這些年，由于中國輪胎物美價廉，暢銷全球，但也正因此，很多國家為了保護當?shù)仄髽I(yè)，不斷對中國輪胎實施反傾銷調(diào)查。
近日，泰國、巴西等國就宣布對華輪胎、橡膠產(chǎn)品發(fā)起相關反傾銷調(diào)查程序。



泰國發(fā)起對原產(chǎn)于中國的摩托車橡膠內(nèi)胎發(fā)起第二次反傾銷日落復審調(diào)查

2023年11月14日，泰國傾銷和補貼審查委員會發(fā)布公告稱，對原產(chǎn)于中國的摩托車橡膠內(nèi)胎發(fā)起第二次反傾銷日落復審調(diào)查。涉案產(chǎn)品的泰國海關編碼為4013.90.20。公告自發(fā)布次日起生效。

2011年7月4日，泰國對華涉案產(chǎn)品啟動反傾銷調(diào)查。2012年11月28日，泰國對該案作出反傾銷肯定性終裁，決定對華涉案產(chǎn)品征收30.34%～112.51%的反傾銷稅，有效期為5年。



2017年11月29日，泰國商業(yè)部外貿(mào)廳對進口自中國的摩托車橡膠內(nèi)胎啟動第一次反傾銷日落復審調(diào)查。2018年11月30日，泰國對該案作出第一次日落復審終裁，決定繼續(xù)對華涉案產(chǎn)品征收反傾銷稅，維持原審稅率不變，有效期5年，自2018年11月30日至2023年11月29日。

巴西對華卡客車輪胎反傾銷，重啟評估程序

12月4日，巴西發(fā)展、工業(yè)、貿(mào)易和服務部外貿(mào)秘書處發(fā)布2023年第49號公告，啟動對2021年GECEX第198號決議和GECEX第176號決議確定的反傾銷稅適用范圍的評估程序，涉案產(chǎn)品為原產(chǎn)于中國、韓國、日本、俄羅斯和泰國的輪輞尺寸為20英寸、22英寸和22.5英寸的輪胎。

評估內(nèi)容為是否將與稅號4011.20.90項下涉案產(chǎn)品特性相同的稅號8716.90.90、8708.70.10和8708.70.90項下的輪輞尺寸為20英寸、22英寸和22.5英寸的輪胎組件納入征稅范圍。公告自發(fā)布之日起生效。



值得一提的是，有些國家還會“間接”對中國輪胎實施反傾銷。據(jù)《Tire Business》報道，隨著中國在泰國投資建廠持續(xù)增加，過去三年美國從泰國進口的卡車和客車輪胎增加了一倍以上。

因此，10月17日，USW向國際貿(mào)易委員會(ITC)提出申請，對泰國卡客車輪胎征收反傾銷稅，幅度高達47.8%。

目前，這些“反傾銷”調(diào)查結(jié)論還不得而知，無論結(jié)果是好是壞，中國輪胎企業(yè)只要打磨自身，提高科技研發(fā)能力，持續(xù)加強自身競爭力，就能在激烈的競爭中占有一席之地！