中國橡膠機械網(wǎng) 據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2014年前8個月，廣東省進(jìn)口天然橡膠7.3萬噸，比去年同期（下同）增加25.2%；價值8.9億元人民幣，下降1.8%；進(jìn)口平均價格為每噸1.2萬元，下跌21.6%。

8月份當(dāng)月，廣東省進(jìn)口天然橡膠1萬噸，增加64%；價值1.1億元人民幣，增加30%；進(jìn)口平均價格為每噸1.1萬元，下跌20.7%。

一、8月份廣東省天然橡膠進(jìn)口的主要特點

（一）當(dāng)月進(jìn)口量繼續(xù)回升，價格穩(wěn)定在低位運行。今年廣東省天然橡膠單月進(jìn)口量在1月份達(dá)到1.4萬噸的高點后迅速回落，以5月份為拐點逐月回升，8月進(jìn)口量繼續(xù)增加至1萬噸，同比增加64%，環(huán)比增加3.1%；當(dāng)月進(jìn)口平均價格為每噸1.1萬元，同比下跌20.7%，環(huán)比持平，已連續(xù)三個月穩(wěn)定在低位運行。

（二）一般貿(mào)易進(jìn)口規(guī)模增速明顯，加工貿(mào)易進(jìn)口小幅增加。8月份，廣東省以一般貿(mào)易方式進(jìn)口天然橡膠5823噸，增加1.4倍，占當(dāng)月廣東省天然橡膠進(jìn)口總量的58.2%；以加工貿(mào)易方式進(jìn)口3847噸，增加9.2%，占38.5%；以海關(guān)特殊監(jiān)管方式進(jìn)口333.4噸，增加1.1倍。

（三）絕大部分自東盟進(jìn)口，其中自越南進(jìn)口急增，自馬來西亞、印度尼西亞進(jìn)口減少。8月份，廣東省自東盟進(jìn)口天然橡膠9938噸，增加65.5%，占當(dāng)月廣東省天然橡膠進(jìn)口總量的99.4%；其中，自泰國進(jìn)口3996噸，增加79.3%；自越南進(jìn)口3847噸，增加2.3倍；自馬來西亞進(jìn)口1167噸，逆勢減少6.6%；自印度尼西亞進(jìn)口524噸，減少61.1%。

（四）民營企業(yè)進(jìn)口成倍增加。8月份，廣東省民營企業(yè)進(jìn)口天然橡膠4706噸，激增2.3倍，占當(dāng)月廣東省天然橡膠進(jìn)口總量的47%；外商投資企業(yè)進(jìn)口天然橡膠3955噸，增加14.6%，占39.6%；國有企業(yè)進(jìn)口1343噸，增加9.7%。橡膠技術(shù)網(wǎng); V, P1 s) A( o6 J二、8月份廣東省天然橡膠進(jìn)口增加的主要原因

國際市場天然橡膠價格持續(xù)走低推動進(jìn)口。近期全球天然橡膠庫存仍在增加，天然橡膠供大于求的困境仍在加劇，隨著泰國拋售天然橡膠庫存，以及越南調(diào)降國內(nèi)橡膠出口關(guān)稅等政策的進(jìn)一步落實，將繼續(xù)打壓全球橡膠市場價格。國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，1-8月汽車行業(yè)產(chǎn)銷分別完成1266.18萬輛和1245.95萬輛，同比分別增長11.6%和10.7%；8月份乘用車產(chǎn)銷分別完成148.1萬輛和146.82萬輛，同比分別增長6.7、8.5%。受汽車行業(yè)良好發(fā)展勢頭影響，下游輪胎產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)保持增長，對天然橡膠等原料的需求不斷增長，加之國際膠價的下滑促使國內(nèi)企業(yè)增加海外采購。

二、當(dāng)前國內(nèi)天然橡膠產(chǎn)業(yè)值得關(guān)注的問題和相關(guān)建議

（一）下游產(chǎn)業(yè)面臨出口“雙反”調(diào)查，天然橡膠季節(jié)需求受影響。中國天然橡膠消費最大的下游行業(yè)輪胎行業(yè)9月進(jìn)入生產(chǎn)旺季，但輪胎出口面臨美國“雙反”調(diào)查，出口前景不樂觀，國內(nèi)天然橡膠季節(jié)性需求受影響。從美國對中國輪胎“雙反”調(diào)查的進(jìn)展情況看，8月21日，美國國際貿(mào)易委員會已達(dá)成決定，確定有合理的跡象顯示美國輪胎產(chǎn)業(yè)已受到“實質(zhì)性傷害或威脅”。這一結(jié)論可能會導(dǎo)致最終對中國進(jìn)口的輪胎征收反補貼和/或反傾銷稅，更多影響下游產(chǎn)業(yè)市場信心。

（二）市場整體供過于求，抑制天然橡膠價格。2014年7月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所下降，同比保持穩(wěn)定增長。7月，汽車生產(chǎn)172.02萬輛，環(huán)比下降7.29%，同比增長8.64%；銷售161.81萬輛，環(huán)比下降12.34%，同比增長6.71%。1-7月，汽車產(chǎn)銷1350.45萬輛和1330.17萬輛，同比增長9.48%和8.15%。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，7月份，重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)產(chǎn)銷47881輛和50618輛，產(chǎn)銷環(huán)比分別下降13.09%和20.56%，產(chǎn)銷同比分別增長0.75%和3.59%。中國基建、地產(chǎn)投資繼續(xù)放緩，拖累占中國天然橡膠消費近一半比重的重卡輪胎消費增速放緩，橡膠需求放緩。然而近五年，我國天然橡膠年生產(chǎn)和自控資源進(jìn)一步擴大，每年將擴充膠園面積25-30萬畝，到7年陸續(xù)投產(chǎn)，每年可增產(chǎn)2萬噸。目前全國已投產(chǎn)900多萬畝膠園，將有650萬畝以上可自然增產(chǎn)3-5%，每年可增2-3萬噸。在經(jīng)濟(jì)增長速度放緩的背景下，天然橡膠自身產(chǎn)能過剩的情況較為突出，限制了價格的高度，由于供大于求導(dǎo)致天然橡膠價格弱勢。

(三)天然橡膠價格持續(xù)走低，膠農(nóng)生產(chǎn)積極性受創(chuàng)。天然橡膠屬勞動密集型產(chǎn)業(yè)，其價格前期持續(xù)走低，產(chǎn)值長期低于人工、種植、運輸成本，影響膠農(nóng)生產(chǎn)積極性，導(dǎo)致海南等地出現(xiàn)出現(xiàn)了割膠工短缺、棄割停割現(xiàn)象。