10月底，國內(nèi)多數(shù)上市輪胎企業(yè)的三季報已經(jīng)披露完成。營利雙收是今年前三季度中國輪胎企業(yè)的普遍經(jīng)營情況，但是我們也注意到不少輪胎企業(yè)也面臨較大的還債壓力，和營業(yè)成本上升。

短期借債的增加多于輪胎企業(yè)的產(chǎn)能投資，因此從長遠(yuǎn)發(fā)展來看，隨著產(chǎn)能利用率逐步提高，產(chǎn)品銷售額和利潤的回報足以支撐輪胎企業(yè)的償債能力。

而營業(yè)成本的提升，則包括了銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用、研發(fā)費(fèi)用等多項費(fèi)用的總和。研發(fā)費(fèi)用的增長意味著輪胎企業(yè)在未來有更好的銷售前景，但是銷售費(fèi)用增加是怎么回事？2023年前9個月，8家上市輪胎企業(yè)的銷售費(fèi)用平均比2022年同期增加了32%！

8家輪胎企業(yè)，9個月銷售費(fèi)用增加5.5億

財報數(shù)據(jù)顯示，2023年前三季度，8家上市輪胎企業(yè)的銷售費(fèi)用總計達(dá)到了22.64億元（上半年為17.18億元），比去年同期高出5.5億元。其中，3家輪胎企業(yè)的銷售費(fèi)用同比增長幅度超過了30%。

此外，與上半年一樣，多數(shù)輪胎企業(yè)的銷售費(fèi)用在總營業(yè)收入中的占比也在增加。8家上市輪胎企業(yè)的銷售費(fèi)用在營業(yè)收入中的占比較前一年增加了約0.34%。其中6家輪胎企業(yè)的銷售費(fèi)用占到了總營業(yè)收入的3%以上，與不少輪胎企業(yè)的凈利潤率之間的差距不大，銷售費(fèi)用已對利潤空間形成較大擠占。

多數(shù)輪胎企業(yè)將銷售費(fèi)用的增加歸因于今年輪胎銷量的增長。2023年1-9月，國內(nèi)7家上市輪胎企業(yè)的銷量就已經(jīng)超過1.7億條的輪胎銷量，銷量之高也確實統(tǒng)一產(chǎn)生更多的銷售費(fèi)用。

按照以往輪胎企業(yè)披露的銷售費(fèi)用構(gòu)成來看，三包費(fèi)用、人工費(fèi)用等都在銷售費(fèi)用中有著較大占比；此外，部分企業(yè)的銷售費(fèi)用中還包含了前三季度的營銷活動相關(guān)費(fèi)用的。事實上，這些費(fèi)用與銷量直接相關(guān)，因此銷量增加的越多，相關(guān)費(fèi)用的增加也會越迅猛。

因此今年前三季度，輪胎企業(yè)在努力平衡制造成本與盈利的同時，也在努力平衡著銷售支出與盈利之間的關(guān)系。事實上，在輪胎企業(yè)的竭力運(yùn)作下，今年多數(shù)輪胎企業(yè)的盈利同比增幅超過了銷售費(fèi)用的增長幅度。

不過輪胎企業(yè)尚可從提升產(chǎn)品性能、節(jié)省運(yùn)營成本方面彌補(bǔ)銷售費(fèi)用增加對利潤的侵蝕，但是經(jīng)銷商呢？對于很多經(jīng)銷商來說，銷售費(fèi)用的不斷增長可能意味著輪胎賣得越多越賠錢。

銷售費(fèi)用增長，賣得越多越不賺錢

銷量的增加對于經(jīng)銷商來說，意味著更多的渠道拓展，而這些渠道拓展往往需要更大的銷售支持（大量的資金和貨源支持）。僅上半年，部分經(jīng)銷商就因拓展渠道銷售費(fèi)用就增加了近3成。如果說銷售費(fèi)用對輪胎企業(yè)的利潤空間形成了擠占，那么對于經(jīng)銷商來說，銷售費(fèi)用的增加則是對利潤空間形成了碾壓。在9個月的時間里，部分經(jīng)銷商的銷售費(fèi)用已經(jīng)增加了近百萬——還沒開始掙錢，經(jīng)銷商就已經(jīng)貼出去了更多錢。

“賣得越多，賠得更多。”這也是為何，今年銷售行情轉(zhuǎn)晴之下，輪胎經(jīng)銷商也在面臨破產(chǎn)危機(jī)。

銷售費(fèi)用，必要還是非必要

即使如此，如果你問經(jīng)銷商和輪胎企業(yè)，銷售費(fèi)用要不要減一減，多數(shù)輪胎生意人都會給出否定答復(fù)。對于輪胎生意來說，無論是渠道拓展，還是服務(wù)支持，都屬于是輪胎生意的重要投資。對于企業(yè)來說，銷售布局同產(chǎn)能、產(chǎn)品一樣重要，只有做好了渠道建設(shè)才能保障自己的產(chǎn)品市場占有率穩(wěn)定，因此即使要面對30%，甚至是60%的銷售費(fèi)用增加，輪胎企業(yè)和輪胎經(jīng)銷商也在忍痛堅持······  

橡機(jī)資訊來源：輪胎商業(yè)網(wǎng)

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