緩解;但前期因白粉病疊加干旱影響,部分膠水落葉嚴(yán)重,導(dǎo)致開(kāi)割率偏低,原料產(chǎn)出稀少。6-7月西雙版納地區(qū)降雨增加,受階段性、區(qū)域性降雨影響,原料產(chǎn)出不暢。8月西雙版納地區(qū)整體降雨偏多偏澇,割膠時(shí)間僅有10天左右。9月西雙版納地區(qū)天氣逐漸恢復(fù)正常,原料產(chǎn)出有所增量,局部地區(qū)表現(xiàn)為階段性降雨為主。今年國(guó)內(nèi)天然橡膠產(chǎn)量同比去年估計(jì)會(huì)有小幅減產(chǎn),對(duì)全乳膠RU價(jià)格支撐會(huì)比較強(qiáng)。
值得關(guān)注的是,國(guó)內(nèi)云南主產(chǎn)區(qū)今年延期兩個(gè)月開(kāi)割,后續(xù)產(chǎn)出較為順利;海南主產(chǎn)區(qū)階段性受到臺(tái)風(fēng)天氣降雨影響,影響時(shí)長(zhǎng)有限。今年橡膠產(chǎn)量同比小幅下滑,前8個(gè)月中國(guó)天然橡膠產(chǎn)量41.7萬(wàn)噸,同比2022年41.86萬(wàn)噸下降0.16萬(wàn)噸,降幅0.38%。
輪胎廠商利潤(rùn)暴增400%
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年我國(guó)汽車產(chǎn)量為1324.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.3%;汽車銷量為1323.9萬(wàn)輛,同比增加9.8%。汽車產(chǎn)銷量的提升將有效推動(dòng)國(guó)內(nèi)配套輪胎市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。海外市場(chǎng)的輪胎需求也在逐步恢復(fù),根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年中國(guó)輪胎外胎出口量達(dá)400萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)14.5%,出口金額100億美元,同比增長(zhǎng)13.2%。
長(zhǎng)城證券認(rèn)為,輪胎行業(yè)或已進(jìn)入景氣周期,行業(yè)需求向好,出口強(qiáng)勁,未來(lái)輪胎行業(yè)需求仍保持較好位置,利好行業(yè)企業(yè)盈利改善。卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示:截至10月12日當(dāng)周,山東地區(qū)輪胎企業(yè)全鋼胎開(kāi)工率為63.9%,較去年同期走高5.34%。國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)半鋼胎開(kāi)工率為72.79%,較去年同期走高8.1%。國(guó)信期貨分析師范春華表示,今年輪胎企業(yè)開(kāi)工較好,對(duì)橡膠價(jià)格自然有支撐。
“今年以來(lái)輪胎開(kāi)工持續(xù)高位,尤其半鋼胎開(kāi)工好于全鋼胎開(kāi)工,中秋國(guó)慶假期期間輪胎廠放假天數(shù)也同比減少,節(jié)后一周輪胎開(kāi)工逐步恢復(fù),我們分布在各地的輪胎廠在全鋼胎方面的開(kāi)工率都在持續(xù)回升?!鄙綎|某輪胎企業(yè)銷售經(jīng)理接受記者采訪時(shí)表示。
記者發(fā)現(xiàn),10月17日山東玲瓏輪胎股份有限公司發(fā)布2023年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)增公告,預(yù)計(jì)今年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為9.00億元-10.80億元。這一數(shù)據(jù)與上年同期相比,增長(zhǎng)317%-400%??鄢墙?jīng)常性損益的凈利潤(rùn),預(yù)計(jì)為8.40億元-10.00億元,同比增長(zhǎng)678%到826%。
2023年,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)持續(xù)恢復(fù),海外市場(chǎng)需求提升,同時(shí)原材料價(jià)格和海運(yùn)費(fèi)回落。玲瓏輪胎緊抓市場(chǎng)機(jī)遇,積極開(kāi)拓市場(chǎng),產(chǎn)品銷量實(shí)現(xiàn)較大增長(zhǎng)。國(guó)金證券10月17日發(fā)布研報(bào)稱,給予玲瓏輪胎(601966.SH)買(mǎi)入評(píng)級(jí)。評(píng)級(jí)理由主要是輪胎行業(yè)高景氣具備支撐,公司產(chǎn)品銷量繼續(xù)向好。成本傳導(dǎo)相對(duì)通暢,海外基地繼續(xù)推進(jìn)。
膠價(jià)中長(zhǎng)期維持看漲
隨著下游需求增長(zhǎng),青島地區(qū)天然橡膠總庫(kù)存也在持續(xù)下降。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示,6月下旬青島地區(qū)天然橡膠總庫(kù)存最高達(dá)到90.5萬(wàn)噸。截至10月12日當(dāng)周,青島地區(qū)天然橡膠總庫(kù)存71.42萬(wàn)噸,較前一周減少3.24萬(wàn)噸。值得關(guān)注的是,現(xiàn)在出庫(kù)量也不斷攀升,從5月份月均出庫(kù)2.6萬(wàn)噸,至9月份月均出庫(kù)約4.9萬(wàn)噸的量。
范春華表示,今年國(guó)慶假期間,天然橡膠到港量較少,下游工廠節(jié)前備貨,出庫(kù)量增加,青島地區(qū)天然橡膠庫(kù)存持續(xù)下降。供需基本面持續(xù)向好,天然橡膠后市我們維持看漲的觀點(diǎn)。對(duì)于合成橡膠期貨價(jià)格,主要受原油價(jià)格影響比較大,目前國(guó)際油價(jià)受中東緊張局勢(shì)影響,油價(jià)仍然維持震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行,故合成橡膠后市預(yù)計(jì)也將震蕩上漲為主。
隨著橡膠期貨價(jià)格持續(xù)上漲,接下來(lái)影響橡膠期貨價(jià)格走勢(shì)的因素有哪些?對(duì)此,光大期貨能化團(tuán)隊(duì)接受記者采訪時(shí)表示,接下來(lái)還需關(guān)注四季度收儲(chǔ)消息的升溫對(duì)膠價(jià)的提振作用。青島地區(qū)庫(kù)存去庫(kù)進(jìn)行時(shí),庫(kù)存向下游貿(mào)易商傳導(dǎo),下游輪胎廠商庫(kù)存偏低位,促使天膠庫(kù)存去庫(kù)進(jìn)程。
對(duì)于橡膠期貨的后期走勢(shì),光大期貨能化團(tuán)隊(duì)表示,天然橡膠期貨存在利多驅(qū)動(dòng),合成橡膠期貨驅(qū)動(dòng)因素與天然橡膠有異同,其需求端政策刺激更傾向于對(duì)于半鋼胎,對(duì)應(yīng)著小客車用的輪胎。而合成橡膠的供應(yīng)非農(nóng)產(chǎn)品屬性,受到企業(yè)裝置排產(chǎn)影響較大,10月和11月陸續(xù)有停車檢修裝置重啟,供應(yīng)偏緊狀況有所改善,價(jià)格偏弱震蕩,但仍需關(guān)注成本端原油價(jià)格的波動(dòng)情況??梢钥紤]做多天膠和合成橡膠價(jià)差策略。
“目前的價(jià)格走預(yù)期相對(duì)明顯,后期泰國(guó)高產(chǎn)期能否正常將成為行情重要節(jié)點(diǎn),如果泰國(guó)高產(chǎn)期正常上量,預(yù)期證偽,膠價(jià)將有可能下跌。與此同時(shí),目前橡膠總庫(kù)存仍然維持高位,目前我們認(rèn)為,膠價(jià)上方空間相對(duì)有限。短期受到天氣因素以及需求支撐偏強(qiáng),庫(kù)存預(yù)計(jì)仍然有去化,價(jià)格維持偏強(qiáng)看待?!眲?chuàng)元期貨高級(jí)研究員白虎接受記者采訪時(shí)表示。
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來(lái)源:賢集網(wǎng)
隨后由于半鋼胎配套市場(chǎng)不景氣,2018 年和 2019 年 全球輪胎銷量出現(xiàn)小幅下滑。2020 年,在疫情沖擊下全球輪胎銷量同比下降 12.0%。而后伴 隨疫情形勢(shì)緩和,全球經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇,銷量開(kāi)始回升,2021 年銷量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng) 10.8%。
到 2022 年,全球汽車輪胎市場(chǎng)銷量為 17.51 億條,同比增長(zhǎng) 0.14%。增速放緩的主要原因是 2022 年部分輪胎企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)受到俄烏沖突、疫情、半導(dǎo)體短缺以及原材料、能源和物流 價(jià)格上漲等不利因素的影響。
2022 下半年輪胎市場(chǎng)需求回升,帶動(dòng)全年需求改善。2022年上半年全球輪胎市場(chǎng)銷量為8.48 億條,同比下降 1.5%;下半年為 9.03 億條,同比增長(zhǎng) 1.74%,環(huán)比增長(zhǎng) 6.43%。主要原因 是下半年俄烏沖突的階段性影響逐漸淡化,半導(dǎo)體短缺情況得到緩解,疊加海外全鋼胎替換 需求旺盛,以及國(guó)內(nèi)乘用車產(chǎn)銷回暖拉動(dòng)半鋼胎配套市場(chǎng)的復(fù)蘇,全球輪胎市場(chǎng)需求出現(xiàn)環(huán) 比上半年的顯著改善,推動(dòng)全年市場(chǎng)需求小幅提升。
2023年上半年中國(guó)半鋼輪胎行業(yè)表現(xiàn)產(chǎn)銷雙旺,替換市場(chǎng)恢復(fù)式增長(zhǎng),同時(shí)乘用車產(chǎn)量在新能源汽車帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)累計(jì)同比增長(zhǎng),加上半鋼輪胎出口創(chuàng)下歷史新高,上半年中國(guó)半鋼輪胎銷量表現(xiàn)較好,帶動(dòng)開(kāi)工高位。
國(guó)內(nèi)外橡膠主產(chǎn)區(qū)均出現(xiàn)減產(chǎn)
“近期天然橡膠上漲受到多種利多因素共振影響,橡膠供應(yīng)正值產(chǎn)膠旺季,但主產(chǎn)區(qū)雨季降雨量較大,影響天然膠水產(chǎn)出,且有繼續(xù)降雨的趨勢(shì),對(duì)年產(chǎn)量有減產(chǎn)預(yù)期;而在需求方面,今年汽車消費(fèi)類政策頻頻出臺(tái),這促使輪胎開(kāi)工率高位居穩(wěn),對(duì)后市汽車及輪胎產(chǎn)銷形成利好支撐,多種因素共振下膠價(jià)上行。” 光大期貨能化團(tuán)隊(duì)接受記者采訪時(shí)表示。
從橡膠主產(chǎn)區(qū)來(lái)看,光大期貨能化團(tuán)隊(duì)表示,2023年海外橡膠主產(chǎn)區(qū)產(chǎn)量存在減產(chǎn)預(yù)期,從上半年延期一個(gè)月開(kāi)割,到今年年中加工利潤(rùn)低迷抑制開(kāi)割積極性,到下半年多變的天氣使得開(kāi)割受阻,割膠進(jìn)展不順利。后期是否對(duì)全年產(chǎn)量產(chǎn)生較大影響仍有不確定性,橡膠產(chǎn)量彈性較大,如果雨季過(guò)后天氣良好疊加加工利潤(rùn)尚可,割膠膠水產(chǎn)量或能彌補(bǔ)前期大幅損失。
“如果雨季持續(xù)時(shí)長(zhǎng)超預(yù)期,則海外橡膠主產(chǎn)區(qū)橡膠供應(yīng)持續(xù)偏緊,全年橡膠產(chǎn)量減產(chǎn)。目前橡膠海內(nèi)外供應(yīng)處在旺產(chǎn)季,產(chǎn)量均在上升的階段,但在降雨偏多的情況下,原料供應(yīng)相對(duì)偏緊,需求輪胎出口表現(xiàn)亮眼,四季度預(yù)計(jì)穩(wěn)中向好?!惫獯笃谪浤芑瘓F(tuán)隊(duì)稱。
相較于海外橡膠主產(chǎn)區(qū),國(guó)信期貨分析師范春華對(duì)記者表示,3月下旬起,西雙版納部分地區(qū)爆發(fā)白粉病,預(yù)計(jì)影響30%-40%,二次落葉導(dǎo)致全面開(kāi)割推遲。白粉病不嚴(yán)重區(qū)域已有開(kāi)割,但4月連續(xù)高溫疊加降雨偏少,原料膠水產(chǎn)出稀少,中下旬起勐臘、勐捧等地主產(chǎn)區(qū)停止割膠。
五一小長(zhǎng)假期間,西雙版納地區(qū)連續(xù)降雨,旱情緩解;但前期因白粉病疊加干旱影響,部分膠水落葉嚴(yán)重,導(dǎo)致開(kāi)割率偏低,原料產(chǎn)出稀少。6-7月西雙版納地區(qū)降雨增加,受階段性、區(qū)域性降雨影響,原料產(chǎn)出不暢。8月西雙版納地區(qū)整體降雨偏多偏澇,割膠時(shí)間僅有10天左右。9月西雙版納地區(qū)天氣逐漸恢復(fù)正常,原料產(chǎn)出有所增量,局部地區(qū)表現(xiàn)為階段性降雨為主。今年國(guó)內(nèi)天然橡膠產(chǎn)量同比去年估計(jì)會(huì)有小幅減產(chǎn),對(duì)全乳膠RU價(jià)格支撐會(huì)比較強(qiáng)。
值得關(guān)注的是,國(guó)內(nèi)云南主產(chǎn)區(qū)今年延期兩個(gè)月開(kāi)割,后續(xù)產(chǎn)出較為順利;海南主產(chǎn)區(qū)階段性受到臺(tái)風(fēng)天氣降雨影響,影響時(shí)長(zhǎng)有限。今年橡膠產(chǎn)量同比小幅下滑,前8個(gè)月中國(guó)天然橡膠產(chǎn)量41.7萬(wàn)噸,同比2022年41.86萬(wàn)噸下降0.16萬(wàn)噸,降幅0.38%。
輪胎廠商利潤(rùn)暴增400%
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年我國(guó)汽車產(chǎn)量為1324.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.3%;汽車銷量為1323.9萬(wàn)輛,同比增加9.8%。汽車產(chǎn)銷量的提升將有效推動(dòng)國(guó)內(nèi)配套輪胎市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。海外市場(chǎng)的輪胎需求也在逐步恢復(fù),根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年中國(guó)輪胎外胎出口量達(dá)400萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)14.5%,出口金額100億美元,同比增長(zhǎng)13.2%。
長(zhǎng)城證券認(rèn)為,輪胎行業(yè)或已進(jìn)入景氣周期,行業(yè)需求向好,出口強(qiáng)勁,未來(lái)輪胎行業(yè)需求仍保持較好位置,利好行業(yè)企業(yè)盈利改善。卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示:截至10月12日當(dāng)周,山東地區(qū)輪胎企業(yè)全鋼胎開(kāi)工率為63.9%,較去年同期走高5.34%。國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)半鋼胎開(kāi)工率為72.79%,較去年同期走高8.1%。國(guó)信期貨分析師范春華表示,今年輪胎企業(yè)開(kāi)工較好,對(duì)橡膠價(jià)格自然有支撐。
“今年以來(lái)輪胎開(kāi)工持續(xù)高位,尤其半鋼胎開(kāi)工好于全鋼胎開(kāi)工,中秋國(guó)慶假期期間輪胎廠放假天數(shù)也同比減少,節(jié)后一周輪胎開(kāi)工逐步恢復(fù),我們分布在各地的輪胎廠在全鋼胎方面的開(kāi)工率都在持續(xù)回升?!鄙綎|某輪胎企業(yè)銷售經(jīng)理接受記者采訪時(shí)表示。
記者發(fā)現(xiàn),10月17日山東玲瓏輪胎股份有限公司發(fā)布2023年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)增公告,預(yù)計(jì)今年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為9.00億元-10.80億元。這一數(shù)據(jù)與上年同期相比,增長(zhǎng)317%-400%??鄢墙?jīng)常性損益的凈利潤(rùn),預(yù)計(jì)為8.40億元-10.00億元,同比增長(zhǎng)678%到826%。
2023年,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)持續(xù)恢復(fù),海外市場(chǎng)需求提升,同時(shí)原材料價(jià)格和海運(yùn)費(fèi)回落。玲瓏輪胎緊抓市場(chǎng)機(jī)遇,積極開(kāi)拓市場(chǎng),產(chǎn)品銷量實(shí)現(xiàn)較大增長(zhǎng)。國(guó)金證券10月17日發(fā)布研報(bào)稱,給予玲瓏輪胎(601966.SH)買(mǎi)入評(píng)級(jí)。評(píng)級(jí)理由主要是輪胎行業(yè)高景氣具備支撐,公司產(chǎn)品銷量繼續(xù)向好。成本傳導(dǎo)相對(duì)通暢,海外基地繼續(xù)推進(jìn)。
膠價(jià)中長(zhǎng)期維持看漲
隨著下游需求增長(zhǎng),青島地區(qū)天然橡膠總庫(kù)存也在持續(xù)下降。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示,6月下旬青島地區(qū)天然橡膠總庫(kù)存最高達(dá)到90.5萬(wàn)噸。截至10月12日當(dāng)周,青島地區(qū)天然橡膠總庫(kù)存71.42萬(wàn)噸,較前一周減少3.24萬(wàn)噸。值得關(guān)注的是,現(xiàn)在出庫(kù)量也不斷攀升,從5月份月均出庫(kù)2.6萬(wàn)噸,至9月份月均出庫(kù)約4.9萬(wàn)噸的量。
范春華表示,今年國(guó)慶假期間,天然橡膠到港量較少,下游工廠節(jié)前備貨,出庫(kù)量增加,青島地區(qū)天然橡膠庫(kù)存持續(xù)下降。供需基本面持續(xù)向好,天然橡膠后市我們維持看漲的觀點(diǎn)。對(duì)于合成橡膠期貨價(jià)格,主要受原油價(jià)格影響比較大,目前國(guó)際油價(jià)受中東緊張局勢(shì)影響,油價(jià)仍然維持震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行,故合成橡膠后市預(yù)計(jì)也將震蕩上漲為主。
隨著橡膠期貨價(jià)格持續(xù)上漲,接下來(lái)影響橡膠期貨價(jià)格走勢(shì)的因素有哪些?對(duì)此,光大期貨能化團(tuán)隊(duì)接受記者采訪時(shí)表示,接下來(lái)還需關(guān)注四季度收儲(chǔ)消息的升溫對(duì)膠價(jià)的提振作用。青島地區(qū)庫(kù)存去庫(kù)進(jìn)行時(shí),庫(kù)存向下游貿(mào)易商傳導(dǎo),下游輪胎廠商庫(kù)存偏低位,促使天膠庫(kù)存去庫(kù)進(jìn)程。
對(duì)于橡膠期貨的后期走勢(shì),光大期貨能化團(tuán)隊(duì)表示,天然橡膠期貨存在利多驅(qū)動(dòng),合成橡膠期貨驅(qū)動(dòng)因素與天然橡膠有異同,其需求端政策刺激更傾向于對(duì)于半鋼胎,對(duì)應(yīng)著小客車用的輪胎。而合成橡膠的供應(yīng)非農(nóng)產(chǎn)品屬性,受到企業(yè)裝置排產(chǎn)影響較大,10月和11月陸續(xù)有停車檢修裝置重啟,供應(yīng)偏緊狀況有所改善,價(jià)格偏弱震蕩,但仍需關(guān)注成本端原油價(jià)格的波動(dòng)情況??梢钥紤]做多天膠和合成橡膠價(jià)差策略。
“目前的價(jià)格走預(yù)期相對(duì)明顯,后期泰國(guó)高產(chǎn)期能否正常將成為行情重要節(jié)點(diǎn),如果泰國(guó)高產(chǎn)期正常上量,預(yù)期證偽,膠價(jià)將有可能下跌。與此同時(shí),目前橡膠總庫(kù)存仍然維持高位,目前我們認(rèn)為,膠價(jià)上方空間相對(duì)有限。短期受到天氣因素以及需求支撐偏強(qiáng),庫(kù)存預(yù)計(jì)仍然有去化,價(jià)格維持偏強(qiáng)看待?!眲?chuàng)元期貨高級(jí)研究員白虎接受記者采訪時(shí)表示。
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輪胎
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