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輪胎巨頭搭建全球首個細分市場服務(wù)平臺

   2024-01-11 輪胎商業(yè)網(wǎng)47990
核心提示:2024年1月10日,普利司通宣布搭建了全球第一個電動新能源汽車服務(wù)平臺。據(jù)悉,該平臺可以將車隊與服務(wù)提供商進行鏈接,以更專注于對新能源車隊的輪胎服務(wù)。

2024年1月10日,普利司通宣布搭建了全球第一個電動新能源汽車服務(wù)平臺。據(jù)悉,該平臺可以將車隊與服務(wù)提供商進行鏈接,以更專注于對新能源車隊的輪胎服務(wù)。

電動新能源汽車服務(wù)平臺——“世首例”

普利司通方面表示,這是全球第一家專門服務(wù)于電動新能源汽車車隊的平臺,該平臺由專注于數(shù)據(jù)驅(qū)動移動的Bridgestone Mobility Solutions領(lǐng)導,其業(yè)務(wù)中涵蓋了普利司通的歐洲車隊管理業(yè)務(wù)Webfleet。

2023年1月9日到12日期間,普利司通的Webfleet業(yè)務(wù)內(nèi)容和服務(wù)范圍已經(jīng)在當時舉行的拉斯維加斯消費電子展(CES)上亮相。相關(guān)人員介紹了,如何輪胎企業(yè)和被服務(wù)車隊如何通過Webfleet建立聯(lián)系,并享受普利司通提供的車隊服務(wù)。

為了方便車隊進一步了解這一業(yè)務(wù),普利司通在相關(guān)新聞稿中做了較為詳細的業(yè)務(wù)介紹。據(jù)普利司通介紹,服務(wù)于電動新能源汽車車隊的平臺可以為車隊提供包括能源管理、電池分析、車隊管理和電動汽車充電,以及路線和規(guī)劃等多項解決方案,幫助車隊緩解里程焦慮,更好地輔佐業(yè)務(wù)發(fā)展。

這一服務(wù)平臺還有一個特別的亮點,即能實現(xiàn)車隊與能源行業(yè)供應(yīng)商的互聯(lián)。進入服務(wù)平臺,可以發(fā)現(xiàn)普利司通已經(jīng)為車隊布局了能源供應(yīng)商服務(wù)體系——車隊在需要能源供應(yīng)方面的服務(wù)時,可以直接找到能源行業(yè)的相關(guān)供應(yīng)者要求提供“更好、更快、更便宜”的能源服務(wù),促成車隊與供應(yīng)商之間的合作。而能源供應(yīng)商則可以通過這一平臺采集到車隊的相關(guān)使用數(shù)據(jù),“未雨綢繆”,實時監(jiān)測企業(yè)能源使用情況,及時為車隊進行能源供應(yīng)或其他能源相關(guān)服務(wù)工作。

之所以研發(fā)該平臺,是因為普利司通察覺到了目前全球車隊汽車使用趨勢變化。作為頭部輪胎企業(yè),其更擅長將這種趨勢轉(zhuǎn)化成為其服務(wù)內(nèi)容,即生意機會。不過這種轉(zhuǎn)化能力需要資金和足夠的研發(fā)實力來支撐。據(jù)悉,為了推進該平臺的研發(fā)和使用,普利司通將聘請充電硬件和軟件專家,根據(jù)車隊需求提供充電信息,同時監(jiān)測和分析充電器性能。

服務(wù)平臺亮點——節(jié)本降耗

普利司通表示,在使用方面,該服務(wù)平臺對于車隊最大的幫助之一就是節(jié)本降耗。這一針對電動新能源汽車研發(fā)出來的平臺有這樣一個特殊的功能——通過避免峰值負載和高能電價來降低成本。另外,為了踐行自己的“E8”承諾,該平臺還利用可再生能源來降低排放。

“授人以魚不如授人以漁”,為了讓其服務(wù)的車隊也能進入可持續(xù)發(fā)展行列,同時降低能源使用成本,普利司通還會利用該平臺培訓其服務(wù)的車隊“能源管理”方面的專業(yè)知識,指導他們?nèi)绾蝺?yōu)化車輛和建筑效率——車隊管理方面,車隊可以利用該平臺根據(jù)實時車輛數(shù)據(jù)以及對駕駛員行為和能耗表現(xiàn),來優(yōu)化車輛使用效率。

“用更少的資源做更多的事情?!?

據(jù)介紹,目前在該平臺入駐的服務(wù)商包括了快速充電解決方案供應(yīng)商Helix;電動汽車車隊專家VEV;以及普利司通在歐洲和北美的車隊管理解決方案:Webfleet Azuga。

  

 
標簽: 輪胎
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