不堪成本壓力，

輪胎廠紛紛漲價(jià)

據(jù)車與輪統(tǒng)計(jì)，目前流傳出的3、4月漲價(jià)通知單有近10張，漲幅最高為5%。

在這些 輪胎 企 業(yè)發(fā)布 的漲價(jià) 通 知單 上， 都提到 漲 價(jià) 原 因 是原材 料 成本增加。

比如，在浦林成山3月12日發(fā)布的通知單中，表示“近期天然膠、順丁膠、炭黑等原材料價(jià)格持續(xù)上漲”，故決定4月1日起，對(duì)替換市場(chǎng)全鋼胎、斜交胎價(jià)格整體上調(diào)3%。

輪胎原材料漲了多少？

1、天然橡膠供應(yīng)偏緊，比去年同期上漲19%

截止到3月13日，橡膠主力的價(jià)格為14200元/噸，比昨日增加0.6%，和去年3月31日當(dāng)天的橡膠主力收盤價(jià)11930元/噸相比，增加約19%。

此外，新華指數(shù)監(jiān)測(cè)天然橡膠價(jià)格指數(shù)顯示，上周以來，天然橡膠價(jià)格震蕩上漲。并分析稱，近期國(guó)內(nèi)外天然橡膠各主產(chǎn)區(qū)處于年內(nèi)低產(chǎn)期，疊加部分產(chǎn)區(qū)出現(xiàn)惡劣天氣條件影響割膠作業(yè)，上游原料供應(yīng)整體偏緊。

天然橡膠價(jià)格指數(shù)運(yùn)行圖

2、炭黑價(jià)格指數(shù)直線上升，炭黑企業(yè)利潤(rùn)大增

3月11日，“炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)”以國(guó)標(biāo)通用炭黑N330、N220、N550等產(chǎn)品報(bào)價(jià)大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，分別采集了一、二、三線品牌不同地區(qū)的報(bào)價(jià)進(jìn)行綜合分析，并根據(jù)市場(chǎng)產(chǎn)品交易量進(jìn)行權(quán)重分配而得到的最終數(shù)據(jù)。

近90日炭黑指數(shù)趨勢(shì)

值得一提的是，近日炭黑行業(yè)上市公司聯(lián)科科技發(fā)布財(cái)報(bào)，該公司全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入高達(dá)19.17億元，同比增加了4.45%；歸母凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)了1.69億元，同比增長(zhǎng)51.27%；扣非凈利潤(rùn)也實(shí)現(xiàn)了1.65億元，同比增長(zhǎng)了77.49%。

3、多種合成橡膠齊漲價(jià)

卓創(chuàng)資訊調(diào)研的數(shù)據(jù)，在合成膠方面，上周華北地區(qū)丁苯橡膠1502均價(jià)12910元/噸，較上周均價(jià)走高1.4%，較去年同期走高9.5%；BR9000均價(jià)約13060元/噸，較上周均價(jià)漲360元/噸，較去年同期漲10.77%。

4、調(diào)研報(bào)告：全鋼胎廠家成本普遍增加

根據(jù)卓創(chuàng)資訊月報(bào)，大部分全鋼胎廠家的生產(chǎn)成本都在增加。1月生產(chǎn)成本增加0.33%（開工負(fù)荷、產(chǎn)量、出口量等都在降低）：

2月生產(chǎn)成本增加2.07%：

輪胎廠出口訂單火爆，

庫(kù)存處于低位

在原材料不斷上漲的同時(shí)， 輪 胎廠的出口訂單也非?；鸨?，很多輪胎廠都供不應(yīng)求，甚至春節(jié)都沒有放假，訂單排到了2個(gè)月以后。

一直以來，中國(guó)都是第一輪胎出口大國(guó)。 海關(guān)數(shù)據(jù)顯示， 2023年出口857萬噸輪胎，比2022年增加16.4%；年出口金額為213.53億美元，同比增加13.2%。其中，2023年中國(guó)乘用車輪胎出口量達(dá)到2862.65千噸，同比增長(zhǎng)20.27%，達(dá)到歷史最高位。

截止今日中午（3月13日），卓創(chuàng)資訊顯示，半鋼輪胎企業(yè)庫(kù)存水平低位，貨源緊缺，廠家積極生產(chǎn)，開工高位。

但值得一提的是，目前全球漲價(jià)的趨勢(shì)逐漸顯現(xiàn)， 日 前玲瓏輪胎便宣布海外漲價(jià)。全球報(bào)告倡議組織(GRI)也預(yù)測(cè)，如果紅海危機(jī)還不能得到解決，可能會(huì)導(dǎo)致輪胎價(jià)格至少上漲5%。

結(jié)語

我們看到，在多重壓力下，3月份輪胎廠家的漲價(jià)單多了起來。并且有行業(yè)人士預(yù)測(cè)，隨著原材料壓力的增加，輪胎企業(yè)將在3月底、4月初集中漲價(jià)。

目前，很多輪胎廠家受出口訂單火爆影響，庫(kù)存較低，如果輪胎老板們有備貨需求要抓緊備貨，別等到車主要換胎的時(shí)候卻沒有貨，漲價(jià)是小，缺貨是大...

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