時間進入2024年，對于中國輪胎廠家來說，又將是充滿挑戰(zhàn)的一年。據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示，2023年中國輪胎銷量的一半靠出口，但在過去幾年，中國輪胎在出口道路上走的并不順暢，各個國家地區(qū)對中國輪胎的制裁可謂此起彼伏。

2024中國輪胎海外制裁持續(xù)

2024年1月2日，美國商務部發(fā)布公告，對進口自中國的卡車和公共汽車輪胎發(fā)起第一次反傾銷和反補貼日落復審調查。在四天前的2023年12月29日，印度商工部發(fā)布公告稱，對原產于或進口自中國的卡車和客車用充氣輪胎發(fā)起第一次反補貼日落復審調查。

在過去的十幾年間，針對中國輪胎廠家的制裁，遍及全球六大洲、四大洋。最早對于中國輪胎的制裁，是美國政府從2008年開始的，那是中國輪胎出口的第一次高潮，也是美國市場第一次直面中國輪胎的大規(guī)模價格沖擊。

最近幾年，隨著疫情對全球經濟的影響，中國輪胎在海外的市場份額擴不斷增加，但面對的制裁也更多。據(jù)統(tǒng)計，近五年對中國輪胎出臺制裁政策的國家有美國、南非、巴西、阿根廷、泰國、越南、歐盟、墨西哥，各國對中國輪胎廠家征收的反傾銷稅也各有高低。

比如泰國對華輪胎產品征收30.34%-112.51%的反傾銷稅，南非對抽樣中國輪胎企業(yè)稅率為0-43.6%；未被抽樣的合作企業(yè)稅率為14.56%，美國對中國輪胎企業(yè)連續(xù)三年分別加征55%、45%和35%的從價特別關稅，反正就是變換各種理由進行加稅。

   在可以遇見的未來，各個國家對于中國輪胎廠家的制裁，還會繼續(xù)。

不服的中國輪胎勇敢斗爭

面對鋪天蓋地的制裁，一開始中國輪胎廠家確實被打懵了，沒有相關經驗，不知道如何應對，只能認栽交罰款，被各國政府隨便拿捏。

但隨著時間的推移，慢慢緩過勁的中國輪胎企業(yè)找到了各自的應對方法。有的廠家不愿和各國政府硬抗，于是在交完不合理的傾銷稅后，開始對出口的輪胎產品加價，即使如此，還是有很大的價格優(yōu)勢，照樣暢銷。

但有的輪胎廠則是直面訴訟，在當?shù)胤ㄔ汉吞崞鹪V訟的機構打起了官司，并最終取得了勝利，這其中的代表就是青島企業(yè)森麒麟輪胎。

2018年3月，美國商務部在對中國乘用車和輕卡車輪胎反傾銷第一次復審中作出最終裁決，兩家強制應訴企業(yè)中，福建佳通的傾銷幅度為1.50%，森麒麟的傾銷幅度為4.41%。森麒麟公司不服，在金誠同達的法律援助下，開始提起訴訟。

歷經四年訴訟，三次發(fā)回重審，最終森麒麟取得勝利，推翻了美國商務部在反傾銷中對森麒麟的兩項不公平裁決。2022年6月，美國商務部宣布將森麒麟的輪胎反傾銷稅率由4.41%（初裁稅率高達11.28%）下調至1.27%。森麒麟開始陸續(xù)從美國海關獲得退稅，預計退稅總額約900萬美元。

有了森麒麟的示范效應，在隨后的制裁訴訟中，中國輪胎企業(yè)也敢于發(fā)出不同的聲音，積極面對訴訟，利用法律武器維護自身權益，不再是被隨便拿捏的軟柿子。

所謂東邊不亮西邊亮，美國關上了中國輪胎的進口大門，有的國家卻打開了中國輪胎進口的窗戶。面對制裁，一些中國輪胎廠家積極轉向，向南美、東盟、中亞、中東、東歐和俄羅斯出口輪胎，同樣取得了不俗的出口成績。

就拿玲瓏輪胎來說，早在2018年就開始在東歐塞爾維亞建設輪胎廠，年產乘用車輪胎1200萬套，卡客車輪胎160萬套，在2019年投產后，玲瓏輪胎產品暢銷全歐洲。

2023年中國輪胎出口持續(xù)增加

根據(jù)中國海關發(fā)布的出口數(shù)據(jù)，2023年1月到11月中國累計出口汽車輪胎6948266噸，累計金額1172億元人民幣，比去年同期在數(shù)量和金額上都有較大的提升。

     截止2023年11月份，中國輪胎廠總共出口輪胎條數(shù)為56449萬條輪胎，而去年同期前11個月的輪胎總出口數(shù)量為50723萬條，同比增長率為11.29%。

 伴隨輪胎出口量增加而來的，是海外國家增加的訂單，以及不斷上調的輪胎價格，畢竟市場有需求，輪胎廠家才會不斷漲價，這也是世界輪胎市場的選擇，國家層面的制裁，擋不住民間對中國輪胎的巨大需求，不斷上漲的出口數(shù)據(jù)就是對各種制裁政策最有力的回擊。

 未來五年世界輪胎市場預測

有一種觀點認為，世界各個國家地區(qū)之所以出臺針對中國輪胎的雙反政策，只是因為商業(yè)邏輯不一樣，并不是特意針對。是因為別的國家地區(qū)沒有打價格戰(zhàn)的習慣，也沒有中國的輪胎廠那么卷。

站在他們的角度，或許有一定的道理，但在全球化的背景下，面對中國輪胎強有力的沖擊，其他國家低下的生產效率、懶散的工作習慣、不思進取的職業(yè)精神、動不動就罷工的態(tài)度，再加上骨子里面的傲慢與偏見，是如何也競爭不過中國輪胎廠家的。

展望未來五年，世界輪胎的發(fā)展趨勢會發(fā)生劇烈的轉變。

第一個轉變就是：中國輪胎在世界輪胎市場的占比，將會繼續(xù)增加，這一點毋庸置疑。

第二個轉變會是：中國輪胎的價格比之前會有所提高，至少出口的輪胎價格會提高。

第三個轉變會是：中國輪胎廠家，在高端輪胎市場會推出更多產品，擠占世界前五輪胎品牌的高端輪胎市場份額。

第四個轉變會是：更多的中國輪胎廠家在世界各地建廠，開啟徹底的中國輪胎全球化。

第五個轉變會是：全球輪胎前十品牌中，中國輪胎品牌會占據(jù)一半。

第六個轉變會是：面對強勢出擊的中國輪胎品牌，各國的制裁政策還會伴隨。

第七個轉變會是：隨著中國在合成橡膠領域的關鍵性技術突破，中國輪胎廠對橡膠原產地的依賴會下降，更多的主動權會掌握在自己手中。

第八個轉變會是：中國輪胎在全球的品牌宣傳和話語權，會得到增強和提高，很多輪胎行業(yè)的規(guī)則制定，將會由中國企業(yè)發(fā)起。

中國輪胎行業(yè)發(fā)展的幾十年，可以說是被國外輪胎企業(yè)欺壓的幾十年，現(xiàn)在隨著中國輪胎企業(yè)的崛起，不僅收回了中國國內輪胎市場的份額，同時在世界輪胎市場開始對其他國家輪胎品牌進行反擊。我們有理由也有信心，相信中國輪胎企業(yè)會在不遠的未來，會成為世界輪胎市場的龍頭老大！