中國輪胎對手，正在收購美國輪胎企業(yè)
如果說亞洲輪胎企業(yè)對美國輪胎出口最怕的是什么？
“雙反”，幾乎是所有亞洲輪胎企業(yè)異口同聲的答案。早在十多年前，美國開始對中國輪胎進(jìn)行“暴擊”式的雙反開始，中國輪胎，至少是中國乘用車輪胎逐步掉出了美國進(jìn)口輪胎份額的前十名。因此，每次美國鋼鐵工人聯(lián)合會（USW）一提請愿書，中國輪胎企業(yè)就開始冒冷汗——又有哪家企業(yè)，哪個產(chǎn)品要遭殃？
實際上，不只是中國輪胎企業(yè)，亞洲輪胎企業(yè)，歐美在亞洲有產(chǎn)能的輪胎企業(yè)也在肝顫兒——自己亞洲產(chǎn)能基地的產(chǎn)品到底又要被加多少稅？
USW為啥老愛提交雙反調(diào)查請愿？從請愿書的內(nèi)容來看，USW認(rèn)為亞洲輪胎的“低價”會導(dǎo)致本土產(chǎn)品競爭力降低，進(jìn)而影響當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)情況。這也是為何近兩年歐美日韓輪胎企業(yè)輪番在美國擴(kuò)產(chǎn)能，并給出具體的增加就業(yè)情況——“惹不起，躲不起，我干脆在你這兒搭個廠房?！?
而在今年受夠了雙反折磨的印度輪胎企業(yè)也開始效仿歐美和日韓企業(yè)的做法：在美國開輪胎廠。近日，印度輪胎制造商TVS Srichrak最近收購了Super Grip Corp.，以擴(kuò)大其在美國的非公路業(yè)務(wù)。
印度胎企收購美國公司
據(jù)悉，這家被收購的美國輪胎企業(yè)Super Grip Corp.位于美國田納西州派尼平原，是一家已經(jīng)運營了近40年的企業(yè)，其成立初衷是滿足工業(yè)需求而制造高質(zhì)量輪胎。目前，沒有更多相關(guān)信息來進(jìn)一步了解該公司的輪胎產(chǎn)品。不過從其創(chuàng)立之初的規(guī)劃來看，該輪胎企業(yè)大概率是更專注于工程機(jī)械類產(chǎn)能。
而印度輪胎制造商TVS Srichrak也在其聲明中明確表示，想借助該公司的產(chǎn)品、產(chǎn)能來實現(xiàn)對美國非公路輪胎業(yè)務(wù)的擴(kuò)張。2023年11月4日，TVS Srichrak在提交給證券交易所的一份文件中提到，TVS Srichrak表示，已通過其全資子公司SG Acquisition Corp.與Super Grip簽訂了資產(chǎn)購買協(xié)議。
該公司同時補(bǔ)充，該交易涉及“在不認(rèn)購Super Grip股份的情況下”將資產(chǎn)、負(fù)債和業(yè)務(wù)從Super Grim轉(zhuǎn)移到SG Acquisition。
收購?fù)顿Y是不少全球輪胎巨頭用于擴(kuò)大資產(chǎn)和產(chǎn)能的有效手段，而這一手段正在被越來越多的企業(yè)效仿，尤其是在美國再次延續(xù)其對印度非公路輪胎的雙反稅率的情況下，收購一家美國非公路輪胎企業(yè)，在省去搭建新產(chǎn)能的時間成本后，還可有效規(guī)避掉美國對印度非公路輪胎的雙反稅率。
印度胎企TVS Srichakra
TVS Srichakra總部位于印度Rudrapur，在泰米爾納德邦南部城市馬杜賴設(shè)有工廠。在印度，其主要生產(chǎn)銷售摩托車、踏板車和輕便摩托車輪胎。出口方面，其工業(yè)和農(nóng)業(yè)用非公路輪胎的出口比重不低，主要出口區(qū)域為美國、歐洲、拉丁美洲、澳大拉西亞和中東。
對于此次收購，TVS Srichrak沒有透露更多細(xì)節(jié)，只是表示將專注于非公路輪胎生產(chǎn)，并擴(kuò)大在美國的非公路輪胎銷售額。
美國對印度輪胎雙反延續(xù)
2023年4月7日，美國國際貿(mào)易委員會投票決定繼續(xù)對來自印度的非公路輪胎征收反傾銷和反補(bǔ)貼稅。美國進(jìn)口自印度的輪輞直徑不超過39英寸各種類型和尺寸的新型充氣OTR輪胎均要延續(xù)此前的雙反制裁。據(jù)悉，此次確定將繼續(xù)接受雙反制裁的OTR輪胎主要用于農(nóng)業(yè)、采礦、建筑和其他工業(yè)部門的車輛和工具。
橡機(jī)資訊來源：輪胎商業(yè)網(wǎng)