東洋輪胎在向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提供的一份聲明中表示，此次召回是在對其塞爾維亞工廠所有輪胎的生產(chǎn)記錄進(jìn)行“詳細(xì)分析”之后進(jìn)行的。

東洋輪胎表示，此次分析發(fā)現(xiàn)了101起生胎在錯誤的模具中進(jìn)行硫化的情況。總體而言，有20種型號的可疑輪胎是在一年中的不同時間（即1月至4月）生產(chǎn)的。

報告補(bǔ)充說：“懷疑有少量生胎是在錯誤的模具中進(jìn)行硫化的，這可能會導(dǎo)致部件尺寸、膠料和簾線張力不正確?！?

東洋輪胎表示，如果這種情況一直未被發(fā)現(xiàn)，“我們不能排除由于這種生產(chǎn)錯誤，導(dǎo)致胎面或胎側(cè)部分也許會脫落的可能性。”東洋輪胎補(bǔ)充說，這可能導(dǎo)致通脹壓力下降，并增加車禍的風(fēng)險。

倍耐力召回萬條輪胎

倍耐力于2023年9月7日與美國消費(fèi)品安全協(xié)會（CPSC）宣布，自愿召回15050條自行車輪胎。

據(jù)悉，本次召回的輪胎花紋為P Zero Race TLR，規(guī)格為28-622，是在2023年第10周至2023年第24周生產(chǎn)的，其中有14500條在美國市場售出，另有550條在加拿大售出。

倍耐力P Zero Race TLR所有版本的定價為84.90歐元（約合人民幣663.5元），15050條折合人民幣約998.5萬元。

CPSC表示，這批自行車輪胎在某些情況下可能與輪輞存在兼容性問題，如輪胎充氣壓力超過輪輞制造商允許的最大壓力，可能會造成脫圈并快速泄氣，導(dǎo)致自行車失去控制，引發(fā)安全事故。

橡機(jī)資訊來源：橡膠輪胎網(wǎng)

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