有市場觀察人員表示，3月份作為年后大多數(shù)輪胎經(jīng)銷商備貨的熱門月，是輪胎市場的季節(jié)性銷售旺季，而今年輪胎市場啟動較往年有所提前。特別是在基建、物流運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)仍處于恢復(fù)階段的當(dāng)下，市場對輪胎企業(yè)產(chǎn)能消費(fèi)的支撐有限，這點(diǎn)在全鋼輪胎市場的體現(xiàn)尤為明顯的。

把握出口與汽車行業(yè)紅利期，輪胎企業(yè)抓緊生產(chǎn)

近期，通用股份、玲瓏輪胎、森麒麟、三角輪胎等多家輪胎上市企業(yè)都忙于趕訂單。一些企業(yè)在大年初二就正式開工，而海外工廠更是春節(jié)不休息，維持了繼去年以來的產(chǎn)銷兩旺狀態(tài)。

據(jù)悉，半鋼輪胎的產(chǎn)銷兩旺主要得益于出口訂單持續(xù)向好，加之目前庫存水平偏低，國內(nèi)半鋼輪胎企業(yè)需要提高產(chǎn)量以迎接3月份輪胎市場的訂單。

在抓緊提升產(chǎn)能利用率的同時，一些輪胎企業(yè)也正在謀求產(chǎn)能擴(kuò)張。有道輪胎近日披露了擴(kuò)建高性能全鋼載重子午胎生產(chǎn)線項(xiàng)目，將產(chǎn)能從目前200萬套全鋼載重子午胎的基礎(chǔ)上提升至年產(chǎn)400萬套，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約40億元。

開年紅火景象帶動樂觀預(yù)期

輪胎市場的紅火帶動了上游市場的活躍。根絕數(shù)據(jù)顯示，近期，天然橡膠、炭黑、丁二烯、橡膠助劑等輪胎原材料，無論是價格還是需求上都出現(xiàn)了上揚(yáng)的趨勢。

專家分析，2024年輪胎行業(yè)表現(xiàn)仍舊可期，但全鋼和半鋼輪胎市場或有不同呈現(xiàn)。具體來說，全鋼輪胎的總需求量可能呈小幅增長趨勢，特別配套市場方面，全鋼輪胎配套市場可能會跟隨商用車消費(fèi)的回升。

半鋼輪胎市場方面，出口仍是今年輪胎企業(yè)支撐。而隨著中國人均汽車擁有量和消費(fèi)水平的提升，中國半鋼輪胎市場的需求質(zhì)量在今年的增長潛力依然存在，特別是傳統(tǒng)能源汽車向新能源汽車的轉(zhuǎn)化，或?qū)⒊蔀榘脘撦喬ピ趪鴥?nèi)市場的重要支撐。

本文轉(zhuǎn)載橡膠輪胎網(wǎng)